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Message par paska35 Mar 26 Jan 2016 - 9:49

Je suis d'accord de faire PSB-1 pour certaine Ducati (pas la Hypermotard 821 qui est bien d'origine) mais la plus part des autres que j'ai eu : Monster 1200, Streetfighter 1098, Monster 796, etc... et aussi mes Japonaises, mais c'était avant...
Pour la SD 1290, je trouve la démul "à mon gout" et je roule plutôt sur petites routes sinueuses, je roule aussi en montagne, Pyrénées, Massif des Maures, etc... Et pareil, pour moi plus court serait "trop court"
Et franchement, si je ressentais le besoin de changer, c'est pas les 35 balles que ça goutte qui me freinerait  PSB 16 dents - Page 12 960881
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Message par jeje19 Mar 26 Jan 2016 - 18:01

Attention les gaziers l'essayer c'est l'adopter ! PSB 16 dents - Page 12 468792 PSB 16 dents - Page 12 960881
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Message par chris 74 Mar 26 Jan 2016 - 19:15

hihihi on dirait que tu es fan mon jéjé PSB 16 dents - Page 12 960881 PSB 16 dents - Page 12 247513
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Message par jeje19 Mar 26 Jan 2016 - 19:30

chris 74 a écrit:hihihi on dirait que tu es fan mon jéjé PSB 16 dents - Page 12 960881 PSB 16 dents - Page 12 247513
        C'est beaucoup mieux ! alors pouquoi dire le contraire PSB 16 dents - Page 12 744578
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Message par paska35 Mar 26 Jan 2016 - 20:25

Des fois j'ai quand même l'impression de perler dans l'vide...   PSB 16 dents - Page 12 53521
Mais bon, je suppose que nous ne roulons pas tous de la même manière et sur les mêmes routes, alors il en faut pour tous les gouts   PSB 16 dents - Page 12 750212
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Message par jeje19 Mar 26 Jan 2016 - 20:32

paska35 a écrit:Des fois j'ai quand même l'impression de perler dans l'vide...   PSB 16 dents - Page 12 53521
Mais bon, je suppose que nous ne roulons pas tous de la même manière et sur les mêmes routes, alors il en faut pour tous les gouts   PSB 16 dents - Page 12 750212

           Et surtout sur les mêmes routes !!!!!!!!
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Message par paska35 Mar 26 Jan 2016 - 20:37

Tu penses qu'on ne roule pas sur les mêmes routes ? Précises jeune homme  PSB 16 dents - Page 12 247513
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Message par jeje19 Mar 26 Jan 2016 - 20:45

paska35 a écrit:Tu penses qu'on ne roule pas sur les mêmes routes ? Précises jeune homme  PSB 16 dents - Page 12 247513



Beaucoup de rond point, par exemple, épingle sur route de campagne .........souvent obliger de re- passer la premiére, c'est chian sa cogne et donne des accous ......
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Message par chris 74 Mar 26 Jan 2016 - 20:56

jéjé arrètes tu énerves les gens Smile3
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Message par paska35 Mar 26 Jan 2016 - 21:47

Mais non, mais non, on parle   PSB 16 dents - Page 12 960881

Par contre, je suis un peu étonné ? Jamais je ne rétrograde la 1ere dans les rond-points ni dans les épingles à moins d'être gêné dans la circulation, en agglomération par exemple, peut-être je passe un poil plus vite ? 
En seconde à 3000 tours ça va vraiment pas vite et ça reprend sans cogner ! De plus remettre la première (très exceptionnellement) je vois pas le souci, s'il y en a une c'est pour qu'elle serve ! non ?

Si le seul souci pour certain c'est les allures presque à l'arrêt avec un usage principale en ville ou allure limace en campagne ou montagne, je pense (sans vouloir vexer personne) que le choix d'un bi 1300 ultra puissant, n'est peut-être pas l'idéal, un scooter ou une petite moto serait une meilleure acquisition...  
OK JE SORS !
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C'est la même pour les mecs qui roulent en duo en respectant les limites de vitesses, avec une hyper-sport et qui se plaigne du confort ou qui font PSB -2 parce que la 1ere est trop longue...

Bon, il m'arrive d'aller acheter le pain avec la SD, mais zéro souci avec la démule...
En générale je m'applique à éviter la circulation, ville, grands axes, etc... 

