Re: RAPPELS 1190 ADV

par barbaduke Mar 26 Nov - 15:19

Guy13Aix a écrit:

Tu peux ajouter:
- La reprogrammation de l'alimentation et du logiciel de la moto, revu pour une économie d’énergie suite aux soucis de démarrage et de perte d'alim
- Remplacement de la béquille latérale, enfin sur la R, sur.
- Sur la béquille centrale ils ne changent que l'axe pas la béquille.
- Remplacement du flexible pour le remplissage de l'huile (juste sous le bouchon de remplissage).

Je pense que c'est tout...

- Sur la béquille centrale ils ne changent que l'axe pas la béquille. -> alors que c'est la béquille qui casse, cherchez l'erreur...
- Remplacement du flexible pour le remplissage de l'huile -> uniquement si celui d'origine se craquelle, ce qui n'est apparemment pas le cas sur toutes les 1190

On peut aussi rajouter un contrôle de l'amortisseur mais visiblement pas sur toutes les 1190 non plus (roulements à changer je crois)

par Guy13Aix Mar 26 Nov - 15:31

Tout a fait c'est ce que j'ai dit au mécano, qui m'a confirmé que cela venait bien de l'axe qui etait trop court. Chercher l'erreur:35:
Pour ce qui est de la durite, elle fait bien partie des rappels... Mais tu as combien de bornes? Elle est nickel? Même quand tu la pinces?
Tu es sur Marseille visiblement, tu l'as acheté chez qui?

par barbaduke Mar 26 Nov - 16:01

L'axe trop court qui occasionnerait alors des forces mystérieuses conduisant à la rupture de la béquille ?
Il faudrait se lancer dans des calculs de RDM pour vérifier mais là tout de suite, je suis dubitatif quand à l'explication.

Ma moto n'a que 5300 km, la durite peut encore se craqueler, je surveille ça mais pour le moment elle est nickel.
Mon concessionnaire n'était pas au courant de ce rappel et en a déduis que, comme pour mes valises pas étanches, le changement ne devait se faire qu'au cas par cas.
Comme je ne me sentais pas concerné, j'ai pas insisté...sauf que j'ai pas essayé de la pincer ! J'essaie ça dès ce soir.
Il est à Gap car j'y vivais avant, lui avais acheté ma 990 et comme pour la 1190 il me l'a très bien repris avec -56% sur les valises, je n'ai pas vu de raison de le "trahir" ;-)
Maintenant, pour les rappels je pleure un peu mais bon...

par llaurent Jeu 5 Déc - 17:01

bon ok une journee pour faire le tour de tt le forum, je viens aussi de regarder les 12 pages et tous les coms que vous avez posté ace sujet de rappel et au vus de mes petits soucis electro voir sur le post des pannes 1190 adv sur ma belle j aimerais faire une grosse recap de tous les rappels afin de pouvoir verifier si cela a ete effectuer sur la mienne aupres de mon concess car rien n apparait dans ma paperasse fournie
pour info je me repete j ai une adv 1190 donc la moins haute
veuillez m excuser mais suis un peu néophyte
récap des rappels:

-bouchon de reservoir pour prise d air
-vis béquille centrale et changement de la latéral avec new ressort
- clef contact plus longue
-amortisseur de direction
-verrouillage valoches qui merde chez moi aussi ( sous garantie aussi ???)
-les nouvelles map ( map veut dire mise a jour ???)
- durite d huile
- joints de fourches
-maj pour demarage a froid
-maj ordi de bord
-film protection chaleur sous selle

ais-je oublier quelques chose ???
ca en fais des rappels:53: pas sur que mon conces m acceuil les bras ouvert

Merci a vous et a ce forum super utile

tchousss

allez cette fois vais dévoilé mes origines

signé le belge du sud

par xcalibur Jeu 5 Déc - 19:49

je pense que ton conces va te l agarder une bonne semaine RAPPELS 1190 ADV - Page 8 679266

et apres tu auras une moto toute neuve prete pour les balades du printemps..
jm

par barbaduke Jeu 5 Déc - 22:42

Joints de fourche ?
Kezako ?

par llaurent Ven 6 Déc - 9:22

barbaduke a écrit:Joints de fourche ?
Kezako ?

