Freinage 990 SMR

ROADRUNNER a écrit:

philvtrsp2 a écrit:Ben l'arrière n'est pas fait pour freiner......

Sert juste à contrôler et écraser un peu l'arrière quand il le faut!!!

Viens rouler sur la terre , après on discute....................

On parle d'une 990 SMR

Je ne vais pas sur de la terre , chacun son truc!!!

Et il n'en était pas question ici sur de la terre juste que ça ne freinais pas bien!!!

Connaît pas , mais alors pas du tout la conduite sur terre et ça ne m'intéresse pas!!!

On discute maintenant????

MrPurepwnage a écrit:Ca n'a pas l'air grippé, je vois bien l'axe s'enfoncer dans le maitre cylindre.. Par quel moyen tu as repare ça?

C'est le concess qui s'est occupé de cela en démontant et dégrippant, ma mission est désormais de faire en sorte que cela ne se reproduise pas et le moyen d'y arriver consiste à veiller à ce que de l'eau ne stagne pas dans ce fameux soufflet.

Ok merci de l'info je vais demonter l'etrier et regraisser les colonnettes + refaire une purge ... à voir

Après graissage, démontage de l'etrier complet je n'ai rien vu j'ai reçu mon kit de réparation du maitre cylindre arrière voir si le problème persiste encore

Suite changement de plaquettes par des organiques, plus de bruit , ça fait du bien.
par contre coté puissance de freinage................................NUL

De mon coter après refection du maitre cylindre arrière avec le kit de réparation de chez KTM, j'ai retrouvé un vrai freinage digne de ce nom !

C'est une bonne nouvelle !
Pourvu que ça dure  
Pour ma part pas de soucis particuliers depuis ma petite révision, j'ai parcouru depuis 1500 bornes en duo entre l'auvergne, l'ardêche et les gorges du verdon.

Sur la mienne pas de problème
J'ai juste mis 3 coups de scie en travers des plaquettes
Au début ça couine plus mais 500 bornes après ......re hiiiiiiii
Mais ça freine bien