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cornet dans boite a air duke 690 2010

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Message par klx251 Ven 3 Mai 2013 - 20:27

salut a tous,est ce qu'il existe un cornet pour mettre dans la boite a air,mon concessionnaire ne trouve rien

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Message par aletchou Sam 4 Mai 2013 - 9:30

pas pur mettre dans la boite à air mais à la place

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/power_parts_street/690_lc4-49/kit_de_tuning_evo_1_duke-2262.html

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Message par digga_dc Sam 4 Mai 2013 - 9:57

c vraimenr efficace ce truc comme y'a de de carto ktm ?
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Message par aletchou Sam 4 Mai 2013 - 10:07

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Message par klx251 Sam 11 Mai 2013 - 21:47

pour ceux qui ne veulent pas ouvrir leur boite a air,mais qui aime avoir le bruit d'aspiration d'une formule 1,enlever le couvercle de votre boite a air et installer un cornet K&N modele:rd-600 il coute 51 euros,il vous faudra un manchon de 10cm et 57mm de diamètre,préféré l'inox a l'alu car ça resonne plus cornet dans boite a air duke 690 2010 918415

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Message par melarkry Sam 11 Mai 2013 - 21:53

faut modifier l injection?

manchon non fourni?
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Message par klx251 Dim 12 Mai 2013 - 13:22

non,tu inserres le manchon inox dans celui d'origine,tu y mettera un collier pour le serrage,dés que je reçois le filtre,je posterais une photo pour explication

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Message par dragoduke Ven 30 Mai 2014 - 15:37

salut
ce genre de modif m interesse.
j attends des photos...

j hesite entre ca et ouvrir la boite a air  (gros travail quand meme)
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Message par puma4 Sam 31 Mai 2014 - 8:44

houla halte au feu la référence kn est ru 840 et surtout pas rd 600 sinon le cornet ne passe pas a l intérieur. j ai fais la connerie...laissez un bout du manchon pour accrocher la sonde.
Fichiers joints
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cornet.jpg Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(199 Ko) Téléchargé 46 fois
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Message par dragoduke Sam 31 Mai 2014 - 9:50

salut
merci a toi pour cette precision.
alors ca donne quoi avec ce cornet???
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Message par puma4 Sam 31 Mai 2014 - 10:00

ben j en sais rien car je ne l ai pas encore monté je suis en train de refaire l akra...mais a priori ca devrait etre  mieux que le filtre mis dans le kit evo puisque le cornet guidera mieux les gaz que le filtre direct...
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Message par puma4 Sam 31 Mai 2014 - 10:03

ah oui precision faut virer la boite a air complete. ce qui est mieux que de faire des trous de tout les cotés...pour pas grand chose. lol! 
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