fixation droite feux arrière cassé

Bonsoir à tous,
Avez vous eu le même problème.Mon feux arrière bouge et en regardant de plus près la patte droite est cassé.
Il n'y a aucune rayure et je l'ai jamais accroché.
Merci

Je vais vérifier ca, car c'est vrai qu'il bouge un peu et puis avec les vibrations ca n'arrange rien...

A vérifier.... je regarde demain...

gregory73 a écrit:Bonsoir à tous,
Avez vous eu le même problème.Mon feux arrière bouge et en regardant de plus près la patte droite est cassé.
Il n'y a aucune rayure et je l'ai jamais accroché.
Merci

J'ai regardé, j'ai la même chose, j'appelle mon concessionnaire demain.
Si tu n'avais pas ouvert de post je ne l'aurai peut-être même pas vu!
à++

Merci à ce qui on vérifié.Je pense que l'on est plusieurs dans le même cas mais il faut vraiment regarder de près et le faire bouger pour le voir.

Tu aurais une photo pour voir cette patte Grégory 73 stp ???

J'ai toujours pas regardé mince, je m'en occupe sans faute demain...

Je vient de regarder le mien rein d'anormal, il est tenu par deux vis de chaque coté avec des rondels en mousse, sa bouge un peut mais très légèrement, c'est tout a fait normal pour absorber les vibration du moteur.
Donc RAS pour moi.

Heureusement que ça bouge un peu sinon il n'y aurait rien pour absorber les vibrations !

Oui bien-sûr que le but d'avoir des silent blocs est d'amortir les vibrations mais la le feux est désolidariser du silent bloc.

Merci pour l'info, je regarde ce soir.

Je viens de démonter le bloc feu arrière pour voir l'état des fixations.
C'est Ok pour moi.

Quand j'ai eu la moto, je me suis fait la réflexion qu'il ne fallait pas la prendre par le feu arrière pour la manoeuvrer à l'arrêt parce que ça risquait peut-être de casser une fixation du feu arrière.
Pourtant, ça semble  bien pratique de mettre la main arrière à cet endroit pour déplacer la moto.

je reouvre le post pour savoir comment ca c est passé pour vos feux, car ca y est le mien a cassé aussi

Toujours rien pour moi nikel.....

Moi le concessionnaire m'a répondu qu'il avait jamais vu sa et que j'avais du l'accrocher. .

merci gregory73 pour ta réponse rapide, je vais voir ce que va me dire le mien

gregory73 a écrit:Moi le concessionnaire m'a répondu qu'il avait jamais vu sa et que j'avais du l'accrocher.  .

Tout pareil, après ils pensent ce qu'ils veulent... enfin bon il me l'a fait passé en garantie, c'est l'essentiel!
Au fait moi à force de rouler avec une fixation de péter, la deuxième a lâché aussi, alors ne trainez pas trop!!

je viens de contacter mon cc, il n a dit de faire des photos du feu et de lui envoyer. il va voir avec le sav ktm pour une prise en garantie.

Pour ma part les 2 fixations ont lachés, mon CC refuse de le prendre en garantie sous prétexte qu'il n'y pas de rappel KTM à ce sujet et me propose un nouveau feu à 166 € TTC

Pas normal, ne te laisse pas faire !!!! Il doit le prendre en garantie et doit faire une demande a KTM France, ce n'est pas lui qui décide.

jeje19 a écrit:Pas normal, ne te laisse pas faire !!!! Il doit le prendre en garantie et doit faire une demande a KTM France, ce n'est pas lui qui décide.

+1290
il ne faut pas que ton CC confonde Rappel et prise en garantie ..... c est bien 2 choses différentes !!

slts
pierrot

Salut

Et bien en déchargeant ce soir la moto de la remorque (retour vacances), j'ai constaté aussi que mon feu arr ne tenait plus qu'avec ........ la connexion électrique.

Les 2 pattes ont lâché aussi. Rafistolage avec du chatterton et visite demain chez mon concess.....

Salut à tous, 
Aujourd'hui je rentre de chez mon concessionnaire pour le rappel du réservoir.  Je nettoie la moto et en passant le chiffon je sens le feu arrière beaucoup bouger.  Je retire la selle passager et regarde :
Les 2 vis sont pétées net...
Fait chier, il va falloir retourner en concession. Pour info mon superduke accuse 15000 bornes. Si on est plusieurs à avoir le soucis c'est certainement un défaut de conception.

Idem pour moi fixation gauche cassée
petit coup de fil au conces pas de soucis il le prend en charge ce sera fait en même temps que le rappel du réservoir et la révision fin du mois

Visite hier chez mon concess, feu arr changé sous garantie, le modèle est strictement identique à celui d'origine donc possibilité que cela se reproduise.

D'après le mécano, c'est lié à une conduite en duo, la selle passager s'écraserait lors de chocs sur les deux patines de fixations.

Au passage, ils m'ont fait la motif du réservoir et changé le support de compteur posé maintenant sur silent bloc.