modification compteur: remplacer l'original par le nouveau TFT
3 participants
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modification compteur: remplacer l'original par le nouveau TFT
Bonjour;
je souhaitais savoir si certains c'étaient renseignés pour remplacer leur compteur par un nouveau TFT?
la moteur étant le même , ça dois pas être trop compliqué: un compteur avec le faisceau qui devra être retouché, devrait suffire.
certaines fonctions seront manquantes ou alors il faudra récupérer et/ ou adapter certains capteurs...; je pensais au mapings, abs...
je connais pas les différences entre les anciens SAT et les dernières adventures avec TFT
si vous pouviez m'aider à les recenser ;)
des avis, suggestions ?
je souhaitais savoir si certains c'étaient renseignés pour remplacer leur compteur par un nouveau TFT?
la moteur étant le même , ça dois pas être trop compliqué: un compteur avec le faisceau qui devra être retouché, devrait suffire.
certaines fonctions seront manquantes ou alors il faudra récupérer et/ ou adapter certains capteurs...; je pensais au mapings, abs...
je connais pas les différences entre les anciens SAT et les dernières adventures avec TFT
si vous pouviez m'aider à les recenser ;)
des avis, suggestions ?
bip2- Sumo Expert
- Votre Moto : Super Moche Tracteur
Messages : 1022
Date d'inscription : 14/04/2011
Age : 48
Localisation : IDF
Re: modification compteur: remplacer l'original par le nouveau TFT
Un avis mais qui ne vaut pas grand chose vu que je n'y connais strictement rien en électronique embarquée : vu ce que ça va apporter, je ne me lancerais pas dans cette aventure
Pis faut choper un écran TFT, qui ne sera sans doute pas compatible avec ta moto et nécessitera probablement un passage valise chez KTM.
Pis faut choper un écran TFT, qui ne sera sans doute pas compatible avec ta moto et nécessitera probablement un passage valise chez KTM.
barbaduke- VIP Pilote
- Votre Moto : 939 Hypermotard
Messages : 4836
Date d'inscription : 14/04/2012
Age : 52
Localisation : Gap
Re: modification compteur: remplacer l'original par le nouveau TFT
la connectique est différente, la fixation sur la moto n'est pas la même non plus, et le soft n'a rien a voir.
sans dire que les TFT récents ont bien plus de pannes que les anciens TDB, et en plus ils coûtent un bras....
à mon humble avis il vaut mieux oublier, tu dois être le premier à y penser...
sans dire que les TFT récents ont bien plus de pannes que les anciens TDB, et en plus ils coûtent un bras....
à mon humble avis il vaut mieux oublier, tu dois être le premier à y penser...
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"C'est pas parce que l'eau bout que les pâtes sont cuites."
H.V. fils d'un illustre grand sage
valdo- Modérateur
- Votre Moto : Béhémoué F800R + SMT 2013
Messages : 10964
Humeur : Insomniaque
Date d'inscription : 29/11/2014
Localisation : Quicheland 54
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