[CONSO] Consommation

Ok ok je vais voir ca!
Merci pour l'info!

je fais en moyenne du 8l , route mixte en mode sport++ , Full et ligne Akra.

4.5 litres au cent a 100-110 sur autoroute (consommation affichee sur compteur). Je savais meme pas que c etait possible.......

4.5 litres en full akra avec ligne ausin racing et filtre a air

N'oublions pas qu'à cause du compteur très optimiste, vos consommations sont à majorer de 10% ...
Voir pétition à KTM (que cela arrange de voir des chiffres aussi bas) au sujet des compteurs

@cryingfreegaz & Amibiaze, avec le mapping AKRA, cela éteint-il l'alerte moteur à cause de la suppression du SAS/SLS? (si vous l'avez bien viré!)

Je vois pas comment vous faites pour faire du 4,5 litres au 100. Sous les 6, faut éteindre dans les descentes...

Oui cela éteint le temoin d alerte. J avais vire les sls et jusqu a ce que j injecte la courbe cela était allume, après le témoin s eteint

FullPo68 a écrit:N'oublions pas qu'à cause du compteur très optimiste, vos consommations sont à majorer de 10% ...
Voir pétition à KTM (que cela arrange de voir des chiffres aussi bas) au sujet des compteurs

@cryingfreegaz & Amibiaze, avec le mapping AKRA, cela éteint-il l'alerte moteur à cause de la suppression du SAS/SLS? (si vous l'avez bien viré!)

Et pourtant si si !! J ai fais beaucoup d autoroute la semaine dernière (2000 bornes) et comme je m ennuyais j ai essayé d aller très vite... et d aller très lentement pour voir un peu. j alternais entre la 5 et la 6 à basse vitesse (100-110) et le compteur indiquait bien 4.5 litres sur du plat.

Bruno1982 a écrit:Je vois pas comment vous faites pour faire du 4,5 litres au 100. Sous les 6, faut éteindre dans les descentes...

Ah oui, mais c'est pas ta conso moyenne...
C'est le minimum en mode "traîne teub" !
En moyenne, t'es plutôt entre 6 et 7, non?

+1
4.5 l c'est du gaspillage... de fun! Avec cette conso, vous ne devez pas vous marrer tous les jours!  
Vous auriez pu économiser un paquet de roros en achetant un Honda 700 CTX  

Ici 519 Km avec deux pleins complet jusqu'à réserve le tout en "Rain"

Fini le premier rodage des 500 km à 5.000 trs.

Il y a juste un truc bizard , quand je fais le plein , les crans de la jauge montent lentement et pas direct après le plein!!??

Ca monte lentement PENDANT que tu fais le plein? ou bien tu coupes, tu fais le plein et lorsque tu rallumes, les crans montent lentement?

Il me semble que lorsque je rallume après un plein, l'affichage de la jauge est au max. J'essayerai de m'en souvenir et de vérifier au prochain plein.

Ma moyenne de conso après une virée de 200 kms à allure raisonnable:
5,2 l/100 à majorer bien sur pour tenir compte de l'erreur du compteur.
Je dois être à une conso réelle d'environ 6 litres/100. Ce qui correspond à ce que je faisais en RC8 (presque la même cylindrée) pour le même rythme.

La remontée des barres de la jauge à essence varie selon les pleins, quelques fois, elles reviennent toutes dès que je remets le contact, d'autres, ca revient après avoir roulé un petit peu.

Bruno1982 a écrit:Je vois pas comment vous faites pour faire du 4,5 litres au 100. Sous les 6, faut éteindre dans les descentes...

Eteindre dans les decentes n'apporte aucun gain en conso, c'est presque l'inverse au final..
Avec les système d'injection, lorsque l'on utilise le frein moteur l'injection d'essence est coupée donc la conso est à 0 ;-)

J'avoue que je ne suis pas à 100% certain que ce soit comme ça sur nos meules mais sur les BAR c'est comme ça depuis au moins 20 ans...

Ouais je pense qu en moyenne ca etre a 6 litres

Bruno1982 a écrit:Ah oui, mais c'est pas ta conso moyenne...
C'est le minimum en mode "traîne teub" !
En moyenne,  t'es plutôt entre 6 et 7, non?

toutounet22 a écrit:Ca monte lentement PENDANT que tu fais le plein? ou bien tu coupes, tu fais le plein et lorsque tu rallumes, les crans montent lentement?

Il me semble que lorsque je rallume après un plein, l'affichage de la jauge est au max. J'essayerai de m'en souvenir et de vérifier au prochain plein.

Je suis arrêter complètement pour faire le plein et quand je rallume , il faut plus ou moins 10 km pour que les barres montent doucement!?? Et ça à chaque fois!?

Le temps que l'ordinateur refasse surface , c'est la même chose sur pas mal de meules toutes marque confondues .

FullPo68 a écrit:
@cryingfreegaz & Amibiaze, avec le mapping AKRA, cela éteint-il l'alerte moteur à cause de la suppression du SAS/SLS? (si vous l'avez bien viré!)

Le concessionnaire a tout fait en même temps, donc je peux pas te dire.

Je confirme que l injection de la courbe akra une fois les sls extrait neutralise le témoin d erreur orange. Tant que la courbe n est pas mise et si le sls est viré il continuera à avoir ce témoins eclaire

Crying_FreeGazz a écrit:[quote="FullPo68"
@cryingfreegaz & Amibiaze, avec le mapping AKRA, cela éteint-il l'alerte moteur à cause de la suppression du SAS/SLS? (si vous l'avez bien viré!)

Le concessionnaire a tout fait en même temps, donc je peux pas te dire.[/quote]

petit retour d'experience les gens:
balade en alsace et retour sur l'ile de france, a mon retour donc 500 km...

en balade normal disons que l'on peut envoyer n'importe quelle vitesse vu qu'on essore la poignée ^^
mais je me suis calé sur le rythme de croisière et je dirais qu'en 4 c'est bien!!! (130)!!
en 5 elle broute et en 6 n'en parlons même pas..

j'ai ensuite testé d'augmenter la vitesse à 150 ce qui pour ce monstre c'est comme si on etait à 90 sur une national... la 6 broute!! donc je suis resté en 5!!

bilan : 6.1L au cent de moyenne et un beau 275 km avec le 1er plein sachant que je suis passé par les cols des vosges ^^ grosse orgie de plaisir!!!
et le 2ème plein j'ai un peu plus envoyé donc j'ai perdu une bonne centaine de kils sur la réserve..

voilà les gens!!