problème moteur ou...

par Leclercq Ven 16 Mai 2014 - 16:35

salut tout le monde,

j'ai acheté une 390 en août l'an dernier et que des pépins..., bref au début c'est nickel puis ça commence: moteur qui se coupe à chaud au ralenti sans raison, là le concessionnaire me dit que c'est la sonde de température qui était débranchée.... et vroum c'est reparti. +/- 150 bornes plus tard... rebelote sois-disant on m'a fait un réglage à l'injection....parfait. Et à 950 bornes, ça recommence, quand je roule et que le moteur est chaud, le ralenti (à un feu) est proche des 2000 tours mais la balade se termine sans soucis.... le lendemain je l'a fait chauffer avant de partir au boulot et la..... le ralenti est irrégulier et au bout d'un moment... paf la bécane s'arrête et pas moyen de redémarrer pffffff
Le lendemain elle démarre au quart de tour, chauffe un peu et bam elle se coupe!!!!! Je dois l'amener pour la révision de fin de rodage la semaine prochaine (1000km), je dis quoi au concessionnaire, qu'il m'a vendu une moto du vendredi??? sinon je l'adore ce modèle et voudrais la garder sauf si....
merci de me conseiller et de venir à mon aide problème moteur ou... 831774

par Jicehix Sam 17 Mai 2014 - 13:47

Ca ressemble aux problèmes décrits par d'autres dans la partie Injection. Le concess devrait modifier le jeu des soupapes d'échappement lors de ta révision, et sans doute le profil d'injection (depuis un dernier réglage sur la mienne : plus de calage à froid ni à chaud).

par Leclercq Sam 17 Mai 2014 - 14:23

merci l'ami je prend note ;)

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