Embrayage anti drible

Merci pour toutes ces infos il n'y a plus qu'a aller sur le bon coin et espérer !

Fada !! T'as bon espoir, certains sont morts d'attendre... Ce genre de pièce, une fois qu'elle est sur la meule, elle y reste

Il ne me reste plus qu'à hypothéquer ma maison! ou me lancer dans le grand banditisme !

Pour les connaisseurs,

Quel est votre avis sur l'embrayage anti dribble...?? Bien ? Pas bien ?
Je trouve le prix un peu exagéré....

Certe, certe, mais terriblement efficace !
Donne moi le prix d'une pièce de meule qui ne l'est pas... Chère, mon p'tit Nunecas

Ben mon ressenti, comme je disais plus haut, possibilité de rentrer deux rapports à la voléee, sans que la roue arrière ne coince... Genre, tu conduis un 4 cylindre. Bien plus efficace que l'anti-dribble d'Aprilia V60 ( qui lui est d'origine) où il faut tomber un rapport à la fois.

Sur ma Husky SMR 510 j'ai installé une Anti Drible, j'adore cette modification mais je me rends compte maintenant qu'elle est installé qu'elle n'était pas nécessaire!! Un ajustement des suspensions, une bonne pression des pneus et une bonne opération de la pogné de l'embrayage faisait le travail.

Par contre j'ai installé sur ma 990 SMR un embrayage de la compagnie ReKluse, WOW toute une modification. C’est le meilleur des 2 mondes et j’ai l’impression que c’est un champion du monde qui fait mes changements de vitesse. Je ne touche jamais à ma manette d'embrayage sauf si je désire un départ en trompe. L'avantage de cette clutch est le comportement doux de la moto à base vitesse notamment en ville, le fait d'avoir un départ beaucoup rapide sur un circuit, de rétrogradé de 2 vitesses sans le fameux coup que cela peu donné etc.

Pour moi c'est vraiment une découverte fantastique qui était jusqu'à pas longtemps disponique que pour les motocross ou les Enduro.

Au passage puisque tu parles du rekluse un tuto sur l'embrayage en question

https://www.ktmmania.net/t40-changement-installation-embrayage-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt-ktm-950-smr-ktm-950-sm

Pas pire comme info mais bizarre le commentaire fait sur le contrôle et le démontage, je viens de relir les documents fournis avec l'embrayage et je ne vois rien à ce sujet même sur le site de la compagnie US de la compagnie!!! Il faut voir d'où cela vient!!! Ce que je peu dire c'est que les motos équipés de la Rekluse n'ont jamais de problème d'embrayage et d'usure prématurée au contraire la Rekluse a la réputation d'être plus robuste que l'embrayage d'origine.

Ayant testé une 990 avec embrayage anti-dribble, ça me donne vachement envie d'en monter un sur ma SMT.

Alors, c'est quoi les avantages/différence du ReKluse par rapport à l'embrayage anti-dribble de chez KTM ??

Est-ce que le ReKluse se justifie pour une conduite exclusivement sur route? Apparement c'est surtout pour le cross / enduro ...

La Rekluse est effectivement plus aventageuse pour le hors route notamment dans les passes techniques, cependant avec les gros moteurs comme le LC8 où à bas régime le moteur manque énormément de souplesse alors la Rekluse offre un avantage certain.

Personnellement, j'ai intallé et expérimenté (route et circuit) la Anti Drible sur ma Husky smr510 et je sais maintenant qu'elle n'était pas nécessaire, j'avais déjà adopté l'approche de conduite et fait les ajustement de suspension qui donnait autant de performance. Par contre la Rekluse me permet de profité de mon LC8 sur toute la plage de révolution et à toute les vitesse, je n'ai plus l'inconfore d'un moteur brutal à bas régime. C'est le meilleur des 2 mondes!!! Actuellement elle est installé sur mon SMR990 et prochainement je ferai l'installation sur une nouvelle moto que j'ai depuis 3 semaine, une 990 adventure.

Merci pour ton point de vu me voici éclairé. L'anti drible étant chère et faisant perdre du frein moteur je m'orientai plus vers un Rekluse jumelé à shiter

Gardez vos chers euros, deux doigts sur l'embrayage suffisent...

+10990

le chiffter n est pas au top pour la 990 smr,j en ai touche 2 mots a frederic fiorentino qui a essaye celui de la superduke et celui de la rc8 et ma deconseille......................par contre l antidribble d origine ktm est selon lui le top et fonctionne a merveilles sur la smr.

anti dribbling enfin monté! essaie effectué:genial
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je conseil vivement

tu dois gerer les glisses au top !!!!

Vas y raconte, parce que les photos nous mettent l'eau à la bouche...

Pfffffffffffff je suis jaloux!!!!!!!!!!!!




Tu ne pourras plus t'en passer!!!

Comme le Shifter!!!!

Je ne connais pas le chiffter ,ktm ne le fait pour la 990 smr?

cisko02 a écrit:Je ne connais pas le chiffter ,ktm ne le fait pour la 990 smr?

Non pas d'origine, par contre il s'en monte sans soucis. De mémoire Evilr ou nones en ont un

Evilr ou nones pouvait vous me décrire votre chiffter svp ,je pense d ailleurs que cela complétera les connaissances de chacun des membres du forum

Regarde Là

Ils ont mis longtemps pour le montage et combien d'euro sans indiscrétion????