Re: RAPPELS 1190 ADV

par xcalibur Mer 16 Oct 2013 - 13:16

Pas d'info non plus pour la centrale, pour la latérale j'espère que ce coup si elle sera bien étudié !
Jm

par **PIERROT** Mer 16 Oct 2013 - 14:02

mpbny a écrit:donc le môsieur vous rappelle que c'est uniquement les modèles R (en complet c'est KTM 1190 Adventure R ;-) et que le soucis c'est pas de la béquiller non plus...on est pas aidé, je vous jure

pardon .....

en plus , j insistais a peine .....

bon pour le coup et la je suis sur le cul , elles ont bien 2 refs differentes

R : 6030302200030

S : 6030312200030

mea culpa mpbny

slts
pierrot

par mpbny Mer 16 Oct 2013 - 14:40

pas de soucis msieur ! RAPPELS 1190 ADV - Page 5 679266

par barbaduke Ven 18 Oct 2013 - 11:22

PIERROT a écrit:

bon pour le coup et la je suis sur le cul , elles ont bien 2 refs differentes

R : 6030302200030

S : 6030312200030

mea culpa mpbny

slts
pierrot

Ben c'est assez logique, la R n'a pas la même garde au sol (roues et suspensions) donc la béquille centrale, comme la latérale, doit sans doute être plus longue.

par dubdub13 Dim 20 Oct 2013 - 11:23

Salut à tous !
Bon , je vais malheureusement enquiller sur autre souci ...
Avez-vous eu des pb au démarrage le matin , genre râle puis baisse rapide de puissance avant de me laisser en carafe complet ...
Batterie, alternateur, trop de couple ...!
Ma belle couche au garage , je m'en sers au moins 4 fois par semaine avec 6000 km au compteur, il fait encore 15° mini dehors ...
Bref fâcheux car j'ai failli râter mon avion jeudi à 5h et je n'ose imaginer cet hiver avec les t° négatives ...
À vous ! Merci ...
dub

par **PIERROT** Dim 20 Oct 2013 - 11:30

dubdub13 a écrit:Salut à tous !
Bon , je vais malheureusement enquiller sur autre souci ...
Avez-vous eu des pb au démarrage le matin , genre râle puis baisse rapide de puissance avant de me laisser en carafe complet ...
Batterie, alternateur, trop de couple ...!
Ma belle couche au garage , je m'en sers au moins 4 fois par semaine avec 6000 km au compteur, il fait encore 15° mini dehors ...
Bref fâcheux car j'ai failli râter mon avion jeudi à 5h et je n'ose imaginer cet hiver avec les t° négatives ...
À vous ! Merci ...
dub

mon concessionnaire m a parler en effet de ce problème qu il a constaté sur la moto du magasin qu il utilise tous les jours , elle couche dehors et des matins elle part pas facilement au premier coup de bouton , batterie un poil sous dimensionné et grosse compression !!! i la va essayer avec une batterie gel pour voir .....

on sait déjà que l alarme met une batterie a plat en 2 jours !!!!!

slts
pierrot

par dubdub13 Dim 20 Oct 2013 - 12:32

Ok je suis l'affaire ... Pas d'alarme en ce qui me concerne ;
Pas contre , le concess me préconise une charge batterie ... à 6000 km et 4 mois ? j'ai fait 60000 avec un 1000 Varadero batterie d'origine sans aucun souci !

par Invité Dim 20 Oct 2013 - 13:21

Meme probleme que chez Bmw avec leurs batteries sous dimensionnés...
Aujourdhui avec toute la techonologie embarquéé, je pense que ça une incidence sur la longévité de la batterie...
Perso , maintenant mes motos sont tjrs en maintien de charge car j'ai aussi connu ce genre de problème avec mes Bmw et mes Ktm ...pourtant j'habites pas dans une région froide...!!!

par roadw Dim 20 Oct 2013 - 15:28

C'est vrai que le démarrage donne une impression de sous dimensionnement des organes dédiés à cette tâche (batterie/démarreur), sur mon 650 mono qui a donc une cylindrée unitaire plus importante le régime de rotation au démarreur est bien plus rapide.

