RAPPELS 1190 ADV

PIERROT a écrit:pour info , j ai posté 2 messages sur le Blog Adv hier vers 16h30, l un des 2 est deja paru et celui concernant les pares-chaleur est toujours en "Modération" ..... bizarre !!!!!

a suivre .....

slts
pierrot

Idem pour moi, j'ai fait un message pour les pare-chaleur... En attente de modération !!

Olivier13 a écrit:salut,
j'hésitais entre la 1190 et la stelvio, je les ai essayées le même jour. la stelvio a un super moteur, avec beaucoup de caractère, très souple, on peut rouler et reprendre à 2000 tours, très coupleux jusqu'à 5-6000, confortable ... mais, elle est lourde à l'arrêt, même si on ne le sens pas en roulant, c'est ce qui a fait la différence.
olivier

Si je puis me permettre, tu t'es évité un tas d'emmerdes en prenant la 1190....

Je ne suis pas de cet avis ;-)
J'ai 2 potes qui ont des Stelvio dont un qui a eu le premier modèle à sa sortie puis est passé sur une 2012.
En terme "d'emmerdes", celles de ma 1190 les font bien marrer !

Je suis par contre de l'autre avis, c'est effectivement assez lourd une Stelvio ;-)

C'est peut être une très bonne bécane mais l'esthétique et assez particulier ( même pour une guzzi c'est dire!!) alors même si ça ne fait pas tout,la bécane est un instrument de plaisir avant tout et le charme doit opérer et la franchement j'ai vraiment du mal

booboo a écrit:si je ne me trompe pas , il n'y a qu'a partir de 2013 que le 1200 8V guzzi a la distribution a rouleaux . Si pas rouleaux >basculeurs classiques qui se dégradent quasiments tous par manque de lubrification du haut moteur. SAV guzzi lamentable .politique de l'autruche de la marque...... je le sais j'ai donné..... et revendu avant les emmerdes.
Je trouve le SAV KTM nettement meilleur et pour un constructeur moderne une écoute de l' utilisateur bien au dessus de tout le monde.
Et avant de stresser pour un deflecteur payant , vaut peut etre mieux attendre leur réponse. On a pas payé pour le pare chaleur.....

Pour le look, ça se discute pas et moi non plus j'accroche pas du tout avec la Stelvio.
Mes potes n'ont pas eu ce problème avec leurs 2012 et pourtant, ils roulent quand même pas mal (ils doivent avoir autour de 40000 maintenant).
L'un d'eux a déjà eu recours au SAV, je ne sais plus pour quoi mais des détails, et ça c'est très bien passé.
Je crois que souvent, c'est aussi un question de distributeur le SAV et puis Guzzi, c'est quand même encore "particulier" comme machine.

Pour l'écoute KTM, je suis de plus en plus mitigé aujourd'hui...
Autant, au début je trouvais les réponses de leur blog sincères et ciblées, autant aujourd'hui elles deviennent de plus en plus du copier/coller, avec le devenu célèbre "merci pour vos commentaires" de M.Fura.
Hier soir, j'ai posté 2 messages un peu "raides" parce que là, j'en ai un peu marre quand même et mon concessionnaire avec toute sa bonne volonté reste quand même limité coté intervention, il ne va pas ouvrir le moteur pour rechercher une fuite de liquide invisible...mais réelle.
On va voir si j'ai droit à "contacter votre distributeur ce n'est pas normal" et/ou la formule que je citais...si mes messages sont mis en ligne.

Jim a écrit:

PIERROT a écrit:pour info , j ai posté 2 messages sur le Blog Adv hier vers 16h30, l un des 2 est deja paru et celui concernant les pares-chaleur est toujours en "Modération" ..... bizarre !!!!!

a suivre .....

slts
pierrot

Idem pour moi, j'ai fait un message pour les pare-chaleur... En attente de modération !!

et bien messieurs si vous avez chaud au Cul , achetez les déflecteurs !!!!



bon et bien c est bâché !!!!!! jolie foutage de gueule , ils ont tout investi ds la protection de selle ... LoL

y a plus qu a attendre , voir le produit et le copier ....

sorry
slts
pierrot

Voilà....c'est fait: première déception vis à vis de ktm....

il n'y a pas non plus chez ce constructeur de "petite économie"......comme chez tous les autres d'ailleurs.....

