Batterie Lithium ion pour SD 1290

martelli stéphane a écrit:vous ne faites pas le poids les gars ( fullpo , mrictdi , berty...) 1m69 pour 70 kgs  ... c'est quand vous voulez sur un ring !!!

toi t'es tout petit 

pour l'aérodynamique et le PTEC, c'est top!

berty a écrit:

martelli stéphane a écrit:vous ne faites pas le poids les gars ( fullpo , mrictdi , berty...) 1m69 pour 70 kgs  ... c'est quand vous voulez sur un ring !!!

toi t'es tout petit 

c'est le gabarit pour aller vite !!!!

Bon, pour en revenir à nos moutons...

Est-ce qu'il y a du neuf concernant les lithium-ions depuis?

Qui en a acheté une (la bonne faite pour!) et qui peut nous dire... tout ! (marque/modèle/gain de poids/prix/où)
merci
BPBO

quoi,on peut maigrir en bouffant du mouton au lithium!!??

1,78 et 79 kg

Ben oui, le cancer déclenché par l'absorption de tout animal gavé (donc alourdi, contrairement aux batteries) de lithium, ça te bouffe de l'intérieur et  tu perds du poids... c'est un végan qui te le dit
 
je préfère néanmoins la solution de la batterie, tu en profites plus longtemps et ça fait moins souffrir...

Bon eh oh les forumeurs (mais que font les modérateurs!), on peut revenir aux batteries ou quoi !?

allez voir du coté des adventure  on  en est  a la JMT gonflée (pas celle du catalogue )
pour le moment  meilleur rapport puissance  prix  encombrement
mais les recherche continuent ..... pour moi achat prévu pour ce hiver (poids et batterie origine sous dimentionnée)

https://www.ktmmania.net/t16228p30-batteries-li-io-18ah

have fun

Je cherche la marque & référence de la batterie Li-ion  proposée dans le catalogue power part, comme cela, KTM ne pourrait rien dire si pb et achetée ailleurs. Quelle que soit la marque, il faut au minimum une 14S pour nos 1290, mais les prix s'envolent alors souvent, KTM inclus...
je pense qu'on doit pouvoir trouver autour de 100 €

100 roro n'y compte pas 
la grosse JMT se négocie autour des 175
les moins cher que j'ai vues en italie (moins performantes aussi)  c'est genre 135 euros
y'a aussi les shido moins caustaudes aussi

 En direct de chine a tes risque et périls (c 'est une idée  ca je vais faire un tour chez aliexpress pour voir )

Sur Aliexpress, je n'ai rien vu, je crois que de toute façon les douanes EU interdisent le lithium par la poste (en tout cas l'Allemagne)
mais c'est vrai, tu trouves du 10-12s autour de 100-120 € mais dès que tu passes au 14S, les prix s'affolent

Le chef KTM, ne me la pas conseillé......par contre je ne me souvient plus pourquoi !!!

Il peut arriver qu'elles prennent feu (un peu comme dans les Boeing!) C'est ce qui doit expliquer que la poste allemande n'en veuille pas dans ses véhicules...

c'est en partie ce qui a fracassé l'aventure des Pistards du sud lors des 24 h de Barcelonne l'année dernière
boitier ECU grillé

donc perso, je passes mon tour

Il me semble qu'il y a une histoire de tension....bref....je lui reposerais la question a l'occasion.
je vous en ferrez part.....

FullPo68 a écrit:Il peut arriver qu'elles prennent feu (un peu comme dans les Boeing!) C'est ce qui doit expliquer que la poste allemande n'en veuille pas dans ses véhicules...

c'est absolument faux les batteries LIFEPO4 celle de nos bécanes ne prennent pas feu et sont très stable
ce ne sont pas les mémes que celle de boing et des I PHONE
CF wikipédia

jeje19 a écrit:Il me semble qu'il y a une histoire de tension....bref....je lui reposerais la question a l'occasion.
je vous en ferrez part.....

et il n'y a absolument aucun PB avec la tension non plus

En général, lorsque  une batterie  de moto/voiture explose à  cause d'une  surchauffe, , c'est  plus du à  un régulateur  HS qui balance  trop de tension de charge dans la batterie qu'à  un problème  de batterie proprement dit.

techchris38 a écrit:

FullPo68 a écrit:Il peut arriver qu'elles prennent feu (un peu comme dans les Boeing!) C'est ce qui doit expliquer que la poste allemande n'en veuille pas dans ses véhicules...

c'est absolument faux les batteries LIFEPO4 celle de nos bécanes ne prennent pas feu et sont très stable
ce ne sont pas les mémes que celle de boing et des I PHONE
CF wikipédia

@techchris38: pourquoi tu dis cela, t'en vends?

Il suffit d'un cas pour que ce ne soit pas "absolument" faux et mon motociste en connait au moins un, arrivé sur circuit. Mais il est vrai que je ne pourrais ni jurer du type de batterie lithium, ni si c'est la batterie elle-même ou une inadéquation avec le régulateur qui posait problème.

Par contre, si je trouve bien la dénomination Lithium-ion chez les fabricants de batterie moto, je n'y ai pas encore vu la mention lifepo4, courante en aéromodélisme...Tu ne confonds pas?

Maintenant, l'hirondelle ne faisant pas le printemps, je reste intéressé par le concept. En me basant sur le type d'origine (p 180 du manuel) qui est YTX14-BS, on trouve chez skyrich, par ex. la
HJTX14AH-FP
qui correspondrait, à 160 $ chez le fabricant, mais la 1290 est absente de la liste des motos à qui elle convient (liste pas màj?). Je continue à fouiller dès que j'ai un moment et vous tiens au jus...
BPBO

he mon  j'en vends pas  non  je confond rien du  tout 
et t'as parfaitement le droit de ne  pas me croire 
donc vas voir wikipédia 
TOUTES LES  BATT  AUTO MOTO sont des LIFEPO4 abusivement appelées  li ion 
 les SKY RITCH sont pas particulièrement performantes 
un bon indice c'est le poids de la batterie et son  CCA pour 360 A c'est min 1.2 KG
et  TOUTES viennent de chine

li ion FE 12V Lightweight Rechargeable Lithium Ion Batteries Watercraft For Utility Vehicle / Watercraft Batterie Lithium Magneti Marelli YTZ14S TTZ14S KTM Supermoto T 990 2009 2010 | eBay Batterie SHIDO LTZ14S LION Lithium Ion - AlloBatteries
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium_fer_phosphate

https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium

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Moi j'ai une lithium depuis 4000 kms et RAS jusqu'à maintenant...

c'est quelle marque la tienne ?

C'est celle que j'avais sur mon SMT, elle est verte, je crois skyrich

mrictdi a écrit:C'est celle que j'avais sur mon SMT, elle est verte, je crois skyrich

J'avais la même  marque sur mon CB1000 R, rien a dire.......parfait......

aaaaaaaah,le cb100R....
il ne lui manquait que le moteur du 1290,et là...c'eut été vraiment top.