fixation droite feux arrière cassé

demande prise en charge en extension de garantie faites

CA Y EST : j'ai enfin eu une réponse de KTM !!
Mon feux arrière est pris en charge sous forme de geste commercial car moto plus sous garantie.
Par contre, KTM a corrigé le défaut et des modifications ont été apporté sur les fixations.
Donc je suis bien content que mon concess n'ait pas de feux en stock car à coup sûr il m'aurait refilé un feux d'ancienne référence
Donc normalement je devrais le recevoir semaine prochaine, et je vous tiendrais au courant pour la nouvelle référence 

Ben le DUKE a écrit:CA Y EST : j'ai enfin eu une réponse de KTM !!
Mon feux arrière est pris en charge sous forme de geste commercial car moto plus sous garantie.
Par contre, KTM a corrigé le défaut et des modifications ont été apporté sur les fixations.
Donc je suis bien content que mon concess n'ait pas de feux en stock car à coup sûr il m'aurait refilé un feux d'ancienne référence
Donc normalement je devrais le recevoir semaine prochaine, et je vous tiendrais au courant pour la nouvelle référence 

Oui se serait sympa, la date du changement aussi, voir si ça va nous arrivez aussi. ....

fixations du feu arrière cassées. 

Visite chez le CC 

Prise en garantie directement / commande de la pièce en 2 min top chrono. 

Retour chez le CC la semaine suivante, changement de la pièce avec un grand smile. 

Merci d'être venu, au revoir.

Moi la dernière fois que j'étais chez le concessionnaire je lui en est parler. 
Il m'a dit ne pas être au courant que ça pouvait se fêlé ou casser. 
Il n'a même pas jeter un oeil

Nouveau feux arrière reçu ce matin.......
.......et c'est la même référence qu'avant
.......ceci dit, quand j'ai remonté le feux, je me suis aperçu qu'il fallait forcer pas mal pour visser. Et effectivement, sur mon ancien feux j'avais une des deux pattes qui s'était fendu de l'intérieur et au final elle s'était complètement fissurée avant de casser.
Donc je suis allé chez casto et j'ai pris des vis pour tôle de diamètre 4,2 par 16 de long.
Ca force quand même beaucoup moins dans la tige, mais comme elles sont un peu plus longue que d'origine j'ai rajouté une rondelle supplémentaire.
Je vais également posé une petite bande de chatterton noire histoire de soulager le feux, chose que j'avais fait pour ma réparation de fortune et qui a parfaitement tenu dans le temps (et discret en plus)
J'essaierais de prendre une Tof quand ce sera fini
Enfin je suis quand même content d'avoir eu une prise en charge car à 170 neurones le bout, ça fait mal au c......

Ben le DUKE a écrit:Nouveau feux arrière reçu ce matin.......
.......et c'est la même référence qu'avant
.......ceci dit, quand j'ai remonté le feux, je me suis aperçu qu'il fallait forcer pas mal pour visser. Et effectivement, sur mon ancien feux j'avais une des deux pattes qui s'était fendu de l'intérieur et au final elle s'était complètement fissurée avant de casser.
Donc je suis allé chez casto et j'ai pris des vis pour tôle de diamètre 4,2 par 16 de long.
Ca force quand même beaucoup moins dans la tige, mais comme elles sont un peu plus longue que d'origine j'ai rajouté une rondelle supplémentaire.
Je vais également posé une petite bande de chatterton noire histoire de soulager le feux, chose que j'avais fait pour ma réparation de fortune et qui a parfaitement tenu dans le temps (et discret en plus)
J'essaierais de prendre une Tof quand ce sera fini
Enfin je suis quand même content d'avoir eu une prise en charge car à 170 neurones le bout, ça fait mal au c......

oui une tof çà serait bien car moi depuis le début je comprends pas bien ou exactement çà peut casser

Puisqu'à la réception du nouveau feux KTM n'envoie pas la visserie avec, mon concess avait commandé les deux grosse vis noire d'origine.
1,80 euros les deux je m'en fiche par contre je lui parlerais du fait qu'il faille forcer un peu quand même dans le plastique des tiges pour que ça visse......
Il y a effectivement un peu plus de jeu avec les vis que j'ai installé au niveau du feux lorsque je le taquine très très légèrement de haut en bas mais je reste persuadé que le diamètre des vis y est pour beaucoup dans ces fissures.

