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Message par Koufig Ven 11 Oct 2013 - 14:19

Je vous en supplie :

- Certes il y a beaucoup à dire sur le manque de responsabilité de KTM et des concessionnaires qui n'assument en rien les défauts et les garanties de leurs machines
- Mais arrêtez de parler de marges car vous n'avez généralement aucune idée ni de la réalité, ni des charges qui viennent se déduire de ces marges pour composer un compte de résultats d'un concessionnaire/accessoiriste (salaires, taxes, loyer, redevance, formation, entretiens....).

Ce qu'il gagne, c'est son problème. Cela ne vous regarde pas, il a surement ses difficultés en fin de mois comme tout le monde.
Ce qu'il vous doit en fiabilité, en qualité, en suivi, en garantie et en honnêteté : alors là oui, de ce que je vois ils méritent de se faire défoncer.

Mais que vous soyez rassuré qu'il vous fasse -50% sur une pièce qui vient en toute bonne foie, rafistoler un défaut de conception qui vous est presque vendu comme un avantage exclusif... j'espère que vous avez moins d'estime pour votre anus que pour votre portefeuille.
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Message par mecanix Ven 11 Oct 2013 - 20:25

j'espère que vous avez moins d'estime pour votre anus que pour votre portefeuille.
faudra que je la replace celle la
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Message par xcalibur Ven 11 Oct 2013 - 21:41

Moi je suis pas près de passe chez un autre constructeur car avec l'adv je m'éclate comme un môme a chaque fois que je monte dessus, en plus on en voit pas a tout les coins de rue ou plus tôt pour moi a tous les cols du coin. J'ai craque pour son look et après 10000km son moteur grisant et jouissif, sa parti cycle , son électronique fiable, pour tant j'ai aussi u des petites galères,
Je viens de reprendre ma ktm qui était chez le coces pour les sav sur l'amorto, le bouchon de reservoir,une mise a jour informatique, la pose du pare chaleur ( enfin juste un autocollant de couleur alu !!! ces pas tres pro ) et des souci sur une valise qui ne voulait plus s'enlever ,et enfin les grandes clés ouf ces fini.

Pour info le conces viens d'avoir l'info pour le changement de là béquille latérale, j'ai pas de date pour l'instant.
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Message par tooloo Sam 12 Oct 2013 - 9:15

Mise à jour informatique ??

Tu pourrais développer STP
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Message par barbaduke Sam 12 Oct 2013 - 10:37

Salut,
J'ai reçu un mail il y a 2 jours du service com qui me demandait des détails sur mes problèmes et le nom de mon distributeur. 
Mon dernier commentaire sur le blog (modéré) ne leur a pas plu. 
J'ai répondu et j'attends des consignes...


Jean-Christophe a écrit:Et depuis, est-ce que KTM 'a pris contact avec toi par mail' ?



barbaduke a écrit:Pour le bouchon de réservoir, c'est moi qui "pleure" sur le forum KTM Smile2 

Ma R sent l'essence depuis le début et visiblement, je ne suis pas le seul.
Le rappel concerne une vérification des mises à l'air du bouchon, il semblerait que sur certaines motos l'une d'elle n'ait pas été correctement percée.
Je suis sceptique, pour avoir démonté le bouchon et tout vérifié, sur ma moto cela semblait ok.
Je dois la ramener mercredi pour ça et les clés, je vous dirais...
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Message par booboo Sam 12 Oct 2013 - 14:18

oui mise a jour informatique ?? et amorto ???

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Message par barbaduke Sam 12 Oct 2013 - 14:55

Koufig a écrit:
Mais que vous soyez rassuré qu'il vous fasse -50% sur une pièce qui vient en toute bonne foie, rafistoler un défaut de conception qui vous est presque vendu comme un avantage exclusif... j'espère que vous avez moins d'estime pour votre anus que pour votre portefeuille.
Toi je ne sais pas mais moi, malgré un salaire plus que correct, j'ai du emprunter pour me payer une moto à 15000€. 
Après, ce que gagne mon distributeur je m'en cogne royalement et ne suis pas jaloux s'il gagne mieux sa vie que moi, tant mieux pour lui. 
Le seul moment où je négocie, c'est sur le prix de la moto, parce que ça fait partir du "jeu". 
Par la suite je paye ce qu'on me demande sans jamais demander de remise, c'est pas mon truc. 
Reste qu'avec toute l'attention que je porte à mon anus, ça lui fait mal de payer un levier de frein 96€ suite à une chute à l'arrêt, ce n'est pas une pièce "tuning" mais un élément vital et indispensable. 
La faute à KTM ou à la marge du distributeur ? Peu m'importe, ça pique quand même. 
Et puis parler de la marge sur les accessoires ne voulait pas dire, à mon sens, me plaindre mais juste en parler.
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Message par xcalibur Dim 13 Oct 2013 - 19:15

je me renseigne concernant le sav sur l'amortisseur de direction et la mise à jour informatique, j'ai récupéré la ktm vendredi soir tard et je suis parti rapidement de la conces, j'ai juste fais un point verbale avec le mecano.
mardi je téléphone et je me fais expliqué les interventions.
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Message par Jean-Christophe Mar 15 Oct 2013 - 17:09

Qui a eu des infos sur la béquille ? Mon concessionnaire n'a rien reçu de KTM.
Bon, c'est vrai qu'ils ont parlé de Juillet, mais sans préciser l'année :-)

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Message par xcalibur Mar 15 Oct 2013 - 17:18

la béquille sera remplacé, info de vendredi dernier du conces, mais savoir quand est une autre chose.
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Message par PIERROT Mar 15 Oct 2013 - 18:13

xcalibur a écrit:la béquille sera remplacé, info de vendredi dernier du conces, mais savoir quand est une autre chose.
jm
+ 1190 , confirmation de KTM France , mais pas de date précise !!!

