problème calage

Bonjour,
Heureux possesseurs d'un 690 duke de 2012 eux non en faite pas content.
Je rencontre un problèmes avec celle ci, La moto a le ralenti instable, cale au ralenti a froid et cale a chaud quand je veux partir d'un stop par exemple (comment passer pour un tocard qui ne sait pas rouler).
J'ai changer le filtre a essence et tester la pression de la pompe OK
réglage jeux aux soupapes fait culbuteurs neuf (1 de mort donc changement des 2)
cotes cylindres ok mais pas pistons donc changement de pistons
J' ai vu qu'il y avait un réglage tps sur les dukes 3, mais ce capteurs n'est plus présent sur la 4.
J'ai donc essayé de toucher la vis qui ouvre le clapet d'injection sans que sa ne résous mon problème.
Quelqu’un aurait une idée parce que la je sèche

Merci de compléter ta présentation dernier rappel

Je pense qu'elle est complète

Je verrouille ce post et l’autre ...
Si à ton prochain passage ta présentation dans la rubrique concernée n’est pas complétée (demande depuis mai 2020 ! ) tu n’auras plus d’accès au forum

Merci

Merci pour la présentation...

Je pensais que la présentation était bonne. J'avoue ne pas y être retourné

Maintenant elle est, merci à toi

Pour tes 2 sujets as-tu fait une recherche avec le moteur de recherche en haut à droite
Relance tes post si ça ne bouge pas

Problème resolrésolu merci quand même

Extra content pour toi 
l'idée du forum est de partager ... n'hésite pas à nous mettre ta résolution (trouvé seul ou par ailleurs ? :-)

J'attends fin de semaine histoire d'être sûr mais sa a lairl'air pas mal

Bien  

je viens vous donner des nouvelles . La moto ne cale plus  . 
Pour vous rappelez ma config moto en full, decata, pot akra, boite a air ouverte et carto decata, pistons et culbuteurs neuf. 
la moto est tous simplement trop libre, j'ai remis la chicane ou j'ai souder une toute petite pate pour qu'il y ai moins d'air qui sort et sa fonctionne. En espérant que sa en aide d'autres