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Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par barbaduke Lun 10 Mar 2014 - 17:55
Je ne vais pas vous faire un tuto de montage, c'est hyper simple.
Juste quelques photos pour voir à quoi ça ressemble et deux ou trois infos.
- Le TUTORO CHAINS OILER se commande ici : http://www.tutorochainoiler.com/
Vous avez le choix entre 4 formules en fonction des "options", moi j'ai pris la version de base, sans kit de fixation et sans huile : http://www.tutorochainoiler.com/index.php/store/auto-motorcycle-oilers/oiler-auto-standard-detail
- Il se monte très facilement puisqu'il n'y a aucune alimentation électrique ni de prise de dépression comme pour le SCOTTOILER.
- Le bocal tient au cadre avec un collier de guidon de protège main d'enduro, le diamètre est un poil plus petit (le cadre fait 24mm à cet endroit) mais comme ça il tient bien.
- Mon montage était censé être une version de "test" et il est resté comme ça depuis, la patte arrière pourrait être plus jolie et le tuyau mieux "caché". Pour une des fixations du tuyau (celle qui est sous le bras oscillant vers l'avant), elle tient avec du double face qui se décolle régulièrement, il faut donc opter pour un scotch "fort".
- Au niveau de la fixation de la boucle arrière de cadre, le tuyau passe dans une durite d'essence qui est elle-même fixée à cette barre de la boucle arrière avec un collier Rislan. C'est pour protéger le tuyau là où se fait le pliage lors des débattements de suspension.
- A toute fin utile, la vis qui utilise le filetage du pion de béquille d'atelier est de diamètre 10 au pas ?? j'avais ça dans une boîte et ça allait bien ;-)
- J'utilise de l'huile pour chaîne de tronçonneuse avec une ouverture du robinet entre 1,5 et 2 tours, selon la température. De l'huile pour transmission convient aussi et cela coûte moins cher que de l'huile spécifique.
Après environ 2000km d'utilisation mixte (route, autoroute, ville), la chaîne est toujours très bien huilée, le principe de la masselotte qui permet ou pas à l'huile de s'écouler fonctionne donc très bien.
Un bocal plein permet de faire autour de 2000 km, cela dépend du réglage du débit et de la viscosité de l'huile utilisée.
Au début et comme je ne voulais pas d'un tuyau moche bien visible, je l'avais dirigé tout simplement vers le pignon de sortie de boîte, on ne le voyait pas. Mais la lubrification de la chaîne était nettement moins bonne car presque toute l'huile était projetée dans le carter du pignon avant de s'écouler au sol. Si tous les systèmes prévoient un graissage à la couronne, ce n'est pas un hasard.
Le prix est de 52.50 livres pour ma version, soit 63€ et la livraison est rapide et sans problème (avec de mémoire 5€ de port).
Juste quelques photos pour voir à quoi ça ressemble et deux ou trois infos.
- Le TUTORO CHAINS OILER se commande ici : http://www.tutorochainoiler.com/
Vous avez le choix entre 4 formules en fonction des "options", moi j'ai pris la version de base, sans kit de fixation et sans huile : http://www.tutorochainoiler.com/index.php/store/auto-motorcycle-oilers/oiler-auto-standard-detail
- Il se monte très facilement puisqu'il n'y a aucune alimentation électrique ni de prise de dépression comme pour le SCOTTOILER.
- Le bocal tient au cadre avec un collier de guidon de protège main d'enduro, le diamètre est un poil plus petit (le cadre fait 24mm à cet endroit) mais comme ça il tient bien.
- Mon montage était censé être une version de "test" et il est resté comme ça depuis, la patte arrière pourrait être plus jolie et le tuyau mieux "caché". Pour une des fixations du tuyau (celle qui est sous le bras oscillant vers l'avant), elle tient avec du double face qui se décolle régulièrement, il faut donc opter pour un scotch "fort".
- Au niveau de la fixation de la boucle arrière de cadre, le tuyau passe dans une durite d'essence qui est elle-même fixée à cette barre de la boucle arrière avec un collier Rislan. C'est pour protéger le tuyau là où se fait le pliage lors des débattements de suspension.
- A toute fin utile, la vis qui utilise le filetage du pion de béquille d'atelier est de diamètre 10 au pas ?? j'avais ça dans une boîte et ça allait bien ;-)
- J'utilise de l'huile pour chaîne de tronçonneuse avec une ouverture du robinet entre 1,5 et 2 tours, selon la température. De l'huile pour transmission convient aussi et cela coûte moins cher que de l'huile spécifique.
Après environ 2000km d'utilisation mixte (route, autoroute, ville), la chaîne est toujours très bien huilée, le principe de la masselotte qui permet ou pas à l'huile de s'écouler fonctionne donc très bien.
