Pirelli diablo supercorsa pro sp quelle pression?

Merci les gars pour vos réponses avisés, y a plus qu'a prendre de l'angle

Pour info j'ai fait la connaissance d'un gars hier sur le circuit de bresse qui court en championnat de france de course de côte qui vendait des Pirelli Diablo Supercorsa SC1 et SC2 d'occasion à 15€ le pneu à peine entamé. Je lui en ai pris les 2 SC1 pour faire le test. Si ça marche, même si ils me font que 1000 km ça vaut le coup financièrement par rapport à mes Pilot Power 2CT à 100€ pour 5000 km.

En fonction des résultats je vous passe le contact, il avant des 160 AR et 120 AV pour nos 690 et sinon l'autre dimensions c'était du 190 AR.

À 15€ je lui en prends 3 ou 4 pour me faire la saison de course de cote !!

ils ont déjà servit donc poru une course je sais pas s'ils sont encore bon.

aletchou a écrit:Pour info j'ai fait la connaissance d'un gars hier sur le circuit de bresse qui court en championnat de france de course de côte qui vendait des Pirelli Diablo Supercorsa SC1 et SC2 d'occasion à 15€ le pneu à peine entamé. Je lui en ai pris les 2 SC1 pour faire le test. Si ça marche, même si ils me font que 1000 km ça vaut le coup financièrement par rapport à mes Pilot Power 2CT à 100€ pour 5000 km.

En fonction des résultats je vous passe le contact, il avant des 160 AR et 120 AV pour nos 690 et sinon l'autre dimensions c'était du 190 AR.

Je suis bien interessé aussi !

Je confirme , 3 ou 4 ils sont comme neufs , une course de côte c'est 1min30 en chpt de france , puis même la je roule en D211 qui ont 15 tours de courses .

Pression à froid à chaux c est uniquement avec les couvertures chauffantes , sur le site pirelli il te donne les pressions

990smr2b a écrit:Pression à froid à chaux c est uniquement avec les couvertures chauffantes , sur le site pirelli il te donne les pressions

A chaux, c'est mieux pour l'humidité