Elle a pas démarré : les suites de la pétition

je suis a cote et libre à ces dates.
le vendredi 4, pas dispo
le lundi 7, ok
le jeudi 10, ok
le vendredi 11 , je ne pense pas pouvoir être libre.
jean-marie

ok par mp pour vous deux.
jm

voila une bonne nouvelle

si cela n avait pas ete aussi loin , j aurai pu montrer ce que l on attend d un vrai démarreur !!!

ça va aboutir !!!!
  
slts
pierrot

Faites gaffe à ce que vous dites les mecs, il peux nous lire le monsieur orange, il n'y a pas une section réservée aux adhérents  ?

Bon je n'avais pas percuté, mais il faut être adhérent pour lire ce post, donc j'ai rien dis  

ok pour le lundi 7, je pourrais surement finir plus tot pour se mettre au point avant le rdv.
jm

Merci les gars,ça c'est du dévouement !   

Bon,a priori,Mr KTM prend au sérieux le forum et la pétition.
Il n'y a pas de raison que ça ne bouge pas.

salut cote_de_boeuf tu a deux MP.
jm

barbaduke a écrit:S'ils sont malins, ils nous lisent depuis le début ;-)

Ce serait tout a leur honneur de s'interresser vraiment a nous....la solidarité qui s'installe pour le 1190 peut aller très loin.
J'espère une réaction intelligente de leur part a ce premier avertissement.

llaurent a écrit:oui merci les gars , d etre nos portes paroles et l investissement !!   

+1

et bien dommage que je suis pas du tout dispo, vu que j'habite à côté …...

les mecs, c'est lundi prochain...

il faut commencer a préparer et savoir sous quel angle "d'attaque" va s'orienter la discussion...

les revendications...

je descends de paris je serai remonté comme un coucou suisse :)

et vu qu'on est deux il y aura un gentil et un méchant :)

Je vous propose de reprendre les sujets relatifs aux mécontentements des détenteurs de 1190 avec une segmentation entre la relation avec KTM/ Le concessionnaire (manque de visibilité, traitement disparates, politiques commerciales fin d'année spéciales ....) et les problèmes dédiés au 1190 ou il y a une liste déjà préétablie.

Jean-Christophe a écrit:Je me connectais pour dire que c'était bon pour le 4, mais c'est raté :-)
Le 7 ça va pas être facile... Je vois côté organisation du taf.

Comme tu n'étais pas sûr et qu'eux l'étaient le 7, nous avons fait au plus simple ;-)

barbaduke a écrit:Tout d'abord, il faut noter une chose qui me paraît très importante, le fait que suite à notre pétition il nous soit proposé directement un rendez-vous.
Je ne suis pas sûr que tous les constructeurs aient réagi comme cela, loin de là.

Après, il ne faut pas non plus s'attendre à ce que nos éminents émissaires reviennent avec 100 démarreurs de SD, un stock de béquilles, des ABS mis à jour plein les poches et une 1290SD en signe d'excuses   


M'est d'avis que la discussion doit porter sur l'urgence de procéder à des rappels uniformes (Belgique comprise puisqu'il y a des signataires) pour les supports de béquilles latérales et les béquilles centrales. En effet, sur ces deux points, il y a danger immédiat (citer le ressort cassé sur autoroute ou la moto tombée sur une voiture suite à la casse de la centrale et les conséquences dramatiques que cela aurait pu avoir).
Je pense que la "porte d'entrée" est là, sur l'aspect "cette moto est en l'état dangereuse".

Là, il faut enchaîner sur les rappels qui se font un peu au "petit bonheur" selon les distributeurs et les clients qui doivent trop souvent réclamer.

Ensuite, passer aux problèmes récurrents de démarrage, les exemples sont légion rien que sur le forum.
Là encore, argumenter sur le pourquoi certains ont un démarreur de SD1290 et pas les autres alors qu'on sait que cela règle le problème.
Mettre en avant que batterie changée et carto 2014 n'ont rien arrangé.

Finir sur l'ABS et notre mécontentement face à l'offre à un euro.

Là, on a balayé ce qui était dans la pétition, c'est la base puisqu'il nous reçoit suite à cette dernière.
Ensuite, c'est "open" ;-)

cet angle d'attaque de la discussion me parait très cohérent , ne peut on pas utiliser aussi en relation avec les pbs de bequilles , la notion de vis cachés qui peuvent entrainer des poursuites ?