Vidange a 15000KM oui ou non !
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KTM Mania :: Technique :: 1290/1390 :: 1290/1390 SDR SuperDuke R :: Entretien
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Tu rigoles, mais sur LC8 on peut trouver des copeaux jusqu'à la taille d'une rognure d'ongle. Si si. Mais ce n'est pas en soi alarmant, certains passages de vitesses en mode bûcheron peuvent l'expliquer ; la limaille en revanche serait un élément alarmant.
AT Benoit- Ultra VIP
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Et, très instructif, la couleur de la limaille.
Pour la production de copeaux, uniquement lorsque je tronçonne des arbres.
Lorsque je conduis, je caresse le sélecteur avec desdoigts pieds de fée
Pour la production de copeaux, uniquement lorsque je tronçonne des arbres.
Lorsque je conduis, je caresse le sélecteur avec des
toutounet22- VIP Pilote
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Oui, pour savoir d'où vient la dite limaille... (bronze, acier etc. = bagues, roulements etc.)
AT Benoit- Ultra VIP
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Quelqu un sur se forum a t il deja mis de la 5w50 carrefourdans son sdr. ? Pour savoir si l embrayage patine (je pense le seul risque a utiliser cette huile ).
tom 74- KTMent Votre
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
barbaduke a écrit:A chaque fois que ce débat de 50 pages est relancé, je ne résiste pas
Je fais de la moto depuis 28 ans, en ai eu un certain nombre de toutes sortes et doit approcher des 400 000 km en 2 roues, pas un record mais pas si mal.
J'ai toujours, parfois même avant la fin de la garantie, vidangé mes motos moi-même et ai toujours, à de rares exceptions, utilisé de l'huile 100% synthèse de marque distributeur (très souvent la Carrefour en effet).
Aujourd'hui on ne la trouve plus dans mon secteur qu'en 5W pour avoir de la 50, je mets donc ça dans ma 1190 à 15500€, quel fou !
Je n'ai jamais eu le moindre soucis moteur, embrayage ou BV avec ce type d'huile.
Après, je ne sais pas, peut-être aurais-je cassé un moteur si j'avais fait 150 000 km avec, allez savoir...
Cela a été dit et redit mais il n'existe in fine que 2 raffineries qui fabriquent de l'huile et la vendent sous différentes marques.
Je doute qu'elles fassent de la 100% synthèse "au rabais" spéciale grande surface.
Reste le super additif spécial moto "intégré" que s'il n'y est pas ta BV elle explose ses roulements et bouffe ses pignons au petit déj pendant que l'embrayage se barre en vacances, lassé de baigner dans de l'huile de pauvre.
Une analyse poussée de ces huiles 25 carats serait intéressante pour vérifier la présence, la quantité et la nature de ce super additif...
Quant au cisaillement le risque est je pense aussi élevé dans le moteur que dans la BV, voir peut-être plus.
Par exemple la liaison bielle/vilebrequin où le maneton subit, surtout avec des 1200 twin à gros pistons, d'énormes efforts de cisaillement.
Bref, chacun fait comme il pense que c'est bien
Il n y a pas de débat sur la qualité de l huile dans ce post ....Le débat c est sur la qualité des additifs motos ....
Sur les tanker et autre roros les moteurs marins sont vidanger 1 fois quand les différentiels et les convertisseurs des GE (groupes electrogenes) sont vidanges deux à 3 fois dans le même laps de temps ..... (expérience d une autre vie ) et ce sur les moteurs à cycles deux temps comme 4 temps ....Sur les hord bord de base(4 et 2 temps) la vidange du pied d embase est impérative tous les ans alors que la vidange moteur se fait aux heures de fonctionnement du moteur (et ne me parlait pas de salinité ou de cataphorese y en a pas à l intérieur des moteurs encore moins à l intérieur du pied s'il est rincé a chaque sortie )
2 raffineries d huile dans le monde ?
