Re: Quels pneus pour 1190 ADV ?

par roadw Mar 8 Avr 2014 - 22:09

maintenant c'est l'AR qui fuit alors que ça n'avait pas bouger depuis le remplacement.

je me demande si je ne vais supprimer le tmps et mettre des chambres à air !

par barbaduke Mar 8 Avr 2014 - 23:16

Tu as vérifié le serrage de la valve ?
À l'avant sur la mienne ça a réglé le problème.

par jéjé92 Mer 9 Avr 2014 - 11:36

Merci pour ton retour cob ;)

Tu penses avoir un peu plus de marge qu'avec le conti d'origine car ce week-end après mon vrai premier test grandeur nature avec l'adventure, j'ai beaucoup apprécié le comportement des conti mais me suis vite retrouvé à attaquer le flanc du pneu et là ça met tout de suite moins en confiance avec la centrale qui frotte côté droit même en position haute lors de grosse compression.

Connaissant le profil des RSII, peut-être un profi moins rond et surtout sans ce flanc un peu bizarre du conti...

par roadw Mer 9 Avr 2014 - 12:03

barbaduke a écrit:Tu as vérifié le serrage de la valve ?
À l'avant sur la mienne ça a réglé le problème.

tu veux dire de l'obus ou du capuchon ou de la valve elle même ?

par barbaduke Mer 9 Avr 2014 - 13:42

roadwolf a écrit:

barbaduke a écrit:Tu as vérifié le serrage de la valve ?
À l'avant sur la mienne ça a réglé le problème.

tu veux dire de l'obus ou du capuchon ou de la valve elle même ?

De la valve ;-)
Pour d'autres c'était l'obus, pas sur la mienne.

par roadw Jeu 10 Avr 2014 - 21:08

j'ai tout resserré, ça fuit toujours, j'ai les alertes qui s'allume au tableau de bord on dirait une audi cvb

par cote_de_boeuf Ven 11 Avr 2014 - 9:04

Une ktm ca brule bien ?

par roadw Ven 11 Avr 2014 - 10:48

Avec les vapeurs d'essence qui s'en dégage, je n'en doute pas un seul instant

par booboo Mar 22 Avr 2014 - 13:47

PR4 montés ce matin AV AR ; bon j'ai fait que 20 kms , mais pas du tout le même ressenti que @roadwolf , mise sur l'angle très douce , sans forcer. En même temps devoilage de la roue avant ( j'avais signalé du shimmy depuis le debut mais réponse invariable :"c'est normal c'est un trail") + réequilibrage de la hauteur des fourreaux de fourche ( pas fait depuis le debut!)ça devrait aller beaucoup mieux!!!

par llaurent Mar 22 Avr 2014 - 15:57

bon maintenant je peux faire un retour d info pour mes metz tourance next et je parle que de l arriere, pneu trés bien sur le sec rien a dire sauf ..super.. ,et plus agile que la monte d origine les ct2,.. sur la bonne pluie je me suis retrouvé a rouler quasi a l identique que sur le sec uniquement sur de l enroulé en virolos ce que je ne faisais pas avec le ct2 qui sont un peu moindre a ce niveau, néanmoins je ne jette pas la pierre au ct2 car l avant et bien usés sur les flans et ne m a fait aucun défaut ( environ encore - de 500 bornes pour arrivé a du slic), on parlais des rebord qui faisait des escaliers sur du Mpr2 ou3 , un peu moins sur des ct2 et avec les next rien car les strille ne sont pas fait de la meme maniere , et je pense que des mpr4 pourrons aussi bien faire l affaire car les bords sont slic sur +ou-2cm mais faire attention sous la pluie a mon avis sur l angle
voili voilou
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par booboo Mar 29 Avr 2014 - 18:51

Bon j'ai un peu roulé avec les PR4 : mise sur l'angle plus régulière que conti attak , et plus loin sur l'angle . c'est très agreable .
sur le pneu AR l'usure va moins au bord que les CT (1 cm de moins) alors que l'angle pris va plus loin , sur le pneu avant l'usure va jusqu"au bord alors que ce n'etait pas le cas sur le CT.
Je recommande...

par Cobburn Mar 29 Avr 2014 - 18:55

Sur une R et ses grandes roues existe t il des pneus sport tourisme autre que Conti ????

par Eric28 Mar 29 Avr 2014 - 19:04

Il y a les TR91, très bons pneus (ça reste du pneu trail), j'en ai usé plusieurs trains sur des GS et XTZ.
Mais très efficaces sur route

par Cobburn Mar 29 Avr 2014 - 19:18

Eric28 a écrit:Il y a les TR91, très bons pneus (ça reste du pneu trail), j'en ai usé plusieurs trains sur des GS et XTZ.
Mais très efficaces sur route

Oui les conti d origine font le job aussi, mais bon j aime bien Dunlop, vais peut être tenter les tr91

par cote_de_boeuf Lun 12 Mai 2014 - 18:58

bon je viens de commander des roadsmarts 2 sur allopneus... 220euros livré

par jéjé92 Lun 12 Mai 2014 - 21:01

cote_de_boeuf a écrit:bon je viens de commander des roadsmarts 2 sur allopneus... 220euros livré

Tu les fais monter où?

par cote_de_boeuf Lun 12 Mai 2014 - 21:02

chez horizon moto 95

par jéjé92 Lun 12 Mai 2014 - 21:07

OK hâte de connaître ton avis, ça seront mes prochains...

par cote_de_boeuf Lun 12 Mai 2014 - 22:43

En meme temps pas trop le choix

par barbaduke Mar 13 Mai 2014 - 8:53

Il a voulu changer les pneus, moto sur la centrale, et la centrale...s'est repliée :

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par cyril- Mar 13 Mai 2014 - 10:16

oups !

par Womble Mar 13 Mai 2014 - 10:29

Je pense utile de préciser que dans ce cas précis, la béquille centrale n'y est pour rien. Déjà quand on bricole, on sécurise le support avec des sangles. Et là, le gars a tiré la fourche vers l'avant... Quels pneus pour 1190 ADV ? - Page 7 53521

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par barbaduke Mar 13 Mai 2014 - 11:16

Womble a écrit:Je pense utile de préciser que dans ce cas précis, la béquille centrale n'y est pour rien.

Ce n'est absolument pas ce qui était sous entendu.
Le gars dit que lorsqu'il a retiré la roue avant, il a voulu glisser une cale sous les tubes de fourche et a, je ne sais comment ni pourquoi, tiré la moto vers lui sans faire gaffe.
Fatalement, la béquille s'est repliée.
Il a eu du bol dans son malheur, il a réussi à tenir la moto pour qu'elle ne se couche pas sur un coté.

par barbaduke Mar 13 Mai 2014 - 11:19

J'aime bien la petite qui gare son beau vélo rose à côté et qui doit se dire "la loose !" lol!

par Prowler Mar 13 Mai 2014 - 11:28

barbaduke a écrit:Il a voulu changer les pneus, moto sur la centrale, et la centrale...s'est repliée :

C'est quand même mieux de sécuriser la béquille en l'attachant à un pare-carter pour éviter ça !

Sinon, ça se fait pas trop mal... même sur une 990
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Sinon, des gens ont un retour comparatif entre des Pirelli MT90 et les Dunlop TR91 ? (notamment coté durée de vie)