Pareil.....une fixation pété....
vais chez mon concess samedi, pour une prise en charge garantie, fô pas qu'il rechigne à le prendre en charge, sinon m'en vais me fâcher, moi....

De toute façon il faut qu'il fasse une demande de prise en charge auprès de KTM, même si la moto n'est plus sous garantie, c'est le mieux à faire

Mon appareil est sous garantie, en revanche le mec de Yam (oui, yam.,ktm Lges à fermé, c'est Yam qui reprend l'enseigne...) avait une sorte de doute....... sur le fait qu'une fixation de feux casse toute seule..., m'en vais lui expliquer.. moi...
Sinon, il serait intéressant de savoir combien de feux ont cassés.
sur ce post, je compte que l'on est 16 avoir ce soucis

C'est dire la fragilité de la fixation : la 1290 à un amortisseur plutôt conciliant comparé à certains autres, si en roulant sur route dégradée ça suffit à fendre le pas de vis en plastique........
Moi je suis curieux de savoir combien de feux arrière on pourra faire passer en garantie sur la même moto

Faite attention, en maneuvrent votre moto de ne pas prendre le feu pour vous aidez!!!!

idem pour ma part, les deux fixations sont cassés, l'ancien proprio ne l'avait soit disant pas vu ... demande de prise en garantie faite ! 
par contre pas de délai de livraison, le concessionnaire m'a dit que KTM cherchait un autre fournisseur pour cette pièce car trop de retour ... j'ai peur !!

titi66 a écrit:idem pour ma part, les deux fixations sont cassés, l'ancien proprio ne l'avait soit disant pas vu ... demande de prise en garantie faite ! 
par contre pas de délai de livraison, le concessionnaire m'a dit que KTM cherchait un autre fournisseur pour cette pièce car trop de retour ... j'ai peur !!

Etonnant !
J'ai changé le miens récemment (mi septembre), pris en garantie.
Le feu a mis une 15aine de jours à arriver de mes souvenirs.
Mais lorsqu'on a commandé la pièce avec le concess', on a fait attention et la référence de la pièce a changé par rapport à l'origine, donc il y a déjà eut des modifications apportées pour palier aux casses.
Ton témoignage voudrait dire que même la nouvelle référence subirait de casses...   

Ou que le nouveau fournisseur n'arrive pas à suivre la cadence ?
Qu'il n'est pas compétitif sur les prix ?
Qu'ils n'arrivent pas à se mettre d'accord sur un contrat permanent ?

Enfin, t'as plein d'autres raisons...

De toute façon, autre fournisseur ou pas, je trouve qu'il faudrait une troisième vis, située plus bas que les deux autres, afin de bien renforcer l'attache du feux.
Même bien serré, on voit que le feux bouge pas mal à la main.
Imaginez sur route défoncée

moka a écrit:demande prise en charge en extension de garantie faites

Pareil, j'attends la retour de KTM

C'est un fait, 2 vis même avec des silent blocs  ça bouge quand même pas mal limite de la casse. Comme on dit dit au  Maroc c'est un peu "fifa" "léger"

Bon vous autres les nantis avec une concession pas loin de chez vous c'est le pied .

Pour moi c'est 300 bornes d'autoroute ou 350 de nationales  aller simple + 1 nuit d'hôtel  alors ma SDR j'y fait gaffe !!!! 

Je ne pense même pas à une prise de garantie .

Perso le feu arrière je l'oublie pour manœuvrer la vilaine 

OK, feu arriere remplacé, nouvelle référence, monté par concess super souple......
A suivre

Qu'est-ce qui est "super souple" le concess ou le nouveau feu ar ? 

les 2......,mais le montage du feux lui, est vraiment très, très souple.....

Cette fragilité de la fixation du feu arrière aurait mérité un rappel de toutes les motos.
Ils ont bien fait un rappel  pour le support  compteur sur les 2014. Installation d'un support avec silentblocks pour protéger le compteur des vibrations.

te confirme KC aussi les 2 vis

ENZOWILO a écrit:OK, feu arriere remplacé, nouvelle référence, monté par concess super souple......
A suivre

Qu'est-ce qu'il a de différent par rapport à l'ancienne réf ?