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Elle a pas démarré : les suites de la pétition

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Elle a pas démarré : les suites de la pétition - Page 6 Empty Re: Elle a pas démarré : les suites de la pétition

Message par cote_de_boeuf Sam 5 Avr 2014 - 18:46

il est évidant que je parlerai des ces rappels, et que les rappels sont floux

Mais je connais deja la reponse....

"Rapprochez vous de votre concess qui effectuera les rappels lors de vos revisions"

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Elle a pas démarré : les suites de la pétition - Page 6 Empty Re: Elle a pas démarré : les suites de la pétition

Message par Jean-Christophe Sam 5 Avr 2014 - 19:04

Allez, on respire un grand coup, on regarde le soleil et on récapitule, pas la peine de se fâcher.
Voici ce qu'on avait écrit dans la pétition (j'ai repris le fichier) :


Nous demandons donc :

Un respect de sa clientèle, en s’adaptant aux standards élevés de ses concurrents, en contactant directement les propriétaires pour toute modification à faire effectuer sous garantie,

- Un changement immédiat des béquilles latérale et centrale sur toutes les Adventure en circulation, le danger étant réel et immédiat, les casses de béquilles centrales s'accumulant. Nous n'osons imaginer les conséquences que pourrait avoir la casse de cette béquille lors du stationnement de la moto sur la voie publique. Certains d'entre nous ne disposent d'ailleurs déjà plus d'aucune béquille, les deux ayant cassé tour à tour à quelques jours d'intervalle,

- Une mise à jour de l’ABS au même tarif que les nouveaux acheteurs de 1190 de 2013, soit un euro, après correction des effets induits de surestimation de la vitesse au compteur,

- Une résolution définitive des problèmes de démarrage par temps frais ou froid (l’expérience du remplacement du démarreur pour celui de la 1290 a été réalisée avec succès sur plusieurs motos, en France et en Belgique).


Donc, si on résume, par ordre d'importance :

1. Le changement des béquilles

2. La résolution des problèmes de démarrage

3. Un meilleur dialogue avec les clients, en les prévenant directement par courrier qu'ils doivent se rapprocher des concessionnaires pour un rappel en garantie (tous les autres le font)

4. La mise à jour gratuite de l'ABS.


Ensuite, et c'est un point de vue purement perso :

Etre prêt à lâcher sur un point, pour avoir gain de cause sur les autres -> l'ABS, selon moi

Ne pas se laisse embarquer dans un dialogue de sourd, de type 'on est en attente d'info de l'Autriche'.


Bonne négociation.

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Message par roadw Sam 5 Avr 2014 - 19:26

ça me parait cohérent avec la pétition  Elle a pas démarré : les suites de la pétition - Page 6 744578
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Message par cote_de_boeuf Sam 5 Avr 2014 - 19:27

évidement :)

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Message par barbaduke Sam 5 Avr 2014 - 20:06

En plus de l'info pour le câblage : un mapping "spécial démarrage" qui n'a rien à voir avec la mise à jour 2014, ce sera en plus. 
Pour le reste, restez zen, ça va le faire :-)
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Message par PIERROT Sam 5 Avr 2014 - 20:42

dernier info de mon concessionnaire , chgt des supports de latérale par celui de 2014 plus balaise , il les a commandé .....

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Message par booboo Sam 5 Avr 2014 - 21:01

ed78 a écrit:POUR L'HUILE
j'ai retrouvé :

- "Bon, en lisant 'd'après KTM  joint spi de la pompe a changer', ça me fait pas marrer du tout...."

mais je ne sais pas si y a eu beaucoup de recenser ?

POUR LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
provient de la mise en service de la moto, mauvais contrôle ou pas de contrôle, alors qu'il faut faire une purge de liquide ...

Il y a une 2eme panne entrainant une baisse de pression d'huile : deformation importante du filtre a huile. Changé sur la mienne a 10500kms sans aucune explication de la part de KTM !!  Quelques cas recensés. La aussi c'est un peu inquietant pour la suite et la desinformation affairante lamentable.

