Quels pneus pour 1190 ADV ?

Michelin et son PR4 propose un GT renforcé en 170/60/17 W 
http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-ROAD-4-GT-170-60r17-72-w-65473.html
 

J'avais pensé a le faire monter mais pas en stock (rare dans cette dimension)

C'est peut étre la solution pour les duos avec valises et top bien chargé...

Alors petit retour sur les PR4 T aprés un roulage sous la pluie.

Ben zon pas menti chez Michelin, un sentiment de sérénité que je connaissait pas jusqu'a lors.
Je me suis amusé en 2 et 3 mode rain a essorer la poignée sur les bandes blanches , juste une micro dérive avec le TC qui s'allume. (couronne de 45 dents)

Gros freinage 100km/h jusqu'a 10 km/h l'ABS ne se déclenche pas que de grip imprésionnant.
En fait je conduis sans stress avec l'envie de "jouer" c'est pour ma part une nouvelle dimension de conduite.

Si il font 10000 km av/ar 

Et en plus, ils ne sont pas sensibles aux rainurages

Guy13Aix a écrit:

Là je crois que nous sommes au top de la polyvalence sur un long voyage. Ils ont fait fort la dessus !!! Chapeau !!!!!!

Montage le 24 Avril, je vous donnerai des news...

  à voir

En principe toi tu vas voir... C'est juste ;-)

Salut

A votre avis en mode sport et sport ! solo sans bagage, frotter la centrale correspond (environ) a combien de ° d'inclinaison ? 73 kg
j'ai cherché une application en rapport mais pas trouvé pour Android.

Merqui

si tu as un iphone, lance l appli met le sur un point dur de la moto et tu auras ta reponse
https://itunes.apple.com/fr/app/diablo-super-biker/id451756374?mt=8

J'ai un android......
MERCI qu'en meme  

mon amis m a repondu : https://play.google.com/store/apps/details?id=it.pirelli.diablosuperbiker&hl=fr_FR

Poser la centrale !!!!!!!
putain faut vraiment y aller ????

Je pense aussi au il faut y en mettre.
Perso j ai rien touche encore et suis pas feineant.... Et en plus 105kg sur la moto....

Frotter la centrale , pitain moi elle frotte juste quand je béquille!!!!
Bon, commandé les TKC70, on verra bien, la le trail attack devant est taillé en biseau au bout de 8000 bornes.
Derriére il a 7000, pourrait faire un peu plus mais je vais changer pour partir sur un train complet.

pneus mort a 5200 kms, trouver des continental d'origine c'est pas tres simple , j'en etais tres content. j'ai donc apres lecture du forum pris des dunlop sportmart 2 ( je ne vais pas sur les chemins et ils sont fabriqués en france) . je les trouve tres bien aussi, comme l'origine peut etre meme mieux sur l'angle. voila mon ressenti

Salut à tous je viens de monter les conti TKC70 
Sur route super pneu facile à mètre sur l'angle super grippe bande de peur 0 béquille centrale qui frotte en duo sur une ADV R pneu qui boulochent et qui ne bronchent pas , Pas testés sur la pluie deux mille km pour l'instant, mieux sur la piste que la monte d'origine 
Je pense que j'ai trouver la bonne monte 
Hors sujet, je dois monter un AKRA bientôt, y'a t'il une carto spécifique ? Merci

non pas de carto pour l'AKRA

Memed a écrit:Salut à tous je viens de monter les conti TKC70 
Sur route super pneu facile à mètre sur l'angle super grippe bande de peur 0 béquille centrale qui frotte en duo sur une ADV R pneu qui boulochent et qui ne bronchent pas , Pas testés sur la pluie deux mille km pour l'instant, mieux sur la piste que la monte d'origine 
Je pense que j'ai trouver la bonne monte 
Hors sujet, je dois monter un AKRA bientôt, y'a t'il une carto spécifique ? Merci

mieux sur la piste, tu peux développé ?
stp.

Quand je parle de pistes je parle de pistes ONF donc pistes cailloux  
Avant plus directionnel , plus stable, meilleure accroche de l'arrière on sens moins les cailloux, bref je me sens plus en sécurité avec.
J'ai pas la prétention de faire de l'enduro avec 
Meilleur ressenti de la machine .

merci

Cool, tu les gonfles à quelle pression???

Sorti de chez le cc à 2,5 et 2,9 depuis pas changer

Le Eric cogite pour monter des TKC 70 pour le week du 7 Mai ????

Memed a écrit:Sorti de chez le cc à 2,5 et 2,9 depuis pas changer

OK merci ;)

La mouette a écrit:

Memed a écrit:Sorti de chez le cc à 2,5 et 2,9 depuis pas changer

OK merci ;)

On a des jantes super fragile, il vaut mieux rester avec une pression raisonnable qui protège un peu la jante des chocs... Les 2.5 sont indispensable mais les 2.9 a l’arrière peuvent je pense en TT passer à 2.6, pour un meilleur grip.

Merci pour l'info,à essayer