Je sais pas mais les additifs doivent être ajouté par les fabricants dans leurs usine àd hoc
Vais me demerder de visiter celle de plan de campagne (ipone)
Certains rajoute du mecacyl d autre du mos2 (bisulfure de molybdene)
Toujours est il que les anciennes boîtes séparées tournait dans de la 80w et que les nouvelles tournent en 10 w 50 (matériaux et usinage ?)a
YANNICK 13- VIP Pilote
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Bj
Ok , les huiles...
Le compteur indiquait "7500km" pour l'entretien. Réglé par le cons aprés celui des 1000km.
Fortement préconisée
Ok , les huiles...
Le compteur indiquait "7500km" pour l'entretien. Réglé par le cons aprés celui des 1000km.
Fortement préconisée
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Tu m'étonnes qu'il préconise le conss
Jpé- Sumo Expert
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Vidange avec changement de filtres tous les 5000 km.
Vidange avec changement de filtres et crépines tous les 10000 km.
L'huile est la pièce du moteur la moins chère et la plus facile à changer.
Vidange avec changement de filtres et crépines tous les 10000 km.
L'huile est la pièce du moteur la moins chère et la plus facile à changer.
palero- Ready To Race
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Humeur : Râler c'est la santé
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Tous les fabricants de produits motos et motards ont de belles années devant eux...
Jpé- Sumo Expert
- Votre Moto : Africa Twin 1100 Adventure Sport
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Humeur : 400 kms sinon rien !
Date d'inscription : 07/03/2015
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Localisation : Lyon
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Hola, hola. Rien n'est obligatoire sur cette manip.
C'est un choix perso mais je donnerai le montant histoire de comparer avec la révision "normale".
Au prix du bestiaux, un changement d'huile et de filtre....
C'est un choix perso mais je donnerai le montant histoire de comparer avec la révision "normale".
Au prix du bestiaux, un changement d'huile et de filtre....
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
+1
On n'est pas à une bière près.......
.....à mince on parlait de filtre là ?
On n'est pas à une bière près.......
.....à mince on parlait de filtre là ?
Ben le DUKE- Ready To Race
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Humeur : Toujours bonne !
Date d'inscription : 16/03/2014
Localisation : finistère
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Bj
200€ avec remplacement de tout les fluides hydraulique car ils était "cuit".
200€ avec remplacement de tout les fluides hydraulique car ils était "cuit".
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Bonjour à tous ,
Je compte effectuer la vidange de mon SuperDuke 1290 de 2014 moi-même pour la première fois , je vais utiliser de la motorex 10w60 , qui a été utilisée lors des précédentes vidanges, je suis tombé sur le site SilverPerformace sur deux promotions avec filtre offert, je ne sais pas quelle huile choisir :
http://www.silverperformance.fr/motorex-power-synth-huile-synthese-10w60-100-synthese-litres-filtre-offert-produit-dentretien-551206-p-142696.html
Ou
http://www.silverperformance.fr/motorex-cross-power-10w60-100-synthese-litres-filtre-offert-produit-dentretien-551274-p-197539.html
Merci pour votre aide ;)
Je compte effectuer la vidange de mon SuperDuke 1290 de 2014 moi-même pour la première fois , je vais utiliser de la motorex 10w60 , qui a été utilisée lors des précédentes vidanges, je suis tombé sur le site SilverPerformace sur deux promotions avec filtre offert, je ne sais pas quelle huile choisir :
http://www.silverperformance.fr/motorex-power-synth-huile-synthese-10w60-100-synthese-litres-filtre-offert-produit-dentretien-551206-p-142696.html
Ou
http://www.silverperformance.fr/motorex-cross-power-10w60-100-synthese-litres-filtre-offert-produit-dentretien-551274-p-197539.html
Merci pour votre aide ;)
azzaro- KTMent Votre
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Localisation : Orléans
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
La dernière a été développée pour les motos de cross.
toutounet22- VIP Pilote
- Votre Moto : KTM SDR1290 Special Edition 2016
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
toutounet22 a écrit:L'huile Motul 5100 n'est pas une 100% synthèse (donc moins chère) mais comme elle répond à la norme API SM, pour moi elle est adaptée à la SD.
Qu'elle ait des morceaux d'ester dedans ou qu'elle soit 100% synthèse, ce qui est important c'est qu'elle réponde à la norme, peut importe les composants utilisés pour y parvenir.