bo, je ne retrouve pas le post mais ça a été énoncé

par Cobburn Ven 6 Déc - 9:30

Oui certains joints spy fuient et sont remplacés en garantie

par barbaduke Ven 6 Déc - 11:04

Cobburn a écrit:Oui certains joints spy fuient et sont remplacés en garantie

J'avais zappé ça, merci les gars ;-)

PS : MAP : carte en anglais, la cartographie quoi (il faudrait écrire "mapping" en fait ;-) )

par Guy13Aix Ven 6 Déc - 13:13

llaurent a écrit:bon ok une journee pour faire le tour de tt le forum, je viens aussi de regarder les 12 pages et tous les coms que vous avez posté ace sujet de rappel et au vus de mes petits soucis electro voir sur le post des pannes 1190 adv sur ma belle j aimerais faire une grosse recap de tous les rappels afin de pouvoir verifier si cela a ete effectuer sur la mienne aupres de mon concess car rien n apparait dans ma paperasse fournie
pour info je me repete j ai une adv 1190 donc la moins haute
veuillez m excuser mais suis un peu néophyte
récap des rappels:

-bouchon de reservoir pour prise d air
-vis béquille centrale et changement de la latéral avec new ressort
- clef contact plus longue
-amortisseur de direction
-verrouillage valoches qui merde chez moi aussi ( sous garantie aussi ???)
-les nouvelles map ( map veut dire mise a jour ???)
- durite d huile
- joints de fourches
-maj pour demarage a froid
-maj ordi de bord
-film protection chaleur sous selle

ais-je oublier quelques chose ???
ca en fais des rappels:53: pas sur que mon conces m acceuil les bras ouvert

Merci a vous et a ce forum super utile

tchousss

allez cette fois vais dévoilé mes origines

signé le belge du sud

Clé de contact plus longue??? Première nouvelle... Clé plus longue pour les valises peut être:43: . pour ce qui concerne les joint de fourches, pas a ma connaissance.

par **PIERROT** Ven 6 Déc - 14:17

Guy13Aix a écrit:Clé de contact plus longue??? Première nouvelle... Clé plus longue pour les valises peut être:43: . pour ce qui concerne les joint de fourches, pas a ma connaissance.

sur les valises Touring , la Clef de contact est la même que celle des valises (grâce à un système de serrures personnalisables) d ou Clef de contact plus longue pour les valises et donc pour le contact .....

slts
pierrot

par barbaduke Ven 6 Déc - 14:29

De plus, la clé plus longue est plus facile à manipuler notamment avec des gants, en tout cas moi je la préfère aux courtes d'origine.

par **PIERROT** Ven 6 Déc - 14:46

barbaduke a écrit:De plus, la clé plus longue est plus facile à manipuler notamment avec des gants, en tout cas moi je la préfère aux courtes d'origine.

tout a fait thierry ,
idem pour le contact et le réservoir , d ailleurs elles sont revenu a la taille Std des clefs du RC8 ....

slts
pierrot

par Guy13Aix Ven 6 Déc - 15:36

PIERROT a écrit:

barbaduke a écrit:De plus, la clé plus longue est plus facile à manipuler notamment avec des gants, en tout cas moi je la préfère aux courtes d'origine.
tout a fait thierry ,
idem pour le contact et le réservoir , d ailleurs elles sont revenu a la taille Std des clefs du RC8 ....

slts
pierrot

Merde !! J'ai que la courte et on m'a pas proposé la longue RAPPELS 1190 ADV - Page 8 347272

par **roge** Sam 7 Déc - 4:18

Guy13Aix a écrit:

PIERROT a écrit:

barbaduke a écrit:De plus, la clé plus longue est plus facile à manipuler notamment avec des gants, en tout cas moi je la préfère aux courtes d'origine.

tout a fait thierry ,
idem pour le contact et le réservoir , d ailleurs elles sont revenu a la taille Std des clefs du RC8 ....

slts
pierrot
Merde !! J'ai que la courte et on m'a pas proposé la longue

Comment c'est encore possible ! RAPPELS 1190 ADV - Page 8 752392

par Cobburn Sam 7 Déc - 6:17

Ben quand t as pas acheté les valises t en a pas besoin lol!

par Guy13Aix Sam 7 Déc - 8:25

roge a écrit:

Guy13Aix a écrit:

PIERROT a écrit:

barbaduke a écrit:De plus, la clé plus longue est plus facile à manipuler notamment avec des gants, en tout cas moi je la préfère aux courtes d'origine.

tout a fait thierry ,
idem pour le contact et le réservoir , d ailleurs elles sont revenu a la taille Std des clefs du RC8 ....

slts
pierrot

Merde !! J'ai que la courte et on m'a pas proposé la longue
Comment c'est encore possible !