Mais ça n'enlève rien à l'indice de satisfaction global que procure cette moto.

levosgien a écrit:Voilà....c'est fait: première déception vis à vis de ktm....

il n'y a pas non plus chez ce constructeur de "petite économie"......comme chez tous les autres d'ailleurs.....

Mais ça n'enlève rien à l'indice de satisfaction global que procure cette moto.

+1190 .....

malgré ses petits défauts c est un superbe couteau suisse , une machine à presque tout faire !!!!!

slts
pierrot

 ....Pensez un peut au plaisir qu'elles nous offrent les gars !....Et...avant de rouler en Katoche....l'herbe n'est pas plus verte ailleurs.....loin de là !,je peux écrire un bouquin sur quelques marques...j'ai un gros dossier.....

C'est vrai que on doit trouver les mêmes griefs auprès des autres marques...et alors??? C'est un nivellement vers le bas qui devient la référence??? Même si c'est le cas, faut qu'on continue à le faire savoir chez ktm via ce, et d'autres aussi, forum. Pour info, la marge d'un concess sur les pièces est de +\- 40% alors peuvent lâcher du lest chez ktm...c'est ptet aussi pq nos chers concess ne nous soutiennent absolument pas dans ce combat! Me dérange pas de payer mais le juste prix svp, pas près du double rien qu'en marge!

roge a écrit: ....Pensez un peut au plaisir qu'elles nous offrent les gars !....Et...avant de rouler en Katoche....l'herbe n'est pas plus verte ailleurs.....loin de là !,je peux écrire un bouquin sur quelques marques...j'ai un gros dossier.....

d accord avec toi Roge , mais bon le coup de "si vous n aimez pas la chaleur" achetez le Kit "j ai moins chaud aux couilles en ete" c est un peu minable .... mais bon a priori c est normal que ça te chauffe elle a été étudié comme ça .... et sur le coup j aurais préféré entendre : " le système de refroidissement à été conçue pour un gain de longévité du moteur et peut engendrer quelques désagrément  !!!!"

a la limite je suis pas plus gêné que ça ..... mais c est la maniére plus que le reste !!!

je la KIFE trop mon adventure ..

slts
pierrot

mpbny a écrit:C'est vrai que on doit trouver les mêmes griefs auprès des autres marques...et alors??? C'est un nivellement vers le bas qui devient la référence??? Même si c'est le cas, faut qu'on continue à le faire savoir chez ktm via ce, et d'autres aussi, forum. Pour info, la marge d'un concess sur les pièces est de +\- 40% alors peuvent lâcher du lest chez ktm...c'est ptet aussi pq nos chers concess ne nous soutiennent absolument pas dans ce combat! Me dérange pas de payer mais le juste prix svp, pas près du double rien qu'en marge!

De source sur, ils margent à moins de 40% sur les accessoires, et aux alentours de 20 sur les motos

mrictdi a écrit:
De source sur, ils margent à moins de 40% sur les accessoires, et aux alentours de 20 sur les motos

Mon concessionnaire a pu me faire 56% de remise sur les valises, je ne connais pas sa marge mais elle ne doit pas être mal.

mrictdi a écrit:
De source sur, ils margent à moins de 40% sur les accessoires, et aux alentours de 20 sur les motos

Vu le commentaire de barbaduke, tu devrais revoir tes sources... 

Après y a ptet aussi une diff de marges entre nos deux pays.

barbaduke a écrit:

mrictdi a écrit:
De source sur, ils margent à moins de 40% sur les accessoires, et aux alentours de 20 sur les motos

Mon concessionnaire a pu me faire 56% de remise sur les valises, je ne connais pas sa marge mais elle ne doit pas être mal.

