Interrupteur arret moteur d urgence

Non. Je ne suis pas fou :).
Ma petite SD a 5000 km et ca fait la 2eme fois que je la prends cette semaine qu en partant dj taf, au 2eme feu rouge, donc sur une phase de ralentissement (voir a l arret en fait) que l interrupteur d arret d urgence se coupe....

Je repete.. je ne suis pas fou. Je n ai pas touché.

La premiere fois, je me suis dit que j ai j du effleurer. Mais la j en suis sur.. je ne l ai pas touché. Je ré-enclenche l interrupteur. Ca repart, pas de soucis. Pas d alarmes... rien...

Déja, je ne savais pas que l interrupteur pouvait se declencher sans l intervention humaine...

Avez vous rencontrer le probleme?
Vendredi je vais chez mon concess, ma sd est sous garantie.

Tom vous salue.

bin si il y a un defaut sur le bp, c est possible mais ton concess va te dire que si il voit pas le souci il peut pas reparer....

Merci math. Je crains fort que sa reponse soit celle ci.. je vous tiens au courant.

Seule explication possible :l'interrupteur est défectueux, il verrouille mal la position "Off" (moteur en marche) et avec les vibrations du gros twin (ralenti et très bas régime)  il bascule sur "On" moteur coupé !

C'est sûrement l'interrupteur qui a un souci. Fais le changer sous garantie.

Quand ça c'est coupé tu avais encore un affichage sur le TDB ?

Oui. Le TBD marchait encore.
Mon concess n a jamais entendu parler de ca. Mais il me demande de bien surveiller ce truc et si ca le refait il va essayer de monter un pipo pour le changer dans le cadre de la garantie. Il me demande de bien verifier a chaque fois que je la prends qu un gamin n a pas touché le bouton genre le mettre en equilibre en 2 position. Le pb est si rare qu en fait, je me demande si il n a pas raison. Bref. Je surveille

Sur ma SDR impossible de stationner 5 minutes sans que des grands ou petits C O N ne montent dessus pour faire des selfies sans mon autorisation bien sur!!!

L'alarme KTM à ce titre fait bien le Job

Sinon, Tu as peut etre acheté la moto de GARCIMORE!!!
Bon ok, je sors!!!!

salut tomKTM, je viens d'avoir le même problème, as tu trouvé une solution ?

Non pacmanone.... je l ai remonté a mon concessionnaire (espace acceleration dans le 95) il n a jamais entendu parler de ca. Et depuis que ca l est arrivé, ca ne s est pas reproduit. Je reste dans le flou.

Rien a voir avoir, mais j ai changé un me piece sur le selecteur de vitesse. Le bidule qui recoit la pression hydrolique. Dsl, je ne sais pas comment ca s appelle .

Tiens moi au courant pacmanone si tu trouves

ok merci

j'ai nettoyé le capteur de la béquille, il était plein de graisse de chaine. Depuis je n'ai plus eu le problème. A suivre

Bonne nouvelle!

@pacmanone : c'est bien pour ça que lorsque je l'emmène à la révision je leur dis de ne plus graisser la chaîne !!