elle ne démarre pas instantanément, je voulais mettre un batterie lithium pour gagner du poids mais vu leur faible ampérage, je n'ai pas envie de rester en rade.

par barbaduke Dim 20 Oct 2013 - 17:55

Même constat après deux semaines de non utilisation, hier elle a failli ne pas démarrer, batterie sous dimensionnée il semble bien (problème lu aussi sur Advrider).
Je vais faire comme phit et prendre l'habitude de connecter le chargeur en rentrant, avec la prise allume cigare, c'est facile et ça prend 10s.

Autre chose tant que j'y suis, mes valises touring ne sont absolument pas étanches, un litre d'eau versé "pour voir", au moins 30cl dans chaque valise !
J'ai sorti le joint, inséré un bout de ficelle dans la rainure et remis le joint en place.
J'ai eu la flemme de tester en versant de l'eau mais après avoir enduit tout le joint de graisse avant fermeture du couvercle, je constate cette fois à l'ouverture qu'il plaque bien partout.
Un simple joint plus épais réglerait le problème, peut-être est-ce le cas sur certaines valises livrées, d'où des infiltrations d'eau pas toujours égales pour tous...

par pygounet Dim 20 Oct 2013 - 20:44

pareil pour moi. Certains demarages sont tres laborieux.
Et pourtant ... je roule tous les jours.

par Orhum Dim 20 Oct 2013 - 22:45

Idem. Le matin c'est difficile. Moto ds le garage tempéré pourtant.

par Invité Dim 20 Oct 2013 - 23:19

viteeeeeeee...........chargeur optimat.............. RAPPELS 1190 ADV - Page 5 918415

par Cobburn Lun 21 Oct 2013 - 7:39

@pierrot : c est qui ce concess qui fait dormir sa moto dehors !!! RAPPELS 1190 ADV - Page 5 752392

par **roge** Lun 21 Oct 2013 - 7:56

barbaduke a écrit:Même constat après deux semaines de non utilisation, hier elle a failli ne pas démarrer, batterie sous dimensionnée il semble bien (problème lu aussi sur Advrider).
Je vais faire comme phit et prendre l'habitude de connecter le chargeur en rentrant, avec la prise allume cigare, c'est facile et ça prend 10s.

Autre chose tant que j'y suis, mes valises touring ne sont absolument pas étanches, un litre d'eau versé "pour voir", au moins 30cl dans chaque valise !
J'ai sorti le joint, inséré un bout de ficelle dans la rainure et remis le joint en place.
J'ai eu la flemme de tester en versant de l'eau mais après avoir enduit tout le joint de graisse avant fermeture du couvercle, je constate cette fois à l'ouverture qu'il plaque bien partout.
Un simple joint plus épais réglerait le problème, peut-être est-ce le cas sur certaines valises livrées, d'où des infiltrations d'eau pas toujours égales pour tous...

Même soucis !....et.....avec la prise allume cigare et un Optimate ????....t'es sur ?? ça c'est le mode Canbus..inutilisable sur l'ADV !...voir post "Optimate".....

par **PIERROT** Lun 21 Oct 2013 - 8:13

Cobburn a écrit: @pierrot : c est qui ce concess qui fait dormir sa moto dehors !!!

c est " BIP " (*) de chez " BIP " (*) qui prend de temps en temps la 1190 du magasin et qui la laisse sous le auvent de l entree de sa maison !!!!!!

(*) un Corse ne balance pas !!!!!!

salute
pierrot

par barbaduke Lun 21 Oct 2013 - 11:31

roge a écrit:

Même soucis !....et.....avec la prise allume cigare et un Optimate ????....t'es sur ?? ça c'est le mode Canbus..inutilisable sur l'ADV !...voir post "Optimate".....