 56 % de remise, soit il a vendu à perte, soit ce n'était pas des modèles KTM (ce dont je doute), soit il a impacté le prix de cette réduction autre part (en en faisant moins sur la moto par ex....)
 
 
 

booboo a écrit:D'après mes sources ,la marge sur les motos KTM et BMW :meme combat 13% hors remise et OP commerciale.  Donc un concessionnaire ne gagne quasiment rien sur les ventes de machine , par contre ils se rattrapent sur les marges des pieces detachées qui doivent être bien supérieure a 40% , consommables et MO.

Marge pièces détachées inférieures à 40% je peux te le confirmer et sur les motos comme précédemment dit aux alentours de 20 points.

Cobburn a écrit:+1 avec Mric, 56% de remise sur un access ne correspond pas aune valeur marchande ! Moi le concess m'a offert le slip-on akra, soit 100 % de remise !!! Bien sur, il marge gras sur le reste ;-)

Je ne sais pas à quoi ça correspond, c'est ce qui est écrit sur la facture d'achat de la moto + valises et donc ce que j'ai payé.
Il va de soit qu'il a joué avec cette remise pour "tomber bon" sur le prix total que nous avions convenu lors de la négoce avec reprise de ma SD.

Et puis "moins de 40%", c'est plutôt 30% ou 39% ??
Dans tous les cas, ça laisse une belle fourchette et donc une marge non négligeable, faut pas déconner !

Pour l'anecdote, un concessionnaire Yamaha, que je connais depuis mes 14 ans et mon 103 SP m'avait parlé de 30% de marge pour les accessoires et 12% pour la moto lors de l'achat de ma TDM en 2001.

barbaduke a écrit:

Cobburn a écrit:+1 avec Mric, 56% de remise sur un access ne correspond pas aune valeur marchande ! Moi le concess m'a offert le slip-on akra, soit 100 % de remise !!! Bien sur, il marge gras sur le reste ;-)

Je ne sais pas à quoi ça correspond, c'est ce qui est écrit sur la facture d'achat de la moto + valises et donc ce que j'ai payé.
Il va de soit qu'il a joué avec cette remise pour "tomber bon" sur le prix total que nous avions convenu lors de la négoce avec reprise de ma SD.

Et puis "moins de 40%", c'est plutôt 30% ou 39% ??
Dans tous les cas, ça laisse une belle fourchette et donc une marge non négligeable, faut pas déconner !

Pour l'anecdote, un concessionnaire Yamaha, que je connais depuis mes 14 ans et mon 103 SP m'avait parlé de 30% de marge pour les accessoires et 12% pour la moto lors de l'achat de ma TDM en 2001.

Bien sur que 35% ça fait une belle marge, maintenant si tu négocies, t'as 15% sur les accessoires et 10 sur la moto. Donc du coup c'est plus 35% qui lui reste mais 20 et sur la moto, s'il lui reste 10 c'est bien. Donc imagine le nombre de motos qu'il faut vendre pour être rentable au même titre que le nombre d'accessoires....faut aussi prendre cela en compte autrement, t'as toujours l'impression de te faire plumer et au final, y a 3 concessionnaires dans la france qui reste et qui abreuvent l'ensemble du territoire...

PIERROT a écrit:sur les Power-Parts , c est 35% , j ai payer mon blouson avec cette remise et pour les motos je devrai pouvoir le trouver !!!!

slts
pierrot

Oui exact

Et depuis, est-ce que KTM 'a pris contact avec toi par mail' ?

barbaduke a écrit:Pour le bouchon de réservoir, c'est moi qui "pleure" sur le forum KTM  

Ma R sent l'essence depuis le début et visiblement, je ne suis pas le seul.
Le rappel concerne une vérification des mises à l'air du bouchon, il semblerait que sur certaines motos l'une d'elle n'ait pas été correctement percée.
Je suis sceptique, pour avoir démonté le bouchon et tout vérifié, sur ma moto cela semblait ok.
Je dois la ramener mercredi pour ça et les clés, je vous dirais...