Barouf Arrow?

En tout cas, j'aime bien quand ca peterade :D

Ah bah là tu es servi.

Salut Sylvain ! Je viens de voir ton sujet ! Tu veux la casser ma ta KTM ?
Monter un silencieux "libéré" ne doit pas poser de problème particulier au niveau du fonctionnement moteur...
Par contre, je te conseille de rouler avec le "DB killer", pour avoir un peu plus de couple et faire moins de "barouf".
N'oublie pas que ton pot est neuf, mais le matériaux d'absorbation ne va pas le rester...
Pour le "SLS", il faut comprendre comment fonctionne un catalyseur, à savoir :
les "nids d'abeille" en métaux spéciaux servent à surchauffer les gaz d'échappements afin de terminer de consumer les hydrocarbures "non brûlés" qui s'y trouvent. Pour cela, le catalyseur à besoin des molécules d'oxygène (chimie de base les gars...) contenu dans "l'air frais" fourni par le système "SLS". Ton silencieux se trouvant derrière le catalyseur (pas comme chez certains où le catalyseur et dedans le silencieux), il ne faut surtout pas priver ton catalyseur le l'air amené par le système, sinon adieu catalyseur (et vite, et même très vite...) !
Les sondes "lambda", placées avant le catalyseur continuerons à réguler l'injection normalement...
Donc, à moins de supprimer le catalyseur, avec un raccord "silencieux/collecteur" spécifique, on ne touche à rien !    
Ciao mon Poto !

T'inquiète biquette. ;) j'avais déjà fait le choix de rouler avec les db killer.

Biquette ? Je m'en vais brouter... Naaa !