Probleme moteur 790 duke

Bonjour j'aimerais savoir si d'autre personne sont concerné par ce soucis.
J'ai acheté une ktm 790 duke neuve chez KTM joinville. heureux comme tout je la ramene pas de soucis.
2 jours après je pars en balade et apres 10min claquement dans le haut moteur je la ramene chez joinville qui me garde la moto.
Cela va faire 2 semaine qu'il l'ont, il m'avait parlé du tendeur de chaine dans le moteur et apres remplacement de pieces ce matin toujours le meme soucis quand elle est chaude.
J'ai roulé 153km avec et je suis très décu, que me conseillé vous de faire sachant que selon le garage d'autre modele serait concerné et aucun remplacement de vehicule si quelque chose doit etre fait ce sera seulement le moteur...
j'hesite a faire un courrier recommandé a KTM France

merci de vos reponse a tous

Fait un courrier à KTM.

Premiers acheteurs = beta testeurs ... (#Compassion_pour_toi ...)

Fais un courrier recommandé à KTM France ... ;)

OBLIGATION DE RESULTATS

Courrier direct en RAR a KTM france.

Pourquoi est-ce que ton garage a mis deux semaines pour changer un tendeur de chaine, c'est rien a faire ?
Mais c'est un autre problème. Tu peux leur demander une moto de courtoisie dans l'intervalle. C'est quand meme la moindre des choses.
Si tu as des difficultés avec ton garage, fais intervenir ton assurance, volet juridique.

Si tu a les memes problèmes que moi avec KTM nantes et KTM france, ça va être coton. En l'occurrence, tu te diriges probablement vers une réfection de la distribution, c'est certainement une opération plus lourde qui prendra encore plus de temps. Bon courage…

merci de vos reponse. le garage de leurs coté mon laissé un 690 tout neuf (1500km) en pret et il mavait prevenu qu'il avait enormement de rendez vous donc la dessus pas de soucis mais bon la sa commence a etre long niveau resultat. je vais preparé un courrier pour KTM avec comme vous dite Obligations de resultat et j'espere un geste commercial de leur pars

Euh, il ne s'agit pas d'obligations de resultats dont il est question.
Je crois qu'en l'occurence, il s'agit plutot d'un vice cache et de la garantie constructeur qui est en jeu. Il n'est pas normal qu'une distribution rende l'ame au bout de quelques kilometres.
Dans ton courrier decris precisement le probleme ainsi que tes attentes en vue de la reparation. Rappelle au constructeur les conditions de garanties de ton vehicule. Fixe un delai raisonnable pour la reparation en disant qu'au dela, tu estimes que KTM france devra de verser de dommages et interets.

En thermes juridique , il est bien question d'"obligation de résultat" , surtout quand il s'agit d'une machine NEUVE...

Bonjour,
j'ai eu un souci similaire de "claquement" sur ma 1190s en 2016. Je ne sais pas s'il s'agit de la même chose sur ta 790.

Le brin supérieur de la chaine de distribution n'était pas correctement tendu et venait claquer sur le bloc moteur. Impossible de le "tendre" pour régler le phénomène (ne me demandez pas pourquoi, je ne sais pas) et donc changement du moteur complet sous garantie. Le moteur est reparti en Autriche pour diagnostic. Plus de nouvelles depuis.

ROADRUNNER a écrit:En thermes juridique , il est bien question d'"obligation de résultat" , surtout quand il s'agit d'une machine NEUVE...

Ok, et ces thermes juridique sont-elles bonnes pour la santé ? Moi je prefere Vichy

Ca pourrait aussi être un roulement d'AAC. Mon Duke 4 690 avait eu un changement de roulement très tôt. Une pathologie du modèle
semble-t-il.

merci de vos reponse. toujours pas de nouvelle et gros probleme chez KTM joinville avec 2 mecano en moins donc il ont pas toucher la moto le recommandé pars lundi

Ca en est ou cette histoire??????