Discussions autour de DEPOSE DE RESERVOIR ET FABRICATION PLAQUES SLS 990 SMR

Génial

+10990

merci mric ouai je me dit que sa peut servir !!!

Merci pour ton esprit fofo

salut zap merci pr le tuto maintenant te reste plus qu'a faire une paire de plaque en plus puis j'arrive tu as du bon matos chez toi on se reserve un aprem pr la pose MDRR!!!

coni34 a écrit:salut zap merci pr le tuto maintenant te reste plus qu'a faire une paire de plaque en plus puis j'arrive tu as du bon matos chez toi on se reserve un aprem pr la pose MDRR!!!

pas de problème Nico on se le dit avant et hop tu passe et on fait pareil il me reste encore un mètre d'alu
je vais essayer aujourd'hui mais déjas a l’arrêt en mettant en charge j'ai plus d'explosion voir maintenant sur la route je te dirais ce que ça donne de plus j'essaye une nouvelle carto !!

Math06 a écrit:Merci pour ton esprit fofo

de rien Math06 je me rappelle avoir cherché un tuto pour démonter mon réservoir il y a un an, c'est con mais quand tu ne l'as jamais fait voilà quoi !!! Alors je me suis dit que je ne perdrais pas de temps à faire quelques photos !!!!

zapoyde a écrit:

coni34 a écrit:salut zap merci pr le tuto maintenant te reste plus qu'a faire une paire de plaque en plus puis j'arrive tu as du bon matos chez toi on se reserve un aprem pr la pose MDRR!!!

pas de problème Nico on se le dit avant et hop tu passe et on fait pareil il me reste encore un mètre d'alu
je vais essayer aujourd'hui mais déjas a l’arrêt en mettant en charge j'ai plus d'explosion voir maintenant sur la route je te dirais ce que ça donne de plus j'essaye une nouvelle carto !!

Ok c'est cool tt ca moi comme d'hab hein je suis dispo les aprems donc a toi de voir mdr, car c'est vrai depuis qu'on a changer la carto la bécane explose bien comme il faut lol c'est super jouissive comme bruit mais avec les bleus j'ai qd meme une certaine crainte qu'is m'arrêtes lol. On se cale ca qd tu veux!!! En tt cas c'est un super tuto que tu ns a fait la!! Si j'avais le matos je pense que grace a toi je n'aurais aucun souci

Yes Nico je te dit quand j'ai un peut de temps j'ai ouvert ma boutique a Pezenas mais j'ai possibilité !!! De plus en un après midi c'est largement jouable !!! J'ai enfin essayer une nouvelles carto !!!

@ Kato , pourquoi déplacer les conversations quand on fais des tuto c'est compliqué je trouve non ??????? en plus ils sont verrouillé pourquoi ???? merci !!! Steph !!!

C'est juste que pour celui qui veut l'info et bien il ne doit pas ce taper 10 pages!!!

Le tuto est clair comme ça!!!

philvtrsp2 a écrit:C'est juste que pour celui qui veut l'info et bien il ne doit pas ce taper 10 pages!!!

Le tuto est clair comme ça!!!

ah ok merci phil !!!!

Bravo super tuto

Je vais titiller, ou alors j'ai raté quelque chose dans le tuto mais......entre la plaque sls et le moteur, aucun joint? C'est alu contre alu????
Ca serait pas plus "sur" d'intercaler entre la plaque et le moteur un joint, genre "caoutchou qui fond pas" pour eviter toute prise d'air eventuelle?

Yep contre alu pas de joint par contre quand tu remontes, ne mules pas sur la vis car j'en connais qui ont foirés le pas de vis...

Zju62 a écrit:Je vais titiller, ou alors j'ai raté quelque chose dans le tuto mais......entre la plaque sls et le moteur, aucun joint? C'est alu contre alu????
Ca serait pas plus "sur" d'intercaler entre la plaque et le moteur un joint, genre "caoutchou qui fond pas" pour eviter toute prise d'air eventuelle?

non non tu as rien raté il n'y a pas de joint mais sur le cylindre oui d'origine des plaques avec les durites.... C'est juste une plaque en alu quoi qui vient en appui sur une espèce de lèvre qui fait l’étanchéité !!!

AH OUI TU TITILLE J'AI PAS FAIS DE PHOTO DU CYLINDRE AVEC LES SLS DÉMONTÉ quel imbécile je suis alors !!

Mdr. Bha pour une fois que je pensais avoir une bonne idee en meca......bhe encore raté mdr

Salut Zapoyde, merci pour ton tuto que je vais surement suivre dans peu de temps.

Peux tu me dire avec quoi tu as bouché le trou de la boite à air, car dans le tuto de mrictdi, on voit que dans le kit KTM il a un petit bouchon spécifique.

Merci d'avance de ta réponse.

Salut Ben j'ai mis un bouchon que ma fillé un pot juste au diamètre qu'il faut rentré au marteau boîte a air démonté !! Sinon tu peux le boucher avec un écrou et du scotch américain ça fera l'affaire en attendent !!!

quand vous retirer le réservoir sur la smt le mieux c'est de devisser le bouchon du radiateur et ca vient tout seul .

Sur la Smt je sais pas de plus j'ai pas mon cd atelier en ce moment je ne peux pas te répondre pour le moment !!! Désolé !!!

pourquoi je peut pas ouvrir les tutos ?

L'Yote a écrit:tu fermes les robinets avec ton pouce et ton index...pas besoin de clef !
 

ah d'accord je situé pas les robinets au même endroit 

merci