Roge, 5h18 t'es un matinal toi..... RAPPELS 1190 ADV - Page 8 744578

par mecanix Sam 7 Déc - 12:01

maman l 'a poussé en bas du lit RAPPELS 1190 ADV - Page 8 802960

par **PIERROT** Sam 7 Déc - 12:28

bon , ce matin j étais en forme , j ai donc pris le 1190 et direction mon cher concessionnaire (avec les croissants pour le petit dej.) et donc mon mécano étant de retour ce maladie , on a listé tout les retours ....... a effectuer sur ma belle :

- durite de remplissage d huile : commandée et à changer samedi prochain (il y a une tranche de n° de série , mais je ne m était pas inquiété la mienne n avais pas encore craquelée)
- logiciel compteur (Alarme) : fait .
- Carto : RAS puisque Carto Européenne ..... à priori y il n y a de modif que pour la carto France .
- béquille latérale : fait , identique à l origine , seule la gorge du ressort est différente ....
- béquille centrale : Vis et rondelle commandées et à changer samedi prochain

voila normalement je serais à jour le Week prochain RAPPELS 1190 ADV - Page 8 750212

par contre on c est aperçu que du liquide de refroidissement aspergeait le coté droit de la moto , il a resserré le collier de la grosse durite de radiateur et après le retour au bercail plus rien ..... donc vérifié ou faite resserrer par votre concessionnaire si nécessaire !!!!

samedi prochain on reparle des prise de garantie sur le Top Case .....

slts
pierrot

par blank Sam 7 Déc - 12:54

moi c'est côté droit que la durite fuit, j'ai déjà resserrer le collier mais là rebelote tout le côté de la moto est crépit de liquide.

par **PIERROT** Sam 7 Déc - 13:39

blank a écrit:moi c'est côté droit que la durite fuit, j'ai déjà resserrer le collier mais là rebelote tout le côté de la moto est crépit de liquide.

c est bien le coté droit , merci , moi ça ne m était pas encore arrivé , il faut peut etre faire changer le collier .... j y retourne le weekend prochain j en parlerai .

slts
pierrot

par blank Sam 7 Déc - 15:01

je viens d'y remettre un coup au collier, je penses qu'il se desserre. La vis à fait tour alors que je l'avais serré à bloc le weekend dernier.

par **PIERROT** Sam 7 Déc - 15:07

blank a écrit:je viens d'y remettre un coup au collier, je penses qu'il se desserre. La vis à fait tour alors que je l'avais serré à bloc le weekend dernier.

oui et peut être que le métal est un peu plus sujet au variation de température !!! dommage que l on ne puisse mettre du frein filet ...

slts
pierrot

par barbaduke Sam 7 Déc - 17:21

Ça devient pénible ces différences d'infos selon les concessionnaires quand même :-(
Ma moto est full, donc carto Europe à priori et pourtant, il veut la mettre à jour.
Pareil pour la durite et les béquilles, toujours pas de rappel qui concerne ma moto.

par **PIERROT** Sam 7 Déc - 18:49

barbaduke a écrit:Ça devient pénible ces différences d'infos selon les concessionnaires quand même :-(
Ma moto est full, donc carto Europe à priori et pourtant, il veut la mettre à jour.
Pareil pour la durite et les béquilles, toujours pas de rappel qui concerne ma moto.

il y a des mises a jour de carto , mais ma moto était déja a jour de ce coté , après pour le reste , la durite il y a une date code de fab qui permet du dire si la tienne est a changer et pour la béquille latérale (adventure Std) il avait le numéro de série de ma moto ds la liste ainsi que pour les 2 vis de la centrale .... si ta moto n apparait pas pas ds la liste qu il reçoit , ta moto est a jour !

slts
pierrot