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Message par levosgien Mar 15 Oct 2013 - 20:33

A priori ils remplaceront en même temps la béquille centrale, c'est peut-être pour ça que c'est aussi long avant le rappel.

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Message par mecanix Mar 15 Oct 2013 - 21:44

pourquoi la centrale à un problème aussi?
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Message par PIERROT Mar 15 Oct 2013 - 22:52

levosgien a écrit:A priori ils remplaceront en même temps la béquille centrale, c'est peut-être pour ça que c'est aussi long avant le rappel.
tu tiens ça d ou pour la centrale , moi j ai rien entendu et surtout j ai pas a me plaindre de celle la alors que la lateralle je fais gaffe , et encore depuis que j ai la spatule ça va mieux !!!

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Message par mpbny Mar 15 Oct 2013 - 23:02

Il y a eu plusieurs casses, fracture nette!, de centrale mais uniquement sur les R, savent pas pourquoi mais ça touche que les R.
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Message par Orhum Mar 15 Oct 2013 - 23:03

ca se confirme un peu : http://www.ktmadventure.com/faq-1190-adventure-1190-adventure-r/
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Message par Orhum Mar 15 Oct 2013 - 23:04

par contre faudra payer pr plus avoir chaud aux cuisses...
mauvaise limonade de la part de KTM.
genre pour le cul, on fait
mais pour les cuisses, c'est vous qui voyez...

hummm ?

bof !
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Message par PIERROT Mar 15 Oct 2013 - 23:11

Orhum a écrit:ca se confirme un peu : http://www.ktmadventure.com/faq-1190-adventure-1190-adventure-r/
sur le blog advenutre c est , pour moi , uniquement de la campagne du changement de la laterale dont il parle .

Orhum a écrit:par contre faudra payer pr plus avoir chaud aux cuisses...
mauvaise limonade de la part de KTM.
genre pour le cul, on fait
mais pour les cuisses, c'est vous qui voyez...

hummm ?

bof !
oui , je suis d accord , mais bon il faut bien admettre que sur le reste ils sont suffisemant transparent sur les defauts , donc ce sera le prix qui me fera dire si oui ou ils se foutent de notre gueule , donc on attend le salon de Milan en novembre .... et on en reparle !!RAPPELS 1190 ADV - Page 4 750212 

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Message par levosgien Mer 16 Oct 2013 - 7:09

info obtenue de mon concess. il parait effectivement qu'il y a eu des casses nettes de la centrale sur certaines motos.
mais il n'a pas constaté ça sur toutes celle qu'il a vendues.
l'usine aurait décidé de changer également toutes les béquilles centrales.

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Message par mpbny Mer 16 Oct 2013 - 8:27

comme je le disais hier déjà - faut suivre les gars merci ;-), les centrales ne cassent que sur les R et monsieur KTM sait pas pq...m' étonnerait que ce soit dû à leur léger poids supplémentaire face à la standard.

j en ai vue une de cassée chez mon concess et bien c'est net de chez net, ce qui ne laisse même pas le temps au propiétaire de se dire "merde la centrale part en vrille, vais vite la changer avant qu' elle ne cassse net!"
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Message par mpbny Mer 16 Oct 2013 - 8:35

je vous dis pas le stress...obligé de la mettre sur la latérale qui, pour une majorité est pas top - mais au moins elle casse pas. Moi je m' en plains pas trop de la larérale, c'est vrai qu' elle pourrait être mieux foutue mais bon, une fois déployée, vous y mettez un petit coup pour bien la caler et no problemo, ça bouge plus.

Pour moi la centrale est LE vrai soucis à immédiatement corriger, le reste peut attendre amha.
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Message par roge Mer 16 Oct 2013 - 8:40

La centrale ????? chargé comme un baudet en duo pour 150 jours,je la béquillairt les doigts dans le nez..??? plus facile que mon SMT....ça....c'est pas normal.....RAPPELS 1190 ADV - Page 4 38125

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Message par roge Mer 16 Oct 2013 - 8:40

15 jours et pas 150..hein !RAPPELS 1190 ADV - Page 4 802960

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Message par PIERROT Mer 16 Oct 2013 - 8:45

moi aussi avec les valoches pleines RAS , en plus la R à des roues plus grandes donc moins d effort pour la béquiller !!!! non ?

à suivre

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ps: le tour du monde en 150 jours avec Phileas Roge !!!! LoL

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Message par mpbny Mer 16 Oct 2013 - 9:34

donc le môsieur vous rappelle que c'est uniquement les modèles R (en complet c'est KTM 1190 Adventure R ;-) et que le soucis c'est pas de la béquiller non plus...on est pas aidé, je vous jure lol!
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