Révision des 15000

Révision des 15000 .... faite à 17880 .
161 euros,
Ca fait cher le litre d'huile et l'inspection du filtre à air, mais ca permet de rester sous garantie encore 1 an.

Il n'y a pas le contrôle du jeu aux soupapes à 15000?

C'était sur les anciennes générations alias: 950 et 990

el-jb a écrit:Révision des 15000 .... faite à 17880 .
161 euros,
Ca fait cher le litre d'huile et l'inspection du filtre à air, mais ca permet de rester sous garantie encore 1 an.

Heu c'est pas cher pour la révision des 15,000 .

cab34 a écrit:

el-jb a écrit:Révision des 15000 .... faite à 17880 .
161 euros,
Ca fait cher le litre d'huile et l'inspection du filtre à air, mais ca permet de rester sous garantie encore 1 an.

Heu c'est pas cher pour la révision des 15,000 .

Je trouve aussi!
Et le concessionnaire de Tours m'a bien dit qu'il y avait le jeu aux soupapes à vérifier à 15000!
Je vais chercher dans le livret technique.

jeu aux soupapes tous les 30MKm :-)

Ton concessionnaire se trompe : contrôle du jeu aux soupapes avec réglage éventuel à la révision des 30 000 km. A 15 000, il n'y a que la vidange, les filtres et qqs contrôles sur la partie cycle. Page 95 du manuel de l'utilisateur.

C'est dingue que les mécanos ne connaissent pas encore les périodicités d'entretien des motos de route de la marque.

Vérif dans le manuel:
le contrôle des soupapes, c'est bien à 30000.
Merci BJ59.

On n'aurait pas voulu m'abuser...?
Quand même bizarre comme erreur.

Patrix a écrit:Vérif dans le manuel:
le contrôle des soupapes, c'est bien à 30000.
Merci BJ59.

On n'aurait pas voulu m'abuser...?
Quand même bizarre comme erreur.

non, pas l’état d'esprit du magasin

ed78 a écrit:

Patrix a écrit:
On n'aurait pas voulu m'abuser...?
Quand même bizarre comme erreur.

non, pas l’état d'esprit du magasin

OK
Apparemment, tu connais?
C'est rassurant.

Je suis passé chez eux (cette année) et j'ai eu l'occasion de discuter 
Bon accueil, bon etat d'esprit

Une bonne impression

Faite aujourd'hui sur Aix :

filtre huile                 : 10,25
filtre air                    : 30,20
liquide embrayage     : 3,96
Liquide frein av et ar : 14,88
Petites fournitures    :   8,20
déchets                    :  6,25
Mo 2 heures             : 116,67
TVA                         : 38,08

Total ttc :                228,50

Satisfait et très bon accueil , j'y retournerai sans problème .

Ben voilà des prix corrects !

Oublié les 3,8 l d'huile à 72 euros ttc
Total TTC : 300 euros

oups...l'espace d'un instant tu nous as fait rêver...

Ouai, mais il doit y avoir des additifs qu'il n'y a pas dans les autres huiles

Je trouves quand même cela correct , j'y retournerai dans 15000 kms .
Pour l'huile c'est la motorex que l'on retrouve sur internet à 70 euros les 4l , ça coute un bras mais c'est le tarif .

Pour le filtre à air, j'ai pose la question: vérification et nettoyage, changement à  30000 sauf si encrasse ++

sur le plan d'entretien KTM il est bien stipulé changement du filtre et nettoyage du boitier tout les 15000 kms

wolfbab a écrit:sur le plan d'entretien KTM il est bien stipulé changement du filtre et nettoyage du boitier tout les 15000 kms

Merci pour cette précision, c'est ce qu'il me semblait aussi. Le concessionnaire m'a répondu qu'il  était très peu sale et qu'il le changerait à 30000. Je dois monter les poignets chauffantes cette semaine, je profiterais du démontage pour vérifier ce filtre au cas ou ...

Il devait pas en avoir en stock , ou la flemme de tomber le réservoir ?
Puisqu'à minima il se doit de tenir le plan d'entretien de KTM

Alors pour moi:254€.

Ça  devait me coûter un petit 200  € mais ils ont du reprendre un montage du faisceau salopé par le CC de charleville  qui m'avait été "imposé " lors de la prise sous garantie du aux dégâts des rongeurs.....

Je fais suivre ma moto à reims et suis super content d'eux pour l'instant.

Dans le 06, les 4L de motorex, c'est 96€.
La notre est donc de bien meilleure qualité que celle vendue ailleurs à 72€ les 4 litres.

  comment on se fait enfler sur l'huile, c'est grave.

Révision des 15000 sur ma 1190S pour 240€ dont
98€93 pour les 3L6 de Motorex (précieux liquide!)
55€40 pour le kit filtre

et apparemment le minimum de vérif... (aucune précision sur la facture)
le resserrage demandé de la colonne de direction ayant été jugé comme non judicieux:
ma sensation ressentie de ce côté ayant été attribuée à "un jeu normal de la fourche avec l'usure".

S'ajoute le changement d'un train de pneus contre des road 4 pour 299€ avec montage et équilibrage.

Pour avoir été commercial lubrifiant chez un pétrolier pendant 15 ans, je peux vous confirmer que l'huile est LE produit avec le plus de marge dans une concession, et de loin par rapport à toutes les autres "pièces"....