[DEBRIDAGE] Débridage au 01 janvier 2016

jeje19 a écrit:Pour moi non !
L'arrêté est prêt, qui autorisent la REMISE en configuration d'origine des motos Euro 3, a condition qu' elles disposent de l'ABS.
C'est claire !!!!!!!

moto euro3 abs  ça peut etre les stocks des concessionaires donc motos neuves non immatriculées, mais qui on reçu l'agrééemnt natioanle en etant bridées... a suivre

c'était de l'ironie
Ben oui effectivement ils seraient illogiques envers eux-même de refuser les modèles euros 3+ABS antérieurs à 2016, et surtout sous QUEL prétexte ?

" autorisent la remise en configuration d'origine des motos euro 3"
                                        Sa parle non !!!

Ben le DUKE a écrit: c'était de l'ironie
Ben oui effectivement ils seraient illogiques envers eux-même de refuser les modèles euros 3+ABS antérieurs à 2016, et surtout sous QUEL prétexte ?

Il n'y aurait rien d'illogique. La loi n'est pas essence pas retroactive. donc une moto immatriculée avec telle carateristique peut le rester. les motos neuves c'est un problem différent..... la seule chose qui me rassure c'est le satsifecit de la FFMC. Car les concessionnaire ont tout interet a devaluer le marché de l'ocaz, et provoquer la vente de moto neuve.


mais tel qu'est redigée l'article , tout est possible

Je l'ai déjà dit plusieurs fois, je suis confiant sur le rétro fit.
Pour moi, dès l'annonce du projet de décret, je ne pensais pas que le sujet traînerait des mois en longueur.
Comme le bridage sautait pour les motos neuves et qu'ils comptaient faire quelque chose pour les motos déjà immatriculées avec ABS, il fallait éclaircir rapidement la situation car cela avait un impact non négligeable sur les ventes de motos.

Et vu ce que m'avait dit mon concess, je pensais bien que février verrait  le dénouement de cette affaire.

Plus que 2 semaines à attendre pour savoir si j'avais définitivement raison.


Il faut que je demande à mon assurance (la GMF) quelle sera sa politique tarifaire vis à vis des motos en full.
Parce que si elle double la cotisation, j'irai voir ailleurs.

Salut, 

A la MAAF pour une MTS dvt full 900 boules (tout risque) soit environ plus de 380 € (40%) que la bridée...
c'est la MAAF !
Bonus 0.49, 50 en janvier prochain.

auto 50 + 3 ans.


Actuellement je paye 430 pour la GS (tout risque et quelques options)
A la louche je dirais environ 550 en full.

on va bientôt renommer ce post dé bridage a la saint glin glin si ça continue ....

K33 a écrit:
Il n'y aurait rien d'illogique. La loi n'est pas essence pas retroactive. donc une moto immatriculée avec telle carateristique peut le rester. les motos neuves c'est un problem différent..... la seule chose qui me rassure c'est le satsifecit de la FFMC. Car les concessionnaire ont tout interet a devaluer le marché de l'ocaz, et provoquer la vente de moto neuve.


mais tel qu'est redigée l'article , tout est possible

En fait cette nouvelle loi n'est pas rétroactive (effectivement, comme tu le soulignes, le loi n'est pas par essence rétroactive) mais elle abroge tout simplement la précédente.
De même, comme dans ta conclusion, les textes législatifs sont parfois rédigés de façon à permettre plusieurs interprétations et là c'est la merde (ou pas !).
Il y a la loi et... l'Esprit de la Loi !!!

Complément d'information :

http://www.moto-journal.fr/news/reglementation/securite-routiere/debridage-le-retrofit-est-imminent/

http://www.moto-journal.fr/news/reglementation/securite-routiere/debridage-le-retrofit-est-imminent/

" ...les démarches administratives, afin que les constructeurs sachent quels documents remettre à l’usager pour faire débrider rétroactivement sa moto. Pour cela une réunion est planifiée le 27 janvier au CNRV (centre national de réception des véhicules). Cela aussi est un signal très positif : le CNRV n’organiserait pas cette réunion si on devait avoir un revirement de dernière minute. "

On n'y va tout shusssssssssssssss

"cela devient aussi extrêmement déceptif et frustrant pour les clients."


Il sait pas parler la France...

moi j'ai retenu ça :

« Dans les entreprises, imminent signifie trois jours, dans l’administration française cela veut dire six mois. »

déceptif générateur de déception ?

c'est vrai que c'est pas dans le dico !

Déceptionnant c mieux

Ça me perplexifie ....

je reviens de chez yam je lui ai demander si j aurais ma moto en 100 ou 200 chs il ma dis non c'est bon vous l aurez en 200 il attend que le truc passe donc  je lui est parler du 27 janvier  il a acquiescer ça doit être imminent comme il dise

Désappointé...

Trop bon tout ça, ou un autre manière de brasser du vent avec la bouche, trop fort ces CC.

Il faut négocier avec le concessionnaire...

voila ton lien shadow

je me maaaaaaare,ah bin oui ,je me mare....
quand je pense qu'il y a peu,tout le monde disait: au 1 er janvier la loi des 100 cv saute........je me mare!!!!

nan,mais sans deconner,on roule en full depuis ,depuis ,le debut...
et est çe que ca nous a posé un probleme: que neni....zobi...nada..

arretez,avec vos retro fit,happy feet, jack lafitte,ou menu super frite....

laissez le temps au temps,et toutes nos breles seront en foules....zarma!!!

ben oui .....mais l'ami Mitch ..tu suppose , tu suppose , mais as tu raison ???!!,
connais la difference entre une SUPPOSITION  et une RAISON  hein ??? ,
c'est tout simple ,
SUPPOSE  que tu mettes ton nez dans mon trou de balle , c'est pas une RAISON pour que tu le laisse .

Le but de ce poste est uniquement d'avoir des infos sur le retrofit,
les avis de rouler en full ou non (illégalement) est peut-être à traiter sur un autre poste.., cela évitera les hors sujets.....