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help bloqué un dimanche sans huile

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Message par canard06 Mar 11 Juin 2013 - 12:54

pour les motos avec carters secs c'est souvent fluctuant jusqu'au jour ou mon macano preferé "il fait la mecanique pour les GP" ma fait voir

1; rouler avec la moto plus de 10 mmm

2: s'arreter un une zone plane

3: redermarrer la moto 3/4 minutes apres l'arret , puis la laisser au ralenti 2 minutes et regarder le niveau

j'ai toujours eu un niveau fiable.
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Message par kinae Mar 11 Juin 2013 - 17:00

De retours du concessionnaire, rien d'alarmant pour lui, pas de fuite détectée, niveau refait, affaire a suivre...

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Message par cote_de_boeuf Mar 11 Juin 2013 - 17:23

ok, et c'est partie ou?

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Message par PIERROT Mar 11 Juin 2013 - 18:29

cote_de_boeuf a écrit:ok, et c'est partie ou?

une grosse bulle d air !!!! lol!

le LdR etait bas a l origine sur la mienne .... et maintenant c est stable ! maintenant la visibilité n est pas geneiale , il faudrait presque éclairer derrière pour voir le niveau correctement !!!!

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Message par kinae Mar 11 Juin 2013 - 18:42

Je pense plus que le niveau n'a pas été vérifié lors de ma révision, et vu que je ne l'ai pas vérifié derrière, je vais attendre et voir comment le niveau varie ou pas....

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Message par cote_de_boeuf Mar 11 Juin 2013 - 20:05

alors debrifing :

je l'avais deja chauffé par mail....

A l'arrivée grande excuse, il ne comprend pas est vraiment navré...

Demain vidange + eau

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Message par levosgien Mar 11 Juin 2013 - 20:21

PIERROT a écrit:
cote_de_boeuf a écrit:ok, et c'est partie ou?

une grosse bulle d air !!!! lol!

le LdR etait bas a l origine sur la mienne .... et maintenant c est stable ! maintenant la visibilité n est pas geneiale , il faudrait presque éclairer derrière pour voir le niveau correctement !!!!

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La fenêtre de contrôle du ldr côté roue est très petite et peu lisible car le ldr est jaune....
et en fait si vous regardez par l'exterieur, dans l'espace entre le flanc et le réservoir, c'est beaucoup plus visible....j'ai même fait 2 petites marques sur le bocal (niveau haut et bas) de ce côté là, à la peinture rouge, ainsi je contrôle très vite et facilement le niveau...help bloqué un dimanche sans huile - Page 3 750212
il était un peu au dessus du mini depuis la livraison, et par acquis de conscience j'ai complété jusqu'au maxi, et il n'a pas l'air de bouger

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Message par PIERROT Mar 11 Juin 2013 - 20:49

cote_de_boeuf a écrit:alors debrifing :

je l'avais deja chauffé par mail....

A l'arrivée grande excuse, il ne comprend pas est vraiment navré...

Demain vidange + eau

et pour la garantie en Full ???? lol!

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Message par cote_de_boeuf Mar 11 Juin 2013 - 20:59

quil ne comprenait pas le double discourt, mais il est resté vague, tres vague :)...

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Message par cote_de_boeuf Mer 12 Juin 2013 - 21:12

Bon voila, elle est au garage pour un check up complet...

Effectivement il y a bien une fuite de liquide de refroidissement sur le coté gauche

ce soir pour rentrer j'ai eu ca:

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Message par PIERROT Mer 12 Juin 2013 - 21:44

une fuite , merde !! il te font un topo quand ?

et alors le SMT c est moins confortable !!!

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Message par cote_de_boeuf Mer 12 Juin 2013 - 22:07

jaime pas du tout :)

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Message par mrictdi Mer 12 Juin 2013 - 22:37

cote_de_boeuf a écrit:jaime pas du tout :)
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Message par cote_de_boeuf Jeu 13 Juin 2013 - 19:31

tout et bien qui fini bien

mais apres 1 journée en SMT, j'ai l'impression quelle freine plus :(

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