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Message par barbaduke Jeu 19 Mar 2015 - 16:12

Womble a écrit:

Ben, ça te mangera quelques €€ quand-même et d'après ce que j'ai lu ce n'est toujours pas une solution fiable contre la poussière. A priori tu n'évites pas vraiment une solution d'un tiers comme Unifilter ou les autres.


J'ai vu que tu lisais aussi Advrider ;-)
Certains disent que c'est mieux, le filtre est mieux plaqué.
Tu as sans doute vu que sur les fiches KTM, si tu vas sur 2013 il y a une annotation qui recommande de monter le support de filtre postérieur.
J'ai déjà mis un KN et ne suis pas trop inquiet, je ne fais jamais de TT.
A 15€ les 2 pièces, je les monterai quand même.
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Message par nicom Jeu 19 Mar 2015 - 18:04

Sinon pour moins cher y'a ça :
http://www.oreca-store.com/ruban-de-protection-thermique-titanium-25-mm-x-5-m.html?gclid=CjwKEAjw56moBRD8_4-AgoOqhV4SJADWWVCcoYmbhbNjvdguF3eU5YPNKICnMitAzo_COPZy0WdCEhoCN3Xw_wcB

Pas beau mais certainement efficace... DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 84126
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Message par barbaduke Mar 31 Mar 2015 - 8:45

Sur la 1290, il y a en fait plusieurs déflecteurs de chaleur :

DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 4946d67f77615353fe2e8812d7713f81

Les caches latéraux (à gauche), un déflecteur qui se place derrière le réservoir de chaque côté (à droite) et un qui se met derrière le ventilateur (au milieu) pour éviter d'envoyer l'air chaud vers l'arrière je suppose.
Le gars sur Advrider va monter tout ça sur sa 1190, à suivre...
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Message par PIERROT Mar 31 Mar 2015 - 17:53

j ai reçu ceux de gauche .... je les fais monter le 10 avril .

pour les autres j ai vraiment un doute sachant que l extraction d air du 1290 est différente du 1190 .

les 2 de droite doivent canaliser la sortie d air au niveau des 2 écopes ds le réservoir , mais celle du milieu je vois pas du tout !!!
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Message par barbaduke Mar 31 Mar 2015 - 18:09

PIERROT a écrit:mais celle du milieu je vois pas du tout !!!

DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 Maps%5C156043530

Les pièces sont là, celle dont tu parles est la 34 et se place derrière le cache ventilateur pour dévier l'air chaud sur le côté apparemment.
Les 1190 année 2015 l'ont aussi si j'en crois la fiche technique et les caches 33 que tu as reçu sont aussi proposés sur la fiche de la 1190 année 2015.
Seuls les déflecteurs 32 semblent différents entre 1290 et 1190 en 2015, mais le gars sur Advrider a peut-être commandé les pièces de 1190, je n'ai pas bien lu.
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Message par barbaduke Mar 31 Mar 2015 - 18:12

Ce que je note, c'est que nous avions en 2013 eu comme réponse que cette chaleur était "normale et due à la conception même du châssis" et qu'en 2015 toutes les Adventures se voient équipées de caches et déflecteurs ;-)
Les 33 comme les tiens sont en option même sur la 1290 je crois, mais les autres doivent être de série.
Donc comme pour la boîte à air, le klaxon, le démarreur, etc. nous pouvons mettre nos 2013 "à jour" mais à nos frais.
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Message par PIERROT Mar 31 Mar 2015 - 18:15

ok merci Barba DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 918415 

quel beau rôle que celui de Bêta-testeur sur Adv !!!!! lol!

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Iraty aime ce message

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Message par PIERROT Mar 31 Mar 2015 - 18:24

bon j ai jeté un oeil ....

1190-2013/14 

DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 201310

1190-2015

DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 201511

donc oui pot de balle sur 2013 & 2014

je vais commander les pieces 34 , 33 & 36

34 : Ref 60308052044 - prix 4,56 €
33 : Ref 60308056000 - prix 5,05€
36 : Ref 0081050181 - prix 0,66 € x 2

et c est parti !!!

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Message par barbaduke Mer 1 Avr 2015 - 8:24

Pierrot, pour maintenir la pièce 33, sur la 1290SA il y a une vis "spéciale" sur laquelle vient se clipser le cache à l'arrière, tu devines le système sur le dessin.
Cette vis est visible sur la fiche de la 1290SA que j'ai posté,  36 et 37.
Elle n'apparaît pas sur la fiche de la 1190 et pourtant on voit bien le même "clipse" sur l'arrière du cache.
Sans avoir la moto sous les yeux, difficile de savoir comment ça se fixe vraiment mais dans le doute, je commanderais aussi cette vis.
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Message par PIERROT Mer 1 Avr 2015 - 18:29

barbaduke a écrit:Pierrot, pour maintenir la pièce 33, sur la 1290SA il y a une vis "spéciale" sur laquelle vient se clipser le cache à l'arrière, tu devines le système sur le dessin.
Cette vis est visible sur la fiche de la 1290SA que j'ai posté,  36 et 37.
Elle n'apparaît pas sur la fiche de la 1190 et pourtant on voit bien le même "clipse" sur l'arrière du cache.
Sans avoir la moto sous les yeux, difficile de savoir comment ça se fixe vraiment mais dans le doute, je commanderais aussi cette vis.

yes , j ai vu et rajouté à ma liste , merci Barba DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 918415 .

j ai commandé tout ça , je te tiens au jus !!