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Message par mrictdi Dim 6 Avr 2014 - 0:20

Pour votre information, au regard certainement de la pétition, le courrier reçu par l'ensemble des concessionnaires KTM 
Les choses arrivent progressivement.
Fichiers joints
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SAV TI.PDF Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(31 Ko) Téléchargé 61 fois
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Message par PIERROT Dim 6 Avr 2014 - 9:05

mrictdi a écrit:Pour votre information, au regard certainement de la pétition, le courrier reçu par l'ensemble des concessionnaires KTM 
Les choses arrivent progressivement.

super info , c est sur que ça va leur piquer le kiki si on leur touche la petite prime  !!!!!  Elle a pas démarré : les suites de la pétition - Page 6 744578

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Message par cote_de_boeuf Dim 6 Avr 2014 - 9:42

Le vrillage du filtre a huile vient peut etre du filtre a huile lui meme...

Pour le probleme demarrage. On ma parle aussi d un problème d avance d'allumage qui sera modifier pour une noivelle maj

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Message par barbaduke Dim 6 Avr 2014 - 9:56

Bien ce petit rappel à leurs distributeurs !
Moi je ne peux pas me plaindre du tout du mien mais il y en a à qui ça va faire du bien ;-)
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Message par cote_de_boeuf Dim 6 Avr 2014 - 10:29

j-1

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Message par cote_de_boeuf Dim 6 Avr 2014 - 10:51

Comme moi aucun probleme..... mais bin cest la loterie

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Message par PIERROT Dim 6 Avr 2014 - 11:16

cote_de_boeuf a écrit:j-1

Tic Tac , Tic Tac !!!!!!  Elle a pas démarré : les suites de la pétition - Page 6 750212

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Message par barbaduke Dim 6 Avr 2014 - 11:56

Oui, tic tac :-)

Il faudrait quand même que vous ayez une réponse sur ces échanges de démarreurs, pourquoi certains et pas d'autres. 
Si le câblage et la mise à jour annoncés règlent le problème, tout va bien, mais quand même j'aimerais des éclaircissements sur cette différence de traitement ;-)
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Message par cote_de_boeuf Dim 6 Avr 2014 - 14:14

j'ai dit que je te partirai pas sans la solution pour le demarreur

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Message par PIERROT Dim 6 Avr 2014 - 16:01

barbaduke a écrit:Oui, tic tac :-)

Il faudrait quand même que vous ayez une réponse sur ces échanges de démarreurs, pourquoi certains et pas d'autres. 
Si le câblage et la mise à jour annoncés règlent le problème, tout va bien, mais quand même j'aimerais des éclaircissements sur cette différence de traitement ;-)

je pense qu ils y vont à taton et que ds certain cas et sous insitance de certains concessionnaires , ils ont lachés du Lest tout en cherchant la solution .

l hypothèse de câble de section trop faible nuis au passage d intensité (si je me souviens de mes cours d Elec.) et il est possible que cela résolve le probleme ...
pour ce que je me rappelle , il y a un an je n avais pas ce probleme sur ma moto ....

j attends votre debriefing !!!!

bon voyage
slts
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ps : le TGV , en First ???

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Message par cote_de_boeuf Dim 6 Avr 2014 - 17:44

quand meme pas abuser ;)

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Message par PIERROT Dim 6 Avr 2014 - 18:59

a priori pour le cable , ce serai un document qui concerne les masses de la batterie et du demareur et qui datait de janvier , donc je ne pense pas que ce soit la solution !!!!

bon voyage ......

slts
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Message par xcalibur Dim 6 Avr 2014 - 21:43

Côté-de-boeuf, je ne sais pas quand et ou tu arrive, donc je pense que l'on se donne rdv direct chez ktm a 17h30, tu a mn tel par map , a demain .
Jm
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Message par cote_de_boeuf Dim 6 Avr 2014 - 23:10

hello xcalibur
as tu recu mon MP? effectivement directement sur place :)

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Message par xcalibur Lun 7 Avr 2014 - 7:47

ok a ce soir, j'ai bien ton mp.
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Message par PIERROT Lun 7 Avr 2014 - 7:51

c est le grand Jour !!!!!!!

bon "débat"
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Message par cote_de_boeuf Lun 7 Avr 2014 - 8:31

D day

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Message par Jean-Christophe Lun 7 Avr 2014 - 8:49

cote_de_boeuf a écrit:D day

Que la force soit avec vous Elle a pas démarré : les suites de la pétition - Page 6 960881

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