Un bocal plein permet de faire autour de 2000 km, cela dépend du réglage du débit et de la viscosité de l'huile utilisée.
Au début et comme je ne voulais pas d'un tuyau moche bien visible, je l'avais dirigé tout simplement vers le pignon de sortie de boîte, on ne le voyait pas. Mais la lubrification de la chaîne était nettement moins bonne car presque toute l'huile était projetée dans le carter du pignon avant de s'écouler au sol. Si tous les systèmes prévoient un graissage à la couronne, ce n'est pas un hasard.
Le prix est de 52.50 livres pour ma version, soit 63€ et la livraison est rapide et sans problème (avec de mémoire 5€ de port).
Dernière édition par barbaduke le Lun 10 Mar 2014 - 21:35, édité 1 fois
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par Cobburn Lun 10 Mar 2014 - 18:29
Y'a pas du prof de méca, là !!! ??? 
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par Cobburn Lun 10 Mar 2014 - 18:32
Y a une notice ?
Sinon je peux le commander et venir avec un pack de mousses un we pour que tu me l'installes ...
Je suis un manche en bricolo-mecanico-...
y a qu'a l'apéro que je me défend
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par barbaduke Lun 10 Mar 2014 - 19:51
Il y a une notice en vidéo sur le site ;-)
Mais si tu viens avec, en moins d'une heure on l'installe, pas de soucis.
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par ed78 Lun 10 Mar 2014 - 20:14
ça vous laisserez du temps pour les mousses
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par PIERROT Lun 10 Mar 2014 - 21:48
1 heure , ça suffira pas pour raffraichir les bieres ......
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par Cobburn Lun 10 Mar 2014 - 23:27
PIERROT a écrit:1 heure , ça suffira pas pour raffraichir les bieres ......
Tinkiete j ai un touratruc isotherme !!!!
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par Katomeuch Mar 11 Mar 2014 - 8:24
Belle installation
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par ktmPhil_1190 Jeu 3 Avr 2014 - 13:02
Et sur YouTube en 10 étapes mais seulement en anglais:
TUTORO Auto - Automatic Motorcycle Chain Oiler
Et commandé sur Amazon UK au prix total avec la livraison de 67,88£ donc 82€:
http://www.amazon.co.uk/TUTORO-Auto-Automatic-Motorcycle-Chain/dp/B00FAQS3Y4/ref=pd_rhf_se_p_tnr_1
Bonne route....
TUTORO Auto - Automatic Motorcycle Chain Oiler
Et commandé sur Amazon UK au prix total avec la livraison de 67,88£ donc 82€:
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par barbaduke Jeu 3 Avr 2014 - 13:46
Tu as pris la version "luxe" avec fixation et huile ;-)
Par contre, ils ne fournissent pas la pièce arrière qui permet de guider le tuyau vers la couronne.
Ils partent du principe que le bout de fil d'alu rouge inséré dans le tuyau suffit, moi ça ne m'a pas convaincu.
Tu verras, c'est vraiment pas mal comme système
Par contre, ils ne fournissent pas la pièce arrière qui permet de guider le tuyau vers la couronne.
Ils partent du principe que le bout de fil d'alu rouge inséré dans le tuyau suffit, moi ça ne m'a pas convaincu.
Tu verras, c'est vraiment pas mal comme système
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par ktmPhil_1190 Jeu 3 Avr 2014 - 13:57
Oui, cela à l'air effectivement pas mal.
Je te tiendrai au courant.
Et si il faut, il y a moyen de commander, à part, ce guide?
Je te tiendrai au courant.
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par barbaduke Jeu 3 Avr 2014 - 14:19
Peut-être sur le site, je ne sais plus.
Tu peux aussi commander celui du Scottoiler, ça ira très bien.
Ceci dit, un bout d'alu, une scie à métaux et une lime et hop ;-)
C'est ce que je vais faire pour remplacer mon vilain morceau de métal provisoire.
Tu peux aussi commander celui du Scottoiler, ça ira très bien.
Ceci dit, un bout d'alu, une scie à métaux et une lime et hop ;-)
C'est ce que je vais faire pour remplacer mon vilain morceau de métal provisoire.
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par barbaduke Jeu 3 Avr 2014 - 14:21
http://www.scottoiler.com/uk/Spares-Adaptors/eSystem-Adapter-Kit-KTM/flypage.tpl.html
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par Advnoel Jeu 3 Avr 2014 - 16:07
J'ai également installé ce système d'emblée
Néanmoins il y a moyen de faire un peu plus discret que sur les photos et sans utiliser aucune autre pièce que celles fournies dans le kit Luxe. Le caractère inesthétique de la tuyauterie m'embêtait un peu et je voulais vraiment que ça ne soit pas trop visible.
