Re: Duke 4 en rideau ...

par luclmf Ven 15 Aoû 2014 - 22:54

Oui ça remarche , plein d' eau dans l ' réservoir , moi aussi j' ai bien ramassé niveau flotte et ma moto couche dehors . Soit l'eau rentre par la mise à l'air , le bouchon , ou bien j' ai ramassé un fond d' cuve à la pompe ...

par guytou Ven 15 Aoû 2014 - 23:14

tin ça me fait réflechir ,mais je comprends encore pas Duke 4 en rideau ... - Page 2 53521

, je sais je suis lourd , t'as trouvé de l'eau PURE dans le réservoir ????

ou alors c'était mélangé a l'essence , mais comment t'as su qu'il y avait de l'eau , t'as vu des irisations ?

et puis tu l'as vidangé comment , ton réservoir , tu l'as tombé et tu l'as retourné ???

au moins tu te laisses pas abattre comme moi !

par guytou Ven 15 Aoû 2014 - 23:30

En tout cas demain je vais faire comme toi , vidanger le réservoir et mettre un plein propre .

luclmf , merci de partager .

par supermothard Sam 16 Aoû 2014 - 1:16

concernant l'eau dans le réservoir, il vaut mieux éviter certaines station service. principalement de ne faire le plein que dans les stations entièrement automatique ou les livreurs de carburant sont livré a eux même et pas toujours correct. c'est un constat que j'ai pu faire il y a déjà quelques années avec des clients qui avaient de très fort pourcentage de flotte dans leur réservoir et comme par hasard faisait leur plein majoritairement dans ce type de station.

par Cobburn Sam 16 Aoû 2014 - 7:10

supermothard a écrit:concernant l'eau dans le réservoir, il vaut mieux éviter certaines station service. principalement de ne faire le plein que dans les stations entièrement automatique ou les livreurs de carburant sont livré a eux même et pas toujours correct. c'est un constat que j'ai pu faire il y a déjà quelques années avec des clients qui avaient de très fort pourcentage de flotte dans leur réservoir et comme par hasard faisait leur plein majoritairement dans ce type de station.

Ches nous les stations-service automatisées fleurissent...dans 5ans y a plus un pompiste.......

par luclmf Sam 16 Aoû 2014 - 8:27

L'eau est plus lourde que l' essence et en plus ne se mélange pas à l'essence donc si tu vidanges dans un bac propre et assez large tu la verras au fond (genre vinaigrette ).
Pour vidanger j' ai simplement retourné le résé et enlevé la pompe ( 4 vis) Une fois propre , remontage de l' ensemble sauf la durite qui va à l' injecteur que j' ai laissé pendre dans un bidon . J'ai ensuite mis le contacte plusieurs fois pour activer la pompe et lui permettre de se rincer (avec de l'essence propre oeuf corse)

par guytou Sam 16 Aoû 2014 - 17:22

salut supermothard , question bete , elle vient d'ou cette eau , et quel est l'effet précis sur le moteur ?

Merci d'avance .

par guytou Sam 16 Aoû 2014 - 17:25

zut j'avais pas vu le message de luclmf , merci Luc , ya plus qu'à .

par guytou Dim 17 Aoû 2014 - 9:26

effectivement ,j'ai trouvé de l'eau en vidant le réservoir :

Duke 4 en rideau ... - Page 2 L1000718

j'ai remonté , mais ça marche pas .

par guytou Mer 20 Aoû 2014 - 17:47

.... amené au garage moto , il m'a dit que l'eau dans le réservoir a fait péter les deux bougies .
comme il les a pas , j'ai fait tout le cours Lieutaud hier pour les trouver , j'ai pu en trouver une ,la LMAR7A-9 .
Pour la deuxième , la LKAR8BI9 , rien du tout , c'est en commande .

par guytou Lun 25 Aoû 2014 - 17:13

et alors , trouver les deux bougies à Marseille au mois d'aout ,MISSION IMPOSSIBLE !

KTM fermé jusqu'au 26 , j'ai commandé sur le net mais livraison 10 jours de pirogue si le mec se fait pas bouffer par les crocos ...en plus j'ai commandé une LKAR8AI9 , la différence c'est le bitouniot qui se visse sur le culot en haut , mais paraitrait qu'il ya des modèles ou il se dévisse et des modèles ou il se dévisse pas

donc j'attends ...

par supermothard Lun 25 Aoû 2014 - 17:32

LKAR8AI9 ne se dévisse pas
LKAR8BI9 se dévisse.

par duking Lun 25 Aoû 2014 - 18:15

supermothard a écrit:LKAR8AI9 ne se dévisse pas
LKAR8BI9 se dévisse.

et vaut mieux quoi ?

par supermothard Lun 25 Aoû 2014 - 18:30

ben il me semble que sur la duke 4 c'est LKAR8BI9 puisque ce sont 2 bobines crayon qui se plug sans olive.

par duking Lun 25 Aoû 2014 - 18:34

Ok merci

par guytou Lun 25 Aoû 2014 - 20:12

toutes les specs donnent BI9 pour le duke 690 aprés 2012 . Merci pour la confirmation , j'ai commandé pour rien chez XL moto , mais je m'en doutais .

ci joint le lien catalogue moto ngk , voir à la page KTM :

http://www.ngk.de/fileadmin/Dokumente/FR/Kataloge/Catalogue_NGK_Cyclos_Moto_2014_2015.pdf

par guytou Mar 2 Sep 2014 - 21:49

moto récupérée , j'ai payé moins de deux heures de MO , vidange réservoir , changement bougies .

c'est bien sympa d'entendre un garagiste dire : " c'est pas grave, faut juste changer les bougies "

par berty Mer 3 Sep 2014 - 9:28

Cobburn a écrit:

supermothard a écrit:concernant l'eau dans le réservoir, il vaut mieux éviter certaines station service. principalement de ne faire le plein que dans les stations entièrement automatique ou les livreurs de carburant sont livré a eux même et pas toujours correct. c'est un constat que j'ai pu faire il y a déjà quelques années avec des clients qui avaient de très fort pourcentage de flotte dans leur réservoir et comme par hasard faisait leur plein majoritairement dans ce type de station.

Ches nous les stations-service automatisées fleurissent...dans 5ans y a plus un pompiste.......

ya plus de pompiste ici, c'est le moyen age le sud lol!