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modif selle 950 sm

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Message par mathieu34 Dim 25 Oct 2015 - 21:56

Salut a tous, 

J ai un soucis vis a vis de la selle de mon 950. 

J aimerai trouver une position plus typé  sm, a savoir sur l avant de la moto. Ca reste faisable, .ais au moindre coup de gaz en sortie de courbe, je redescends direct au fond de la selle. Un peu casse couille sur les succession de virage.

y en a qui ont fait des modifs sur la selle du style une cale ou un truc qui permet d avoir une meilleure position? 

Par ailleurs, j ai les cales pieds qui frottent pas mal. Je me vois mal mettre des commandes reculees sur un sm. Et c est vraiment pas facile de dehancher assis au fond de la selle.

si vous avez des conseils. Je suis preneur :D

mercii
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Message par DUCK Lun 26 Oct 2015 - 8:29

moi je suis passé au 990 car avec mes 1m75 j ai toujours eu du mal a trouver ma position sur mon 950
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Message par Math06 Lun 26 Oct 2015 - 10:33

reglages suspensions affines
pour la selle tu fais un tour chez un sellier et tu lui eplique le pb. il te trouvera la solution a pas trop cher. perso ca m a cout 90€ de la faire refaire mais c etait pas pour la position c etait poyr le confort de mon seant.
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Message par mathieu34 Lun 26 Oct 2015 - 12:42

oué le réglage de suspate il va falloir que j y passe !
je pense que je vais passer chez un sellier dans la semaine. peut être que juste avec une cale ca suffira. 

l option 990 n et met pas envisageable pour mon compte en banque mdr.
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Message par julo Lun 26 Oct 2015 - 12:59

Et puis de toute façon le 950 est mieux....
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Message par Math06 Lun 26 Oct 2015 - 13:36

Yesssss
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Message par stunt rider Lun 26 Oct 2015 - 17:16

Il existe des tampons exprès que tu fixe sous les cales pieds poir eviter de bouffer le metal.
Pour la selle, plus typé sm ca veut dire plus haute sur celle la car la selle descend bien

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Message par karviet Ven 6 Nov 2015 - 19:31

Bonjour
Tu peux demander à un sellier de coudre une partie en cuir , genre peau retournée , ou daim, ça évite de glisser. J'en ai une et ça marche très bien .
Pour être plus sm, il faut s'assoir plus près du réservoir. À part refaire faire une mousse et une housse, je vois pas comment. Aux states y a renazco.com, qui fait du sur mesure. 6 mois , 400€ environ, mais ça a l'air vraiment bien. 
Sinon, je roule avec un filet seat and fly. Pas cher , confortable, rehausse un peu l'assise. Il te faudra adapter le modèle de l'adventure,  Ou en tailler un toi même? en achetant un morceau de ce filet .
Pour les cale pieds, j'ai rien , si ce n'est d'être prudent , un collègue s'est pris un lièvre dans une grande courbe tranquille à 90 km/h. Épave , fracture .... La tortue est arrivée avant le lièvre .

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Message par mathieu34 Ven 6 Nov 2015 - 20:10

salut, 

c est quoi ce filet dont tu parles ?

j ai aussi entendu de la selle powerparts qui a beaucoup plus de grip. 

pour ce qui est des cales pieds qui frotte, peut être qu' avec une position plus sm ca irait mieux...

Après c est sûre que la moindre merde a 90 peut faire bien mal. pour ma part, J ai cette moto pour rouler moins vite sur les nationales (je roulais bien trop vite avec mon speed triple). 

la ca va mieux, mais j ai toujours besoin d aller péter mon câble de temps en temps  sur mes routes a chèvres (très bien équipé hein !) et ca frotte beaucoup trop
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Message par karviet Ven 6 Nov 2015 - 20:26

Tu tapes sit and fly dans google, et tu vas voir leur page Facebook.
J'en ai un , c est bien plus confortable et ça glisse pas. C'est un filet de resort en plastique, je sais pas comment c'est fait mais ça marche. J'ai vu ça au Viêt Nam. Des millions de scooters partout. Beaucoup n sont équipés . Ce évite aussi de se tremper  les fesses pendant la mousson.
https://www.youtube.com/watch?v=YoqAv1q3rdQ

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Message par vince73 Ven 6 Nov 2015 - 21:41

mathieu34 a écrit:

j ai aussi entendu de la selle powerparts qui a beaucoup plus de grip. 


La seule selle powerparts pour 950 sm est une selle gel : ICI

Y'a du mieux pour les trajets longue distance, surtout en duo. Mais j'ai pas trouvé que le grip était meilleur que l'origine, et forme donc position de conduite inchangée. Pour ce que tu recherches il vaut mieux aller voir un bon sellier qui fera ce que tu veux moyennant 200 à 300€.

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Message par mathieu34 Ven 6 Nov 2015 - 21:49

Non mais sans facture je veux hein mdr

Ils sont tous fermé  le samedi dans mon coin
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Message par ROMS12 Mar 28 Juin 2016 - 4:08

Salut alors t as trouvé une solution pour la selle ?
J ai exactement le même pb sur mon 950 smr
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