fixation droite feux arrière cassé

Roulage en duo ! J'ai toujours roulé en solo et surtout avec le capot de selle

Pareil pour moi, capot de selle.....
Raconter des sornettes alors qu'on ne sait pas pourquoi le feu casse....

pareil capot de selle et jamais de duo.

Pareil pour moi, après quelques 1400 bornes en Corse cet été, mon feux arrière n'a pas tenu le choc... les deux pattes de fixation cassé, du coup j'ai bricoler sur place avec des visses plus long pour le fixer afin de finir ma semaine en corse.

Malgré le fait que j'ai repercé les troues (et du coup la platine électronique des LED) pour me dépanner, mon concess (Comptetours moto à Six four) m'a pris le feux en garantie, car c'est un problème assez récurent!! ils ont juste expliqué à KTM France que j'avais dû me dépanner sur place.

En revanche, c'est normale qu'il bouge, car avec les vibrations du BI... il casserait encore plus rapidement sinon vue le plastique!

J'ai récupéré ma moto hier (révision,rappelle réservoir et feu ar)  effectivement il y a un problème général sur les feux d'ailleurs ils ne sont plus dispo avant septembre !

speedtom a écrit: car c'est un problème assez récurent!!

Salut Tom, je devais être le premier à avoir ce problème à ctm83, car ils m'avaient dit n'avoir jamais vu ce problème...

J'ai regardé le système d'attache. Je trouve curieux que les fixations se cassent toutes seules.
Par contre, si on manipule la moto en la prenant par le feu (vu sa position, il est tentant de l'utiliser  comme prise pour la main arrière), là je veux bien croire que ça pète les fixations.

chocho13 a écrit:

speedtom a écrit: car c'est un problème assez récurent!!

Salut Tom, je devais être le premier à avoir ce problème à ctm83, car ils m'avaient dit n'avoir jamais vu ce problème...

Hello, c'est possible, tu y es aller quand pour ce problème?

moi c'était début juillet, et ils avaient déjà eu des cas.

j'y suis allé mi juin je crois...

toutounet22 a écrit:J'ai regardé le système d'attache. Je trouve curieux que les fixations se cassent toutes seules.
Par contre, si on manipule la moto en la prenant par le feu (vu sa position, il est tentant de l'utiliser  comme prise pour la main arrière), là je veux bien croire que ça pète les fixations.

J'ai l'impression d'entendre mon concessionnaire... Je n'ai jamais touché à ce feu pour manipuler ma mob!

je n'ai jamais eu aucun soucis avec mon concess pour les prises en garanties, d'ailleurs il m'a même changé gratos mon klaxon qui ne fonctionnait plus, m'en suis même pas aperçu

chocho13 a écrit:

toutounet22 a écrit:J'ai regardé le système d'attache. Je trouve curieux que les fixations se cassent toutes seules.
Par contre, si on manipule la moto en la prenant par le feu (vu sa position, il est tentant de l'utiliser  comme prise pour la main arrière), là je veux bien croire que ça pète les fixations.

J'ai l'impression d'entendre mon concessionnaire... Je n'ai jamais touché à ce feu pour manipuler ma mob!

Mais est-ce que lors d'un passage en concession, un garagiste ne l' a pas fait?
Ils ne sont pas toujours tendres lorsqu'ils manipulent les motos.
 je leur ai déjà dis d'y aller mollo avec la mienne.
La dernière fois, c'était pour m'aider à monter la moto sur ma remorque suite à mon passage pour le rappel réservoir.
Le gars, il se place derrière la moto et devinez sur quoi il a commencé à mettre ses mains pour pousser? sur le feu arrière!!

chocho13 a écrit:j'y suis allé mi juin je crois...

+1 

Bonjour,
Je suis passé chez mon concess hier (Dirt Bike à Grasse). Le chef mécano est au courant des casses de feu arrière. Ils ont pris des photos pour la demande de prise en garantie chez KTM.

Ce qui m'inquiète c'est qu'ils vont remonter un feu arrière neuf qui va recasser fatalement avec les vibrations...

Je de vérifier ma moto et elle est aussi atteinte du même mal, fixation droite du feux arrière cassée.
Il va falloir que je passe voir le concessionnaire.
N'ayant jamais mis la selle passagé dessus, capot de celle dès le premier tour de roue de la bête.
J'en profiterai par la même pour les relancer sur le rappel du réservoir.

Vérifiez le de temps à autre, c'est très fréquent que l'une ou l'autre des fixations cassent au ras du feu, 2 sur trois dans mon entourage, et évoqué sur plusieurs forums étrangers.

Bonjour

En lavant ma moto se matin, je passe l'éponge sur le feu arrière et ....crac le voila détaché ...j'ai vraiment pas appuyé très fort .Je démonte la selle arrière et je vois qu'il est maintenu par 2 " vis tork à bois" dans 2 petites pattes en plastique de diamètre bien faible à mon avis et silent bloc . Je pense pour ma part que le plastique s'est fragilisé et est devenu cassant avec le temps . ma moto est toujours sous garantie mais je doute que celle-ci  fonctionne . Ce serait ralant de devoir changer tout le feu arrière pour 2 minuscules attaches en plastiques hyper fragiles . Une idée du prix ?

probleme connu sur la 1290 SD !!

https://www.ktmmania.net/t16243-fixation-droite-feux-arriere-casse?highlight=feu+arriere

slts
pierrot

je viens de téléphoner à mon concessionnaire , il commande un nouveau feu arrière pour la semaine prochaine ...il a l'air de dire que je ne suis pas le premier et sans l'avoir dit explicitement il semblerait que je ne paierai pas .A voir ..

En tout cas , évitez de manipuler la moto en tenant le feu rouge qui est décidément très fragile au niveau des 2 pattes de fixation minuscules finalement  et j'ai vraiment l'impression que le plastique se fragilise et devient cassant  avec le temps et peut- être aussi les températures basses

merci Pierrot

Math06 a écrit:merci Pierrot

et oui ça se perd mon pauvre Ami
la
pierrot

Merci Pierrot

désolé un peu énervé aujourd'hui