Re: Elle a pas démaré

par barbaduke Lun 14 Avr 2014 - 20:09

Je vais peut-être dire une connerie mais si au début tout allait bien, je doute alors que le démarreur fut la cause de la dégradation des conditions de démarrage.
Ma moto passe chez le concessionnaire après demain, je vais voir ce qu'il se passe.

par roadw Lun 14 Avr 2014 - 21:40

Pendant l'entretrien de mes frein, ce week end, j'en ai profité pour faire évoluer la réparation de mon ressort de béquille.

ça peut peut-être servir à certain pour se dépanner en attendant de le faire remplacer en concession.

j'ai recoupé le ressort cassé, je l'ai chauffé et recourbé au bout, puis j'ai rajouter une plaque de la longueur manquante avec 2 trous.

Elle a pas démaré - Page 21 Ressor10

Même si c'est un peu HS, j'ai posté ici car mon post d'alerte sur la casse du ressort était passé inaperçu dans la section adéquate, et certains se sont fait surprendre.

a déplacer si trop gênant ici.

Pierrot, je suis d'accord avec Barbaduke si ça allait bien au début et que c'est devenu moins bien avec le temps (durée), c'est plus la batterie SAUF si le moment ou ça c'est mis a moins bien marché est en hiver car à ce moment la le mauvais rendement du démarreur de 1190 tire plus sur la batterie et a plus de mal à lancer le moteur complètement froid.

Pour la mienne en dessous de 14° elle ne démarre pas instantanément et je sens que la vitesse de rotation du moteur n'est pas très rapide, depuis qu'il fait plus doux ça démarre relativement bien, pas énergiquement mais mais ça ne choque pas comme en hiver ou tu te demandes si tu ne vas rester en rade.

par **PIERROT** Lun 14 Avr 2014 - 21:47

peut etre que les températures jouent mais j ai quand meme utilisé ma 1190 ds les Pyrenees a u mois de mai et ds des conditions bien pire que cette hiver , pluie , neige et couchage en extérieur et je n ai jamais eu de pb !

je pense que les bobinage du démarreur sont sous dimensionné et peut etre surchauffent ils , d ou une usure prématuré ???

a suivre !!!!

slts
pierrot

par roadw Lun 14 Avr 2014 - 22:24

As tu la ref du demarreur de SD 1290.

sur la 1190 c'est un mitsuba sm 17 notamement utilisé sur les kawa ER-6, si j'ai bien compris le 17 serait pour 17 dents dur l'engrenage.

par barbaduke Lun 14 Avr 2014 - 22:51

Hum je ne pense pas qu'un démarreur s'use en si peu de temps, même sous dimensionné.
Mais bon, pourquoi pas...

par **PIERROT** Lun 14 Avr 2014 - 23:07

barbaduke a écrit:Hum je ne pense pas qu'un démarreur s'use en si peu de temps, même sous dimensionné.
Mais bon, pourquoi pas...

on se raccorche a n importe quoi , tant qu on ne connait pas la cause racine !!!!

l espoir fait vivre ..... Elle a pas démaré - Page 21 750212

slts
pierrot

par **PIERROT** Lun 14 Avr 2014 - 23:15

roadwolf a écrit:As tu la ref du demarreur de SD 1290.

sur la 1190 c'est un mitsuba sm 17 notamement utilisé sur les kawa ER-6, si j'ai bien compris le 17 serait pour 17 dents dur l'engrenage.

a part la Ref KTM (60440001000) et une photo a cote de celui du 1190 !!!

Elle a pas démaré - Page 21 59wk

rien de plus

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pierrot

par barbaduke Mar 15 Avr 2014 - 8:33

PIERROT a écrit:
on se raccorche a n importe quoi , tant qu on ne connait pas la cause racine !!!!

l espoir fait vivre .....

slts
pierrot

Ce qui serait bête c'est que KTM ait raison et que le démarreur de 1290 de part son meilleur rendement (on va le dire comme ça) masque le vrai problème.
Batterie, avance à l'allumage, câblage, allez savoir, accumulation d'un peu tout ça.
Si en 2015 les 1190 sont livrées avec des démarreurs différents, on saura...et il sera un peu tard pour nous (enfin, pas pour toi Pierrot lol!

)

par **ed78** Mar 15 Avr 2014 - 9:31

roadwolf a écrit:As tu la ref du demarreur de SD 1290.

sur la 1190 c'est un mitsuba sm 17 notamement utilisé sur les kawa ER-6, si j'ai bien compris le 17 serait pour 17 dents dur l'engrenage.

oui, oui,
le problème serait plus de se côté là, la démultiplication du démarreur

par **PIERROT** Mar 15 Avr 2014 - 18:41

barbaduke a écrit:

PIERROT a écrit:
on se raccorche a n importe quoi , tant qu on ne connait pas la cause racine !!!!

l espoir fait vivre .....

slts
pierrot

Ce qui serait bête c'est que KTM ait raison et que le démarreur de 1290 de part son meilleur rendement (on va le dire comme ça) masque le vrai problème.
Batterie, avance à l'allumage, câblage, allez savoir, accumulation d'un peu tout ça.
Si en 2015 les 1190 sont livrées avec des démarreurs différents, on saura...et il sera un peu tard pour nous (enfin, pas pour toi Pierrot )

l avenir nous le dira ..... deja je vais voir si la batterie apporte un plus (avec le démarreur de SD , bien sur .....)

et si au final tout ça va bien je pense que je garderai le SD au prix Factory !!!!