Et pour tout autre usage, cool ou sportif (95 % pour moi et ce pour quoi est conçu cette bécane) cette meule est d'une efficacité redoutable, tout à été bien pensé y compris l'étagement de la boite... 
BRAVO KATOCHE !  PSB 16 dents - Page 12 750212
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Message par jeje19 Mar 26 Jan 2016 - 22:12

Oui, effectivement c'est en agglomération et en ville le plus embêtant, malheureusement je ne peux pas contourner !
Ensuite on a peut-être pas la même configuration, full ou pas, ligne ackra ou pas ! Sa change aussi le comportement de la machine.
Je pense aussi que c'est une histoire de ressenti, de conduite bref , sa me correspond mieux !
Pour l'efficacité je suis entièrement d'accord, elle va suivre le chemin de ma SV pour faire de la piste.
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Message par paska35 Mar 26 Jan 2016 - 22:37

Tu vas dire que j'ai l'esprit critique, mais pour la piste, un roadster c'est pas l'idéal, une "sportive" est beaucoup plus adaptée, d'ailleurs elles ont été conçu pour la course, très peu de modifs sont utiles pour aller très vite sur piste... Un poli, durites avia, plaquettes Racing et roulez jeunesse !
Kawa 636 de 2005 en 2013/2014 (investissement 5000 E avec roues pluie et pièces)  régulièrement en Confirmés et experts et pas un roadster à l'horizon et même loin derrière  PSB 16 dents - Page 12 750212
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Message par jeje19 Mar 26 Jan 2016 - 22:56

Non, tu donnes ton avis ,c' est trés bien et constructif, le but étant de partager son expérience.
Ce n'est peut être pas l'idéal ! mais c'est un choix que j'assume, je louche sur la rsv 4, pour le futur, j'ai débuter la piste l'année dernière et je m'éclate c'est bien le principal, le sv 650 et trés bien pour débuter une bonne école, la progression est là.
Je ferrai quelques roulages avec la ktm, histoire de voir un peut !
Mais pour la suite une rsv 4 me tenterai bien oui.
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Message par paska35 Mar 26 Jan 2016 - 23:21

Ah oui ! La RSV4 une moto extra pour la piste, je dirais même un avion de chasse, mais en version ressente pour bénéficier de l'antipatinage, ce qui en fait une arme absolue... 
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Message par jeje19 Mar 26 Jan 2016 - 23:27

J'attend les journée teste ride pour en essayer une avec l'organisateur Box 23, crois moi il me tarde !
Allez j'arréte on est hors sujet lá !!! PSB 16 dents - Page 12 679266
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Message par martel Mer 27 Jan 2016 - 6:58

en fait le PSB de 16 c'est vraiment une histoire de ressenti et de feeling , perso sur mon premier 1290 je l'avais monté surtout pour essayé de " gommer " les 2 derniers rapports que je trouvais un peu long . Le moteur donnait l'impression de cogner quand je balader pépére en 5 ou 6 ...ça avait un peu diminuer cette impression ! Après vu l'investissement et la simplicité de l'opération ça ne mange pas de pain d'essayer pour ceux qui ont des doutes .
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Message par jeje19 Mer 27 Jan 2016 - 8:48

martel a écrit:en fait le PSB de 16 c'est vraiment une histoire de ressenti et de feeling , perso sur mon premier 1290 je l'avais monté surtout pour essayé de " gommer " les 2 derniers rapports que je trouvais un peu long . Le moteur donnait l'impression de cogner quand je balader pépére en 5 ou 6 ...ça avait un peu diminuer cette impression ! Après vu l'investissement et la simplicité de l'opération ça ne mange pas de pain d'essayer pour ceux qui ont des doutes .