Et pas la peine d'acheter des 100% synthèse hors de prix si on fait la vidange tous les 7500 Kms, puisque l' avantage des 100% synthèse est surtout de pouvoir espacer les vidanges (tous les 30 000 Kms sur les voitures).
Ce n'est pas pour une raison d'économie, juste parce que dans ce cas, ça ne sert à rien de dépenser plus.
Pour l'exemple, une 100% synthèse (huile Dafy 100% synthèse) répond à la norme API SG et une semi-synthèse (Motul 5100) répond à la norme API SM. On voit que la semi synthèse répond à une norme plus contraignante que la 100% synthèse.
C'est exactement ce que m'avait expliqué mon copain Thierry, qui travaillait chez ExxonMobil, au centre de tests des différentes huiles vendues dans le commerce.
Et si vous saviez nos huiles ... Ce qu'elles doivent supporter avant d'être vendues dans le commerce.
Nonaud76- KTM Maniac
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Localisation : LE HAVRE
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Huile Leclerc Tech9, 5w40, 100% synthétique, API SN, 20,90€ les 5 litres
ledany- Sumo Expert
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Localisation : PARIS
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Pour les grades, ktm indique:
10 50 au dessus de 0 degré
5 40 en dessous de 0 degré
Je ne vois pas l'intérêt de mettre de la 60 qui coute plus chère.
Perso, bien que roulant dans une région tempérée, je mets quand même de la 5 (50) suite aux problèmes sur les filtres à huile causés par la pression de l'huile froide au démarrage.
10 50 au dessus de 0 degré
5 40 en dessous de 0 degré
Je ne vois pas l'intérêt de mettre de la 60 qui coute plus chère.
Perso, bien que roulant dans une région tempérée, je mets quand même de la 5 (50) suite aux problèmes sur les filtres à huile causés par la pression de l'huile froide au démarrage.
toutounet22- VIP Pilote
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Mollo sur les régimes à froids...
AT Benoit- Ultra VIP
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Localisation : 81 (Valence d' Albi)
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Je te charrie, je pense que tu sais tout ça.
AT Benoit- Ultra VIP
- Votre Moto : 990 SuperDuke 2011
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Localisation : 81 (Valence d' Albi)
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
toutounet22 a écrit:Pour les grades, ktm indique:
10 50 au dessus de 0 degré
5 40 en dessous de 0 degré
Je ne vois pas l'intérêt de mettre de la 60 qui coute plus chère.
Perso, bien que roulant dans une région tempérée, je mets quand même de la 5 (50) suite aux problèmes sur les filtres à huile causés par la pression de l'huile froide au démarrage.
Merci pour les infos, toi qu'utilises tu comme huile ?
azzaro- KTMent Votre
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Localisation : Orléans
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Au Maroc j'utilise de l'huile d'olive première pression à froid
jeanbibi- Ready To Race
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Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Alpenstrasse a écrit:Tu f'rais mieux de nous en envoyer pour cuisiner
J'ai une production limitée.
jeanbibi- Ready To Race
- Votre Moto : 1290 SDR
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Humeur : Joyeuse
Date d'inscription : 14/11/2015
Localisation : Marrakech,Maroc
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Je prends de l'eurol 5-50 100% synthèse sur le site RAD.
11 euros le litre par bidon de 1 litre.
Ce qui est bien avec cette marque, c'est qu'il y a pas mal de grades possibles et le prix reste raisonnable.
11 euros le litre par bidon de 1 litre.
Ce qui est bien avec cette marque, c'est qu'il y a pas mal de grades possibles et le prix reste raisonnable.
toutounet22- VIP Pilote
- Votre Moto : KTM SDR1290 Special Edition 2016
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Humeur : un autre jour!!
Date d'inscription : 31/08/2010
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Localisation : dans un petit village qui résiste encore et toujours à l'envahisseur
Re: Vidange a 15000KM oui ou non !
Avec une huile aussi fluide, ça en bouffe pas trop?
AT Benoit- Ultra VIP
- Votre Moto : 990 SuperDuke 2011
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Localisation : 81 (Valence d' Albi)
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