Rappel Brembo a venir ?

Je vous propose, si cela vous tiens à coeur, de continuer cette discussion sur un post approprié.
Cela afin de ne pas pourrir ce post qui parle du rappel de Brembo

Possible que les pneus ne soient pas les mêmes entre la monte d'origine et les 'vrais'.. Perso je n'ai pas vu la différence, quand tu découvres ta moto, que t'es en rodage, difficile de mettre les réactions de la moto sur les pneus d'origine et effectivement, quel intérêt pour un manufacturier de fournir des pneus de moindre qualité, à part un tarif moindre  à la demande d'un constructeur ?
Pour les MC c'est surement pareil et si tu en achètes un dans le commerce, tu n'auras surement pas de pièces en plastique, mais tu paieras le prix fort.
Ceci dit, Luchon, c'est pas bon....

Bonjour, sur les super adventure 2017, nous sommes équipés en PR 16 ou PR 18 ?

Lu a l'instant

«Brembo SpA, un leader dans la production de systèmes de frein à disque pour véhicules, suite à la publication récente de quelques articles de la presse internationale, mentionnant des informations erronées, souligne que:

-Grâce à la surveillance constante de la qualité de ses processus de production, elle a découvert la possibilité de défauts sur le piston du maître-cylindre radial avant (diamètres 15mm et 16mm), vendus entre 2015 et 2017 et montés sur certains modèles de motos.

-Les seuls fabricants concernés sont:

Aprilia

Ducati

KTM

MV Agusta

TM Racing

Moto Morini

Horex

-Le rappel n'affecte pas les autres fabricants ni les autres maîtres-cylindres, ou les maîtres-cylindres vendus en tant que trousses de rechange à travers le réseau de distribution de Brembo.

Brembo a rapidement informé les fabricants du problème afin que les propriétaires des vélos susmentionnés puissent être informés et invités à faire remplacer la pièce chez le concessionnaire le plus proche.

Source: Brembo»

Skramasaxe a écrit:Ok bah pensez donc ce que vous voulez, mais c'est pas moi qui l'ai inventé et je ne vois pas ce que j'aurais à y gagner. Sur pleins de forums plus gros que ktmmania c'était un fait établis et reconnu par la majorité, mais allez y continuez à vous foutrr de ma gueule, ça va grandement améliorer l'ambiance, c'est évident.

Ok, donc zéro info...

Skramasaxe a écrit:Ok bah pensez donc ce que vous voulez, mais c'est pas moi qui l'ai inventé et je ne vois pas ce que j'aurais à y gagner. Sur pleins de forums plus gros que ktmmania c'était un fait établis et reconnu par la majorité, mais allez y continuez à vous foutrr de ma gueule, ça va grandement améliorer l'ambiance, c'est évident.

Tu n'as pas tout a fait tord : pourquoi le pneu avant des SAS s'est dégradé en 4.000 km ?
Donc on ne parlera pas de moins bonne qualité mais de qualité moindre ou plus vraisemblablement un peu moins de gomme sur les pneus OEM que ceux du commerce ....

Merci d'ouvrir un post pour ce sujet et ne pas pourrir celui ci.
Le sujet est un Rappel sur Brembo

Tjs pas de nouvelle de KT France contacté pour les MC
pt' être les appeler .

@Scramaamaxe Personne ici me semble t'il se fout te ta gueule
On peut juste ne pas être d'accord et perso je faisait de l’humour générique pas spécialement sur toi.

Pour le reste je m'y colle !

http://www.moto-net.com/article/ktm-s-apprete-a-rappeler-ses-motos-equipees-de-maitres-cylindres-brembo.html

Il semblerait que les 1290 SUPER DUKE R ne soient pas concernées.

lepitalugue a écrit:Il semblerait que les 1290 SUPER DUKE R ne soient pas concernées.

Mon concessionnaire qui m'avait averti des deux précédents rappels (pompe à essence + protection bras oscillant / SD1290GT), avant KTM France, n'avait aucune information à ce sujet, le vendredi 12/01 dernier... 

Hello Skramasaxe,

J'en ai entendu parler comme toi, mais ce n'est pas la realité.
Quand la monte d'origine est différente en qualité, le pneu est estampillé
avec une "version" speciale. (genre une lettre en plus ou quoi).
Mais ce pneu, par exemple BT21, dans sa version "monte origine", tu ne le trouveras
jamais dans le commerce et le concess lui même ne peut pas le commander.
Ca se fait beaucoup chez Yam.

Et gibs a raison, le manufacturier ne peut pas faire deux versions différentes
avec exactement la même reference, modèle et version.
Il se tirerait une balle dans le pied.

Des 1190 concernées 
SKRAMASAXE
Tu as raison er c est deja le cas pour les pneus de voitures et depuis un moment.......quand à la lettre ajoutet à la réf sur un pneu existant c est juste soit une dimension spéciale soit un artifice mercatique pour certaine réf de moto :"pneus spécialément conçu pour la v road ou là triumph rocket" par exemple .
Ce n est pas qu il sont plus mauvais mais en tous cas ils sont différents dans la composition .

Math06 a écrit:Merci d'ouvrir un post pour ce sujet et ne pas pourrir celui ci.
Le sujet est un Rappel sur Brembo

2 ème rappel ...

ENZOWILO a écrit:c'est pas bon pour l'image de Brembo...
A suivre

c'est du ByBre ; mais pas du Brembo ... pas possible 

Officiel Ducat a déjà commencé a rappelé les motos concernés (toutes les 1200) et surement les sportives 800

lino 74 a écrit:Officiel Ducat a déjà commencé a rappelé les motos concernés (toutes les 1200) et surement les sportives 800

Je confirme, les lettres recommandées commencent a arriver de chez Ducati.  Pas de raison qu'on y échappe.

Skramasaxe a écrit:Apparemment ça ne concerne que les PR16, et récents (2015-2016).

chez aprilia sont rappeler les pr 18 actuelement

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/rappel-ktm-duke-690-super-duke-1290-r-gt.php

Curieux que les 1290 SAS ne le soit pas, j'aurai parié qu'elles étaient équipés des même MC .

Suite appel de mon concess, mon SDR 2017 est concerné, je dois passer à la concession

petit rappel sur le lien de chez ktm  ; pour ma becane rien en vue pour l instant
http://www.ktm.com/fr/service/service--safety-check/

ENZOWILO a écrit:Suite appel de mon concess, mon SDR 2017 est concerné, je dois passer à la concession

Je vais y avoir droit aussi alors 

Nonaud76 a écrit:

lepitalugue a écrit:Il semblerait que les 1290 SUPER DUKE R ne soient pas concernées.

Mon concessionnaire qui m'avait averti des deux précédents rappels (pompe à essence + protection bras oscillant / SD1290GT), avant KTM France, n'avait aucune information à ce sujet, le vendredi 12/01 dernier... 

Si les concessionnaires sont les derniers avertis... 

Vous avez reçu une info de KTM France pour la pompe à essence et la protection du bras oscillant ?
Pour la pompe je ne sais pas mais je n'ai pas l'autocollant sur le bras oscillant et aucune info de concessionnaire ni de KTM France.
Il est fort probable qu'il en soit de même pour le MC Brembo

En allant sur le site KTM / Service et en tapant les identifiants de ma GT, j'ai un message comme quoi j'ai une alerte de sécurité et que je dois prendre contact avec mon concessionnaire KTM
Pour rappel 1290 GT 2016