En gros ça passe sur le dessus du bras et ensuite à sa face interne jusqu'à la couronne. En 1000 km, rien n'a bougé. Par ailleurs, le réservoir est un peu peu éloigné du cylindre arrière. Je voulais mettre le système avec les 2 gicleurs mais ce n'est pas assez rigide et ça se prend entre la chaine et la couronne (faut aussi tester en marche arrière...)
Au niveau réglage du robinet, avec l'huile fournie je suis à 1/2 tour d'ouverture car au delà, le débit est vraiment très important. En 500 km, j'ai usé un peu moins de la moitié du réservoir. Je pense que la chaleur du cylindre fluidifie beaucoup l'huile.
Néanmoins il y a moyen de faire un peu plus discret que sur les photos et sans utiliser aucune autre pièce que celles fournies dans le kit Luxe. Le caractère inesthétique de la tuyauterie m'embêtait un peu et je voulais vraiment que ça ne soit pas trop visible.
En gros ça passe sur le dessus du bras et ensuite à sa face interne jusqu'à la couronne. En 1000 km, rien n'a bougé. Par ailleurs, le réservoir est un peu peu éloigné du cylindre arrière. Je voulais mettre le système avec les 2 gicleurs mais ce n'est pas assez rigide et ça se prend entre la chaine et la couronne (faut aussi tester en marche arrière...)
Au niveau réglage du robinet, avec l'huile fournie je suis à 1/2 tour d'ouverture car au delà, le débit est vraiment très important. En 500 km, j'ai usé un peu moins de la moitié du réservoir. Je pense que la chaleur du cylindre fluidifie beaucoup l'huile.
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par barbaduke Jeu 3 Avr 2014 - 16:26
Le tuyau passe sur le bras de suspension sans aucune attache ? j'ai pas osé, d'où mes 2 colliers.
Et à quel moment et comment passe-t-il derrière ?
Un petit complément de photo stp
Sur la R, pas possible de fixer le bocal à cet endroit, il y a la molette de réglage de l'amortisseur ;-)
Je l'avais monté "à l'arrache" pour tester et comme je suis une feignasse, c'est resté comme ça.
Par contre, avec de l'huile pour chaîne de tronçonneuse, même placé près du cylindre le bocal fait presque 2000km avec 1 à 1.5 tours d'ouverture selon l'utilisation.
Et à quel moment et comment passe-t-il derrière ?
Un petit complément de photo stp
Sur la R, pas possible de fixer le bocal à cet endroit, il y a la molette de réglage de l'amortisseur ;-)
Je l'avais monté "à l'arrache" pour tester et comme je suis une feignasse, c'est resté comme ça.
Par contre, avec de l'huile pour chaîne de tronçonneuse, même placé près du cylindre le bocal fait presque 2000km avec 1 à 1.5 tours d'ouverture selon l'utilisation.
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par ktmPhil_1190 Jeu 3 Avr 2014 - 16:36
Merci pour les photos.
J'ai encore trouvé ceci:
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par Advnoel Jeu 3 Avr 2014 - 16:45
OK, je vais faire une photo sur le bras
J'ai collé les petites agrafes adhésives pour fixer le tuyau
J'ai collé les petites agrafes adhésives pour fixer le tuyau
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par Advnoel Jeu 3 Avr 2014 - 17:09
J'aime bien le principe mécanique de ce système... le branchement électrique du caméléon ou de la dépression du scott me gonflaient un peu...
la, ça marche tout seul :-)))
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par barbaduke Jeu 3 Avr 2014 - 17:14
Merci pour les photos ;-)
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par ed78 Jeu 3 Avr 2014 - 17:16
vu comme ça, c'est discret et propre 
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par ktmPhil_1190 Jeu 3 Avr 2014 - 17:18
Merci pour les photos! 
Tu as monté ce système directement?
Tu as déjà fait beaucoup de km?
Car ta moto à l'air super propre.
Tu as monté ce système directement?
Tu as déjà fait beaucoup de km?
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par Advnoel Jeu 3 Avr 2014 - 17:31
Ben elle a 2 semaines et 900 bornes, il a pas plu depuis mais je l'ai déjà lavée 2 fois... Je suis un peu maniaque :-)))
Sinon j'ai monté le graisseur de suite après avoir touché la moto
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Re: Graisseur de chaîne TUTORO sur Adventure
par ed78 Jeu 3 Avr 2014 - 18:20
bah, bah, bah, ....
deux semaines et 1100 km,
2 lavages rapides et un peu plus salle
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