Installation disque wave

c'est bien ca l'important
rester gamin grace a la becane .

quand je roule pas faut que j achete des pieces .......

Salut les Copains ! Suite à la demande de Pierrot et pour son Aniversaire ....
Voila quelques tofs de ma Mob avec ses disques wave Braking.
Perso je trouve que ça déchire bien !
Bonnes Fêtes !

De la balle !!!!

Je t'ai mis le top case Patrick ... Sympa non ???
A+

Oui j'ai remarqué amigo...Sympa!!

A+

 Elle les portes trés bien, jolie machine.

Bonjour FASTBONI,

le freinage est-il optimisé ?
je cherche éventuellement des disques pour un meilleur freinage

Salut ed78 , pour améliorer efficacement ton freinage tu peux changer les plaquettes par des modèles racing et/ou remplacer le maître cylindre avant par un taillé masse avec un piston plus gros .

Oui, je roule avec des plaquettes Brembo à l'indice au dessus de celle d'origine "KTM", après c'est racing et carbones,
y a un mieux même avec les disques et maîtres cylindres d'origine.

Je suis en préparation de jantes sur ma moto, d'où l'idée d'optimiser avec des disques,
je ne trouve rien comme disque.



le changement du maître cylindre c'est sûr c'est radical

Salut les copains !!!
Apres tous ces remplacements, me voici confronté à un nouveau souci !!!
Frein avant très étrange... ;-(
Je ne dirais pas "vibrations" mais plutôt "raisonnance" qui remonte dans tout le traîn avant !!!
À très basse vitesse, symptôme très très pronlncé, à vitesse normale ou grande vitesse, RAS, en manœuvre moteur à l'arrêt, c'est le carnage !!!
Une DUCATI au ralenti ne ferait pas mieux... ;-(
Du coup, disques + plaquettes changés (garantie).
Disques GALFER WAVE
Plaquettes CL BRAKE
Bah c'est "presque" pas pire... ;-(((
Moins de mordant et de feeling que l'origine.
Raisonnance toujours là à basse vitesse et en manœuvre...
Misère... ;-(
Je commence à croire (comme beaucoup) que les étriers BREMBO montés d'origine ne devraient pas se retrouver sur la route mais être réservés à des machines de piste ou le confort est secondaire !!! ;-(

La monster 1200 dispose également des M50, mais montés avec des plaquettes différentes ( dixit les journalistes) et le freinage est apparemment moins "mordant" que sur le 1290.
L'idéal serait peut-être d'obtenir la même référence de plaquettes + avis concess/KTM ?

Salut Ed78
Perso j'en suis ravi de mes wave BRAKING même en Arsouille et gros freinages.
Aucun problème mentionné par MENDEZZZZ.
Par contre tes plaquettes m'intéressent. As tu la référence ???
J'avais mis des GOODRICH sur ma BMW 1200 LC et le mordant avait été bien amélioré.
Bon réveillon à Tous !

Attention au changement de maître cylindre, il ne faut pas monter n'importe quoi car il y a un ratio entre le diamètre de son piston et de celui des étriers à respecter. 
S'il n'est pas bon, poignée bout de bois ou à l'inverse toute molle.

barbaduke a écrit:Attention au changement de maître cylindre, il ne faut pas monter n'importe quoi car il y a un ratio entre le diamètre de son piston et de celui des étriers à respecter. 
S'il n'est pas bon, poignée bout de bois ou à l'inverse toute molle.

Avec les M50 du superduke il n'y a aucuns soucis...

FASTBONI a écrit:Salut Ed78
Perso j'en suis ravi de mes wave BRAKING même en Arsouille et gros freinages.
Aucun problème mentionné par MENDEZZZZ.
Par contre tes plaquettes m'intéressent. As tu la référence ???
J'avais mis des GOODRICH sur ma BMW 1200 LC et le mordant avait été bien amélioré.
Bon réveillon à Tous !

Merci pour le retour.

Sur mes Adv 1190 je roule avec les plaquettes de freins (Brembo) suivantes et du looked de frein DOT 5.1.
Aucun souci avec les disques d'origine. À voir la compatibilité avec le SA 1290, si c'est les mêmes disques et plaquettes, ça doit le faire (même si les gabarits de motos sont différents)
Tu usent tes plaquettes en combien de kilomètres ?


pour l'avant
- réf: 07BB19 SC

pour l’arrière
- réf: 07BB04 SP

Merci Gringo !
11000 km maintenant sur ma 1290 SA et les plaquettes en bon état.

avec plaisir

FASTBONI a écrit:

ça y est j ai le kiki tout dur ......

bon , va falloir que je prepare la CB !!!

@FAST tu les a acheté sur EBAY ? si oui quel etait le vendeur et les ref des Disques !!!!

et je prends note des Ref. des plaquettes Brembo d'Eric !!!

pour l'avant
- réf: 07BB19 SC

pour l’arrière
- réf: 07BB04 SP

c est bon tout ça !!

la bise
et bonne année

slts
pierrot

dommage on ne connaitra jamais la différence entre les wave et l'origine ......
pour ca faudrait un freino graphe  et ce genre de matos est un peu hors de portée
en plus faudrait aussi faire  des essais en intensif genre circuit

en tous cas faites vous plaisir  c'est bien la l'essentiel !!!!

mais j'y pense avec un i phone y'a ptéte  "une application pour ça"  ?

Salut Pierrot !
Fais toi plaisir ! 

Mon vendeur ci-après, sans passer par ebay, tu lui envoie un mail, tu négocies et ensuite tu paies par paypal.

http://www.ebay.fr/itm/BRAKING-COPPIA-DISCHI-FRENO-ANTERIORI-WK130-PER-KTM-SUPER-ADVENTURE-1290-2015-/141844736275?hash=item21069ae913:g:284AAOSwAKxWYGOA

Certainement aussi intéressé je pense
à voir ...
merci pour l'info FASTBONI

Piacere Amico !
Le lien que j'ai posté concerne les 2 disques pétales BRAKING avant mais il peut aussi fournir le disque AR.

ed78 a écrit:Certainement aussi intéressé je pense
à voir ...
merci pour l'info FASTBONI

Tu te foutais pas de moi et du tuning sur un autre post toi ?

oui mais là ce n'est pas du tunning  et pis c'est pas ton post d'abord

j'envisage des disques "mieux" sur les jantes de 17' pour un meilleur freinage, mais sans aller jusqu'au maître cylindre.