Je suis d''accord avec toi Stef, au vu de l'investissement et on en trouve d'occasion sur LBC, il ne faud pas sans priver.PSB 16 dents - Page 12 750212
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Message par mitch58 Mer 27 Jan 2016 - 9:50

g
le SD tracte tellement ,qu'en origine ou se dit : c'est nickel,plus court serait trop court.
jeje a dit: l'essayer c'est l'adopter.
si le SD est genial en origine,il est demoniaque en -1 dent.
c'est tout.
pas la peine de paul et mikey,( on ne sait meme pas qui est ce?!)
si on ne roule que sur le couple,chgt de rapport a 6000t/mn,pas la peine.
l'interet du -1 est entre autre est d'arriver plus vite a un regime sup donc la ou se trouve les watts.
si c'est juste pour rouler vite ,100 cv suffisent a prendre 240 ,c'est juste le temps qu'il faudra pour les atteindre...
si c'est pour avoir une moto qui te mets ta race a chaque rotation de la poignee...PSB 16 dents - Page 12 159105 ca fait ca.

chacun voit midi comme une vache qui pisse PSB 16 dents - Page 12 84126

si on cherche a utiliser nos fameux 170 cv ou 160 ou ....bref la puissance de nos breles debridees,d'une maniere sportive,avec -1 dent c'est plus rigolo......PSB 16 dents - Page 12 802960PSB 16 dents - Page 12 802960PSB 16 dents - Page 12 802960PSB 16 dents - Page 12 802960PSB 16 dents - Page 12 802960
et sur piste c'est : pil poil PSB 16 dents - Page 12 544276

et, je ne dit pas que le SD n'est pas fun en origine,nan nan..il ´lest PSB 16 dents - Page 12 697580 et sacrement!!!!

ce n'est qu'un avis
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Message par paska35 Mer 27 Jan 2016 - 11:37

J'en convient, il faut avoir essayé les deux pour avoir un avis averti, comme disait Mickey dans le groupe de Paul et les autres en regardant pisser mes vaches Bretonnes, tous les jours à midi... 
PSB 16 dents - Page 12 38125 lol! 
Si c'est encore plussss démoniaque en 16, j'ai peur d'être arrêté pour folie routière... PSB 16 dents - Page 12 468792
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Message par jeje19 Mer 27 Jan 2016 - 11:57

paska35 a écrit:J'en convient, il faut avoir essayé les deux pour avoir un avis averti, comme disait Mickey dans le groupe de Paul et les autres en regardant pisser mes vaches Bretonnes, tous les jours à midi... 
PSB 16 dents - Page 12 38125 lol! 
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Message par fifi04 Mer 27 Jan 2016 - 12:10

Ça fait peut être loin pour toi,mais je roule avec les pistards du sud,et en toute modestie,je roule en pilote depuis un bon moment avec mon SD et je me mange pas mal de sportive 1000
Une fois préparé le SD est un missile ....M50,super châssis,couple de fou......
Mais effectivement il faut de la prépa moteur et suspattes donc plus de tunes que pour un R6.....mais quel pied  PSB 16 dents - Page 12 76561
paska35 a écrit:Tu vas dire que j'ai l'esprit critique, mais pour la piste, un roadster c'est pas l'idéal, une "sportive" est beaucoup plus adaptée, d'ailleurs elles ont été conçu pour la course, très peu de modifs sont utiles pour aller très vite sur piste... Un poli, durites avia, plaquettes Racing et roulez jeunesse !
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Message par fifi04 Mer 27 Jan 2016 - 12:12

Petite précision importante,j'ai vendu mon zx10 r piste Fsbk pour acheter le SD ( je ne fais que de la piste) mais c'est aussi Parceque je fais 1m90! Sur un sportive je suis pas bien .....trop grand
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Message par mitch58 Mer 27 Jan 2016 - 13:09

je roule. sur le luc ledenon ricard  dés qu'il fait meilleur.
dis moi quand tu es dans le coin
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Message par fifi04 Mer 27 Jan 2016 - 13:26

Mitch,regarde les dates des pistards du sud,je suis à tous leurs roulages.on est déjà  2 en SD,tu es vraiment le bienvenue
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Message par paska35 Mer 27 Jan 2016 - 13:51

fifi04 a écrit:Petite précision importante,j'ai vendu mon zx10 r piste Fsbk pour acheter le SD ( je ne fais que de la piste) mais c'est aussi Parceque je fais 1m90! Sur un sportive je suis pas bien .....trop grand

Oui c'est sûr 1m90, tu dois pas avoir de souci pour poser le genou  PSB 16 dents - Page 12 679266

Moi c'est le contraire 1m70, quand je descend trop, j'ai l'autre pied à la hauteur de la selle  lol!
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