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Message par Guy13Aix Mer 1 Avr 2015 - 18:49

Pierrot tu essayes de nous prendre quelques photos...
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Message par PIERROT Mer 1 Avr 2015 - 19:25

Guy13Aix a écrit:Pierrot tu essayes de nous prendre quelques photos...

si tout se passe bien je serais avec mon mécano ds l atelier pendant toute l après midi , donc oui !!!si toutes les pièces sont arrivées bien sur lol!

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Message par PIERROT Sam 4 Avr 2015 - 18:42

PIERROT a écrit:
barbaduke a écrit:Pierrot, pour maintenir la pièce 33, sur la 1290SA il y a une vis "spéciale" sur laquelle vient se clipser le cache à l'arrière, tu devines le système sur le dessin.
Cette vis est visible sur la fiche de la 1290SA que j'ai posté,  36 et 37.
Elle n'apparaît pas sur la fiche de la 1190 et pourtant on voit bien le même "clipse" sur l'arrière du cache.
Sans avoir la moto sous les yeux, difficile de savoir comment ça se fixe vraiment mais dans le doute, je commanderais aussi cette vis.

yes , j ai vu et rajouté à ma liste , merci Barba DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 918415 .

j ai commandé tout ça , je te tiens au jus !!

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toutes les pièces sont arrivées , il manque les 36 & 37 mais elles devraient être la mercredi prochain et donc montage vendredi Après-midi !

donc révision + montage des pièces + chgt de béquilles Ctle + rappel de clignos + freinage d urgence ........ y a du taf !

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Message par barbaduke Sam 4 Avr 2015 - 18:47

Je commanderais aussi tout ça si ton retour est positif pour les remontées de chaleur ;-)
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Message par techchris38 Sam 4 Avr 2015 - 19:17

pierrot tu parle de

freinage d urgence ....... c'est quoi cette misa a jour ?
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Message par PIERROT Sam 4 Avr 2015 - 19:27

techchris38 a écrit:pierrot tu parle de

freinage d urgence ....... c'est quoi cette misa a jour ?

c est comme pour le rappel des cligno , un soft à importer ds l ECU !

Ref. 60300990000  -  EMERGENCY STOP SIGNAL
(traduction sommaire par Google)
Feux de stop adaptatifs sont déjà très largement équipés en standard dans l'industrie automobile ; maintenant vous pouvez équiper une à votre KTM ainsi .
Avantages et caractéristiques de sécurité un coup d'oeil :

L'électronique haut de gamme détecter un freinage d'urgence sur la base des valeurs de vitesse et de décélération
Si le freinage d'urgence est détectée , les feux stop clignotent jusqu'à ce que le frein est débloqué
Un clignotant est remarqué plus rapide
Réduit le risque d'une collision par l'arrière

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Message par PIERROT Sam 4 Avr 2015 - 19:28

barbaduke a écrit:Je commanderais aussi tout ça si ton retour est positif pour les remontées de chaleur ;-)

DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 679266

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Message par techchris38 Sam 4 Avr 2015 - 19:40

PIERROT a écrit:

techchris38 a écrit:pierrot tu parle de

freinage d urgence ....... c'est quoi cette misa a jour ?



c est comme pour le rappel des cligno , un soft à importer ds l ECU !

Ref. 60300990000  -  EMERGENCY STOP SIGNAL
(traduction sommaire par Google)
Feux de stop adaptatifs sont déjà très largement équipés en standard dans l'industrie automobile ; maintenant vous pouvez équiper une à votre KTM ainsi .
Avantages et caractéristiques de sécurité un coup d'oeil :

L'électronique haut de gamme détecter un freinage d'urgence sur la base des valeurs de vitesse et de décélération
Si le freinage d'urgence est détectée , les feux stop clignotent jusqu'à ce que le frein est débloqué
Un clignotant est remarqué plus rapide
Réduit le risque d'une collision par l'arrière

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ok merci  en  effet çà peut être utile en effet
et ça va chercher dans les combien ?
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Message par PIERROT Sam 4 Avr 2015 - 19:45

49 € mais je ne sais pas si ça inclus la mise en place !!!!

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Message par techchris38 Sam 4 Avr 2015 - 19:51

pour moi oui
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Message par barbaduke Sam 4 Avr 2015 - 20:54

Je comprends plus, on l'a pas de série ce truc ??
Quand des potes me suivent ils me disent que sur les gros freinages mon feu stop clignote.
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Message par PIERROT Dim 5 Avr 2015 - 10:06

barbaduke a écrit:Je comprends plus, on l'a pas de série ce truc ??
Quand des potes me suivent ils me disent que sur les gros freinages mon feu stop clignote.

je peux pas te répondre , je suis toujours le dernier et donc personne derrière moi DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...) - Page 3 799299

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Message par barbaduke Dim 5 Avr 2015 - 10:22

lol!
On en avait parlé, certains avaient même un peu râlé car ça flashait aussi à l'accélération. 
Je me demande ce qu'ils vont installer sur ta moto ? Ou alors la R l'a de série et pas la S ?
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Message par PIERROT Dim 5 Avr 2015 - 10:38

barbaduke a écrit:lol!
On en avait parlé, certains avaient même un peu râlé car ça flashait aussi à l'accélération. 
Je me demande ce qu'ils vont installer sur ta moto ? Ou alors la R l'a de série et pas la S ?

je vois ça vendredi avec mon Mecano !!!! il est clair que je vais pas acheter un truc que j ai deja lol!

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Message par ed78 Mar 7 Avr 2015 - 22:14

oui, on l'a de série (feux arrière qui clignote, quand freinage très fort) je l'ai vu une fois sur une ADV .... lol!

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