Ca chauffe trop !!

Enfin un retour sur le Puig, c'est une bonne chose. C'est nettement plus abordable que les Wings et il faudrait trouver aussi un genre de couverture isolante à découper pour mettre sous la selle. 

Quant au fameux kit KTM sous garantie, mon concess n'a rien entendu à ce sujet. 

On the other hand, comme ils disent, 25°, ce n'est pas beaucoup...

merci pour ce retour tant attendu, Fredomono  

C'est vrai que 25° c'est pas beaucoup dans l'absolu mais c'est déjà énorme sur une 1190 en ville...

Manifestement la nouvelle chauffe aussi
Vu hier du coté de Thun en Suisse.... Et encore il ne faisait qu'à peine 22°

. Très bon Alpenstrasse!!!! Mais ou va t il cherché tout ça!

Les nouvelles combinaisons KTM sont très aérées cette années (spéciales 1290 Super Adventure) et quelles protections au niveau des genoux et tibia! Ils sont fort ces suisses.

 
à coup sur c est un mécano (au vu de son short Atelier) qui est parti faire le plein !!!

slts
pierrot

Pour avoir vu la nouvelle en concession, mais pas encore testée (j'attends cet été), je doute que le problème de chauffe du pilote ait été résolu...

On est toujours assis sur 1 gros v twin avec le collecteur près de la jambe: ils peuvent toujours faire les modifications de flux d'air du monde, a l'arret l'air ne circulera jamais et ça chauffera toujours

Si vous voulez pas qu'ça chauffe achetez une moto électrique (mis est-ce encore une moto au sens ou on l'entend)

si les batteries crament, ça peut chauffer dur :-)))

Alpenstrasse a écrit:Si vous voulez pas qu'ça chauffe achetez une moto électrique (mis est-ce encore une moto au sens ou on l'entend)

déjà si ça pouvait refroidir en roulant ce serait pas mal
j'ai la solution je ne part plus en vacance l'été
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J'ai acheté les 'deflecteurs' qui devraient soit disant reduire les montées de chaleur.
En regardant les 2 pieces, j'ai des doutes..
5$ les deux. Peanuts.
Ils veulent se faire pardonner... 

En revanche , quelqu'un les a -t-il monté?
Faut demonter le reservoir? 

Je me suis deja fait suer a monter le filtre UNIFILTER...

Sur ma 1290 SAS, j'ai commandé ces 2 accessoires

Les caches latéraux en carbone





Et le pare chaleur du catalyseur







Je ne sais pas si cela changera grand chose mais bon, un peu de carbone ça fait pas de mal !

Aucun soucis de chaleur pour ma part, pourtant j'ai testé meme sur circuit !
J'ai cela dit les caches carbone, qui cache le vilain amorto blanc

perso au fil du temps j' ai isolé la selle dedans et dessous,j ai isolé les flancs de réservoir coté moteur  et dehors;j ai calorifugé tout les morceaux d échappement accessible,j ai viré la plaque support de klaxon pour faire rentrer l air;j ai mis les bout de plastoc ktm (mdr),maintenant ça va ,c'est correct ,c'est pas design mais je m'en cogne