Impressions akra evo
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Re: Impressions akra evo
Il faut la fameuse douille de 60 pour tendre la chaine
krouny- KTM addict
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Re: Impressions akra evo
krouny a écrit:C est pas inroulable comprenons nous, c est juste pas agreable
C' est exactement ça , pas agréable , mais pas impossible ... Perso je préfère tourner un peu plus vite en régime et plus "fluide " , le moteur qui cogne je trouve ça anti-mécanique , j' imagine la claque que prennent les axes/pieds et têtes de bielles à chaque point mort haut et bas ...
Petite nuance concernant les vitesses affichées : mon compteur déc ... complètement , optimisme délirant de 12 % au moins , ce qui m' énerve passablement ! Mon concess m' explique que c'est réglable informatiquement , je passe à la valise vendredi , j' espère que ça marchera , sinon je changerai les disques capteurs d' ABS
Tout ça pour dire que mon 150 affiché actuel n'est peut-être que 130 et quelques sur vos machines , d'où mon impression de ne pas pouvoir accepter facilement la 6 en-dessous de cette vitesse ...
Rikko15- Baby KTM
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Re: Impressions akra evo
+ 1 avec mitch , aucun problème !mitch58 a écrit:psb-1 dent sur toutes mes motos,d'office.
mieux en tout,mieux partout.
a 90% les motos sont en +1 dent pour la certification bruit /conso....
jeje19- Ultra VIP
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Re: Impressions akra evo
krouny a écrit:Il faut la fameuse douille de 60 pour tendre la chaine
absolument pas,une clé de 17 à pipe et la clé fournie dans la sacoche outils sous ta selle .
peamok- KTM addict
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Humeur : saletée de roue avant qui ne reste pas au sol :-)
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Re: Impressions akra evo
peamok a écrit:krouny a écrit:Il faut la fameuse douille de 60 pour tendre la chaine
absolument pas,une clé de 17 à pipe et la clé fournie dans la sacoche outils sous ta selle .
Et serré au bon couple .....
jeje19- Ultra VIP
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Re: Impressions akra evo
La douille de 60 uniquement pour le démontage de la roue et, de mémoire, le couple de serrage de la vis de 17 est porté à 7 N.m suite au jeu potentiel de l'axe sur certaines. bécanes
Re: Impressions akra evo
Bon maintenant qu elle a passée la barre des 1000km et que je peux enfin dépasser les 5000, le pignon de 16 devient indispensable !!!
krouny- KTM addict
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Re: Impressions akra evo
krouny a écrit:Bon maintenant qu elle a passée la barre des 1000km et que je peux enfin dépasser les 5000, le pignon de 16 devient indispensable !!!
Pourquoi, ça cogne un peu à bas régime?
jeanbibi- Ready To Race
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Re: Impressions akra evo
Oui
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krouny- KTM addict
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Re: Impressions akra evo
Oui
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krouny- KTM addict
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Re: Impressions akra evo
Vu aujourd'hui sur LBC un Akra Evo à 1350€!!!!
jeanbibi- Ready To Race
- Votre Moto : 1290 SDR
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Re: Impressions akra evo
oui, ressoudée comme souvent...
Elles sont montées "tendues" donc ça déchire le titane...
Bonne affaire !!!!!
Elles sont montées "tendues" donc ça déchire le titane...
Bonne affaire !!!!!
krouny- KTM addict
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Re: Impressions akra evo
krouny a écrit:oui, ressoudée comme souvent...
Elles sont montées "tendues" donc ça déchire le titane...
Bonne affaire !!!!!
Quoi !!!!!!! Tu peux argumenter merci ........
jeje19- Ultra VIP
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Re: Impressions akra evo
Les vibrations .... C est monté très juste et pas assez de mou, et la chambre prends au niveau de la fixation....ça arrive
krouny- KTM addict
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