en tout cas il n y a plus qu a attendre ..... Elle a pas démaré - Page 21 89737

slts
pierrot

par barbaduke Mer 16 Avr 2014 - 9:13

Je suis mon concessionnaire, il a bien le support de latérale mais pas la batterie :-(
Ce matin, 4 et une nuit dehors, batterie à 12v au tdb alors qu'hier j'ai fait 200 bornes.
Elle a démarré mais c'était hyper tendu.
Quoi qu'il en soit, cette batterie a bien un soucis.

par **PIERROT** Mer 16 Avr 2014 - 19:50

barbaduke a écrit:Je suis mon concessionnaire, il a bien le support de latérale mais pas la batterie :-(
Ce matin, 4 et une nuit dehors, batterie à 12v au tdb alors qu'hier j'ai fait 200 bornes.
Elle a démarré mais c'était hyper tendu.
Quoi qu'il en soit, cette batterie a bien un soucis.

en espérant que la nouvelle batterie résolve se probleme !!!! je suis comme St Thomas Elle a pas démaré - Page 21 679266

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pierrot

par barbaduke Mer 16 Avr 2014 - 21:43

Je n'étais pas mon concessionnaire ce matin, mais chez lui, mal réveillé ;-)
Voir mon message sur le post CR visite ;-)

par **PIERROT** Ven 18 Avr 2014 - 20:35

mon concessionnaire a reçu les batteries marquées 100% (véridique) lol!

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pierrot

par barbaduke Sam 19 Avr 2014 - 10:09

Gniagniagnia :-)

par Patrick Doat Sam 19 Avr 2014 - 12:54

ça y est , le problème serait il résolu??? Elle a pas démaré - Page 21 468792

Nouvelle batterie reçue il ya 9 jours, moto inutilisée pendant 7 jours pleins.
Ce matin TEST DEMARRAGE avec angoisse!!
Elle démarre du premier coup! (démarreur d'origine)
La batterie toute neuve préparée selon les indic. de KTM France (3 cycles de charge de 3 h sur batterie "vierge")
C'est la 5e batterie installée: les autres semble t il mal formattées avec effet mémoire de charge insuffisante.

A suivre

par **ed78** Mar 22 Avr 2014 - 12:43

mod. 2014,
après sa 1er nuit dehors et un peu de givre sur la selle
le démarrage avec une température de 7°
le démarreur tourne péniblement et lentement, tourne 2,3 fois et à la 4e le moteur démarre
ensuite un bruit "sifflement, roue libre, ..." continu pendant quelque instant

les jours d'après les démarrages à l'extérieur sont + ou - pareils, mais sans le "côté"
le démarreur tourne péniblement et lentement,
mais pour sûr, moins pêchu

je commencerai donc par la batterie ....

par **PIERROT** Ven 25 Avr 2014 - 16:25

moto déposée chez le concessionnaire pour les TI , je profite des mes congés pour leur laissé tout faire ....

concerant le demareur de SD , mon concessionaire m a confirmé que si la garantie avait pris en charge le chgt par celui de la SD , KTM ne peux demander a son demontage si le proprio ne le souhaite pas (et donc pas nécessaire de l acheter)!!! la seule clause concerne la garantie qui ne sera prise en charge si le démarreur de la SD est la cause du probleme ......

donc un électromécanicien peut cogiter sur les risques engendré par un chgt de démarreur sur une moto ..... je suis preneur Elle a pas démaré - Page 21 750212

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pierrot

par barbaduke Ven 25 Avr 2014 - 17:28

La seule donnée selon moi à prendre en considération est la puissance du démarreur et son courant d'appel pour la délivrer.
Les risques serait une batterie trop faible qui à la longue déclarerait plus vite forfait et/ou un câblage pas assez dimensionné qui fondrait.
À part ça...

par barbaduke Ven 25 Avr 2014 - 17:34

Je rajoute que ce démarreur, qui n'est finalement qu'un moteur électrique, fait parti d'un tout.
KTM ne l'ayant pas au départ intégré au tout de la 1190, m'est d'avis qu'ils se couvrent en excluant tout dommage lié à son utilisation de la garantie.

Un démarreur a 2 circuits distincts, puissance (les gros câble en direct masse et batterie) et commande (qui passe par un relais entre lui et le bouton).
Autre risque possible donc, un relais sous dimensionné qui ne tiendrait pas le coup à la longue.
Par contre, je ne vois pas le rapport avec l'électronique, mais je ne suis pas ingénieur...

par **PIERROT** Ven 25 Avr 2014 - 17:50

barbaduke a écrit:Je rajoute que ce démarreur, qui n'est finalement qu'un moteur électrique, fait parti d'un tout.
KTM ne l'ayant pas au départ intégré au tout de la 1190, m'est d'avis qu'ils se couvrent en excluant tout dommage lié à son utilisation de la garantie.

Un démarreur a 2 circuits distincts, puissance (les gros câble en direct masse et batterie) et commande (qui passe par un relais entre lui et le bouton).
Autre risque possible donc, un relais sous dimensionné qui ne tiendrait pas le coup à la longue.
Par contre, je ne vois pas le rapport avec l'électronique, mais je ne suis pas ingénieur...

je suis complétement d accord avec toi , je pense qu ils ne veulent pas prendre de risque !!! donc je vais encore creuser mais je pense que je vais le garder quitte a mettre le relais de la SD (pour le fun !!!) mais quand je voie comment il demare avec une batterie opérationnelle à 60% , alors avec la nouvelle .....

merci
Elle a pas démaré - Page 21 750212

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pierrot