Ah non, non, je suis pas sûr du tout, j'ai pas encore connecté le chargeur, pas encore eu besoin.
Je faisais ça avec une de mes motos mais j'ai pas un Optimate, ceci dit ça ne doit pas changer grand chose la marque du chargeur si c'est pas possible... Je vais regarder le post dédié, merci de l'info.

par **PIERROT** Mer 23 Oct 2013 - 18:49

bon je viens de recevoir un petit SMS de mon mécano adoré , il vienne de recevoir une grosse mis a jour concernant les gros problèmes de démarrage à froid ...... donc messieurs a vos marques , près partez .....
je le vois normalement demain midi , je en demanderai un peu plus !!!!

slts
pierrot

par barbaduke Mer 23 Oct 2013 - 19:23

Cool ;-)
Moi j'ai rdv mardi, mon concessionnaire m'a parlé d'un rappel pour l'amortisseur de direction, m'est d'avis qu'il a 2 TGV de retard pour le SAV :-)
Je lui parlerai donc de cette mise à jour, des béquilles et du reste.

par **PIERROT** Mer 23 Oct 2013 - 19:35

barbaduke a écrit:Cool ;-)
Moi j'ai rdv mardi, mon concessionnaire m'a parlé d'un rappel pour l'amortisseur de direction, m'est d'avis qu'il a 2 TGV de retard pour le SAV :-)
Je lui parlerai donc de cette mise à jour, des béquilles et du reste.

il y a le bouchon du reservoir aussi si cela n a pas ete fait !!

par **roge** Jeu 24 Oct 2013 - 8:26

Perso,je l'ai déposé hier..tous les probs cités vont être traités !..mais aucune news en Belgique sur le bouchon de réservoir...Et pour la batterie non plus...

par **PIERROT** Jeu 24 Oct 2013 - 18:46

donc j ai ete voir mon mécano entre 11h30 et midi , visite expessssss

il a reçu 4 ou 5 mise à jour de soft , elles sont a priori liées au pb de démarrage à froid , 1 concerne le compteur , et pour les 3 ou 4 autres il n a pas eu le détail mais a priori sur les 4 il y en a 2 qui sont des courbes moteurs , il est en vacance demain pour 1 semaine , donc j aurai plus de news début novembre ..... en attendant je branche mon chargeur ce week !!!

slts
pierrot

par barbaduke Ven 25 Oct 2013 - 13:41

PIERROT a écrit:

il y a le bouchon du reservoir aussi si cela n a pas ete fait !!

Oui, oui, merci Pierrot mais avec mes soucis d'odeur d'essence tu penses bien que ce contrôle là je l'ai fait depuis longtemps, RAS.
Ce que je trouve fort, c'est la réponse KTM sur le blog pour mes valises non étanches "les distributeurs ont reçu des consignes".
J'en parle au mien, il me répond "ah mince, elles sont pas étanches ? j'espère que KTM va les prendre en garantie".
Je lui parle du blog et de la réponse officielle et il me dit "ah bon ? non, j'ai pas eu d'info".
Est-ce lui qui est "mauvais" ou KTM qui nous prend pour des billes ?
Enfin, il y a des choses tellement plus graves dans la vie hein... ;-)

par Guy13Aix Ven 25 Oct 2013 - 14:35

Les réponses sont faites par des petites mains qui ne connaissent pas grand chose suivant quelques indications des grosses tête, quand ils sont là. Réponse bateau pour une com sans reproche, enfin presque...

par **PIERROT** Ven 25 Oct 2013 - 15:17

Guy13Aix a écrit:Les réponses sont faites par des petites mains qui ne connaissent pas grand chose suivant quelques indications des grosses tête, quand ils sont là. Réponse bateau pour une com sans reproche, enfin presque...

+1190 , on a souvent beaucoup plus d info qu eux et surtout avant , pour l extension de garantie je lui avait envoyé le PDF et il a engeulé le commercial de KTM en lui disant que c etait anormal qu il soit mis au jus par les client et qu il en avait mare d etre pris pour une buse (ce qui n est pas vrai pour moi ......).

slts
pierrot