Montage d'un Garmin Zümo 660

en tout cas   tres beau tuto  clair net et bien expliqué    félicitations pour ton travail!!!

Womble a écrit: j'ai lu qu'il faut absolument éviter d'écraser les amortisseurs en caoutchouc du compteur, sinon le compteur risque de casser à cause des vibrations.

Je suis bien d'accord, d'où mon étonnement quand j'ai vu le montage qui n'offre que la possibilité de serrer les vis "au jugé" pour ne pas écraser le caoutchouc, avec le risque qu'elles se desserrent.

Le Loctite ne me semble pas approprié, les vis prennent dans le plastique, il n'y a pas d'insert fileté.
Pour ma part, pas de problème, j'ai fait 3 entretoises et le montage est donc identique à l'origine, sans écraser les silentblocs.
Je suis juste très surpris que du matos comme Touratech soit livré sans ces entretoises.

barbaduke a écrit:J'ai monté le support sous le compteur hier soir, pas de "bug" en débranchant le compteur, ouf !
Par contre, le montage me chagrine fortement.
La pièce se glisse sous le compteur, puis il faut placer 3 petites entretoises en plastique, puis le compteur.
Sauf que du coup, les caoutchouc pour les vibrations du compteur peuvent s'écraser au serrage puisqu'il n'y a pas d'entretoise livrée par Touratech à placer en leur centre pour compenser l'épaisseur du support et des cales plastique (ceux qui ont fait le montage doivent me comprendre ;-) ).
J'ai fait 3 entretoises et le serrage est alors comme à l'origine, mais comme ont-ils pu zapper cela ? Ou bien me manque-t-il des pièces ? ai-je mal monté quelque chose ?

J'avoue ne pas bien comprendre ce que tu veux dire (mais je ne suis pas mécano)

Tu les as mises où tes entretoises persos ? et elles ressemblent à quoi ?

A+

Non je peux pas te dire ;-)
Le support est monté, pas le GPS, j'ai toujours pas trouvé un système qui me convienne et hors de question pour moi d'acheter le bidule Touratech qui vaut un rein.

sycomore a écrit:Mr barbaduke, maintenant que tu as monté ton gps, tu pourrais me dire si tu remarques une dérive entre la vitesse affichée au gps et celle affichée au tableau de bord moto ?

Perso, j'ai 20% de dérive en vitesse et 15% en distance.

https://www.ktmmania.net/t13183p15-compteur-vitesse-fantaisiste#342121

Merci et A+

Je déterre mais à peine, un petit mois ;-)
Maintenant que j'ai bien roulé, je constate un écart de +/- 8km/h en dessous de 50 et d'environ 10km/h au dessus, testé jusqu'à 170 (donc 160 GPS).
Pour la distance, je n'ai pas fait attention sur de longues balades mais quand le GPS m'annonce disons 50km à parcourir, je tombe bon au compteur à 1 ou 2 km près.

J'ai détaillé mon montage là : https://www.ktmmania.net/t13958-montage-tomtom-rider-sur-support-touratech#349755

Il semble que Touratech expedie ces jours ci un nouveau kit d'entretoises pour la fixation au compteur.

@ barbaduke : oui, j'ai fait un test similaire il y a 2 ou 3 mois. Le kilométrage parcouru est moins faussé que la vitesse. Et tout est dans les limites légales (juste juste, mais dedans).

J'ai demandé à Touratech, et ils confirment que de nouvelles entretoises sont en préparation et qu'ils m'en enverront dès qu'elles seront dispo.
Un beau geste à signaler.

A+

J'ai éxactement ce montage avec le support Touratech. Aucun souci, sauf les vibrations. Comme le tableau de bord d'origine est déjà amorti et qu'on vient rajouter des pièces avec du porte a faux, cela augmente les vibrations avec l'effet bras de levier. Du coup, selon le régime moteur, le GPS se prend pour un sextoy suralimenté et devient par moment illisible.

flyphil a écrit:J'ai éxactement ce montage avec le support Touratech. Aucun souci, sauf les vibrations. Comme le tableau de bord d'origine est déjà amorti et qu'on vient rajouter des pièces avec du porte a faux, cela augmente les vibrations avec l'effet bras de levier. Du coup, selon le régime moteur, le GPS se prend pour un sextoy suralimenté et devient par moment illisible.

M'est d'avis que le montage sans les fameuses entretoises n'arrange pas les choses pour les vibrations.

C'est vrai qu'avec le GPS monté ainsi, pas la peine de regarder le CT pour savoir que l'on est en sous-régime ! Si le gps est illisible, c'est que t'es pas dans les bons tours.
J'avais un montage rigide sur ma GS Adventure, et c'était que du bonheur.

Je suis en train de me demander si je ne vais pas changer.
Qq'un utilise ça ? support gps ktm

A+

Pareil sur ma GSA pas la moindre vibration. Il n'y a pas que les sous régimes qui font vibrer, les chemins le font bien aussi, j'ai eu tout loisir de m'en apercevoir au Maroc et plus récemment pendant le Paris Dunkerque.
Un copain avait le support KTM et m'a dit que c'était pareil voire pire, donc j'ai commandé direct le Touratech, dont j'apprécie tout de même le verrouillage par clef.

sycomore a écrit:C'est vrai qu'avec le GPS monté ainsi, pas la peine de regarder le CT pour savoir que l'on est en sous-régime ! Si le gps est illisible, c'est que t'es pas dans les bons tours.
J'avais un montage rigide sur ma GS Adventure, et c'était que du bonheur.

Je suis en train de me demander si je ne vais pas changer.
Qq'un utilise ça ? support gps ktm

A+

j'ai le support KTM depuis le début avec un Zumo660 et j'en suis content, ca vibre un peu sur certains régime mais rien d'embettant.
jm

Pareil pour moi mais avec un Tomtom

Juste pour remercier Womble pour l'info sur les nouvelles rondelles et Touratech pour leur sérieux.
Bien que n'ayant pas de facture du support (cause occasion), j'ai reçu aujourd'hui et après ma demande du 25 juin 3 rondelles avec la fameuse entretoise incorporée.
Les produits ne sont pas donnés, mais ils sont sérieux et commerçants, bravo à eux.


Edit : la rondelle en question, à gauche.
Au milieu, celle d'avant, à droite l'entretoise que j'avais utilisé

très joli Tuto de montage .

merci à toi
slts
pierrot

Je déterre un peu ce post avec ce beau tuto.

Pouvez-vous me dire de quel type est la prise en attente pour le branchement du GPS sur la 1290 ou 1190 ? je pense que c'est identique sur les 2.

Jpé a écrit:Je déterre un peu ce post avec ce beau tuto.

Pouvez-vous me dire de quel type est la prise en attente pour le branchement du GPS sur la 1290 ou 1190 ? je pense que c'est identique sur les 2.

La prise accessoires est de ce type (sur la 1190) :

A+