Discussions autour récapitulatif création map

Je ne suis pas encore guéri... 

nouvelle gestion des pap aux

un peu plus agressive en bas et surtout en haut ( proche de celle de Migeon )



Comme d hab : copier / coller la table des pap aux sur votre carto

Essai hier de la dernière gestion des paps de Migeons, c'est clair que la bécane devient presque civilisée... Peut-être un peu trop à mon gout.
Je laisse le temps, faut que je m’habitue.

Bonjour à tous,

Après quelques modifs sur mon SMT 2010:
- boite à air maison (filtre KN dans couvercle sup)
- collecteur et silencieux maison (sortie basse)
- sas supprimés
- bridage 2 et 3
- asservissement ralenti viré

Je voudrais enrichir la carto full akra après 6000 tr/min.
J'ai besoin d'un peu d'aide sur le fonctionnement de Tune ECU.
Merci d'avance

migeons a écrit:ce matin petit tour de test...et j'avoue ressentir un progres perceptible !

ça me plait bien! j'arrive a reprendre a 2000trs en quatre (psb16 et retrait lambdas)    

et a 4000trs l'accoup est bien gommé!!

je vous joins ma carto pour ceux qui veulent l'essayer :
attention!!: ceux qui ont les lambdas doivent les recocher et annuler la correction F, pareil pour le SAS et ceux qui ne veulent pas de la correction I la supprime aussi!

https://www.ktmmania.net/t5914p175-discussions-autour-de-vos-cartos#187838



salut a tous voila ma config moto 

ligne akra
boite a air ITG
2 et 3 supprimé
sas supprimé

et j ai toujours

sonde o2 et pappillon aux

que dois je cocher sur la carto de migeons 

merci

Salut , cela fait un bail que j'étais pas passé sur le forum 
L'actualité des contrôles techniques a remis en avant ma brave 990SM qui sert très peu il est vrai...
Et elle ne passe pas en pollution (5%CO au lieu de 0.5%CO !)
Elle est équipée pots decata + sonde lambda retirées + filtre kn + Map KM626EU0802031 modif du forum 
C'est pas les kms qui auront usés/déréglés la bête , j'ose pas vous dire celui-ci tellement il est faible 
 pots catalysés (sans sonde lambda) remis ne changent rien aux valeurs...
Je vais remonter les sondes et certainement devoir remettre la Map d'origine...

Il y avait des posts ou elles (origine/full origine.modifie...) étaient téléchargeable mais cela ne marche plus , quelqu'un aurait garder cela ?!!!  Pour info tune- ecu n'existe plus que sur Android 
MERCI !

Même si pas bon je crois que le contrôleur c'est trompé dans les valeurs en m'indiquant 0.5 CO ,max
Sur la CG  de cette ktm990 2008 il n'y a rien en V9 donc valeurs max 4,5 CO % , indiqué sur le CT  d'ailleurs 
Paradoxe j'ai 4,64 avec pots decata et + de 5 avec pots catalyseur 
...
Si tune-ecu refonctionne ça vaut peut être le coup d'affiner les points

oui ton controleur c'est trompé, mais tu est quand même au dessus. ta moto devrait afficher une valeur inf ou égal a 4,5% de CO.

concernant Tune Ecu j'ai tout gardé , d'ailleur, j'arrete pas de redonner la version PC ( la seule bonne ) ainsi que les carto a tout ceux qui en on besoin. alors soit je recréé un lien qui sera encore malheureusement éphémère ( 7 jours ) soit tu me donne une adresse mail en mp et je te l'envoie direct.


ps si un modo passe par la , j'aimerai bien savoir si il est possible d'éberger tout ça sur le forum . merci

salut
ah oui je veux bien mais tu indiques version PC ?
2 questions/problèmes :
windob combien ? ma tour tourne sous 10 (compatible ?) 
et pour brancher sur la mob , la tablette android c'est plus facile qu'un cable de 10m         
en MP mon adresse mail , MERCI  

Pas compétent pour la chose, mais je signale aux naffreux de la table orange.

Un modo qui passait par là...

C'est compatible XP jusqu'a 11, il n'y a que les drivers qui changent et leur méthode d'installation. la version android est devenue payante, bourrée de restriction et la dernière enculade, licence a repayer tout les ans. alors a moins d'avoir conservé une ancienne version android installée, la meilleure solution est la version PC

supermothard a écrit:oui ton controleur c'est trompé, mais tu est quand même au dessus. ta moto devrait afficher une valeur inf ou égal a 4,5% de CO.

concernant Tune Ecu j'ai tout gardé , d'ailleur, j'arrete pas de redonner la version PC ( la seule bonne ) ainsi que les carto a tout ceux qui en on besoin. alors soit je recréé un lien qui sera encore malheureusement éphémère ( 7 jours ) soit tu me donne une adresse mail en mp et je te l'envoie direct.


ps si un modo passe par la , j'aimerai bien savoir si il est possible d'éberger tout ça sur le forum . merci

Exact, j ai passé mon adventure 990 de 2009, 113 300 km, 1 seul pot akra, carto akra de SMT, j ai 4,24%, elle est passée....

J ai l impression que bcp de contrôleurs ne sont pas trop au courant de la réglementation

supermothard a écrit:oui ton controleur c'est trompé, mais tu est quand même au dessus. ta moto devrait afficher une valeur inf ou égal a 4,5% de CO.

concernant Tune Ecu j'ai tout gardé , d'ailleur, j'arrete pas de redonner la version PC ( la seule bonne ) ainsi que les carto a tout ceux qui en on besoin. alors soit je recréé un lien qui sera encore malheureusement éphémère ( 7 jours ) soit tu me donne une adresse mail en mp et je te l'envoie direct.


ps si un modo passe par la , j'aimerai bien savoir si il est possible d'éberger tout ça sur le forum . merci

Merci pour la proposition ! On va étudier la possibilité

En cliquant sur répondre vous pouvez insérer des fichiers.
Les formats sont limités mais le zip en fait partie, donc tout mettre dans un .zip et l’insérer.
La taille des fichiers est limitée à 31 mo, mais ça doit suffire je pense ?
Avantage, les fichiers sont hébergés par le forum et ne disparaîtront donc jamais.

ok j'ai vu, je vais préparer ça et créé un post dédié afin que ça puisse être trouvé facilement.

Merci le graisseux !

Pour le necessaire pilote driver FTDI  , testé sur windob 10 (ils indiquent de 7 a 11 sur le site)
 =>  ici

les news !

Laurent73 tu l'as passé a quelle date ? 

c'est bien 0.5 maintenant .... l'etat ayant rétropédalé sur les motos équipé de catalyseur/lambda/system anti-pollution en mai/juin (?)  , la 990 a changé de catégorie dans les logiciels
les prochains qui passeront auront la "surprise" 

le contrôleur sympa m'a permis de tester plusieurs fois
montage des catalyseurs => 2.6 pas bon
montage des sondes lambda => 1.27 pas suffisant
changé MAP et mis la version full origine  + réactivé tous les dispositifs  (sauf 2° papillons démontés définitivement) +  remonté tout le  system anti-pollution .... pffff j'y croyais plus => 0.3 !
la moto ne ronronne plus , sec/accoup dans les bas régimes , je retrouve les travers des débuts 

a cela des tests a l'E85 a 50% , difficile a démarrer , tiens pas le ralenti mais fumée échappement différente , test a 30% "un peu" mieux roulable , aucun test CO mais cela  joue (combien de % ?).

concernant mon contrôleur , il attend de voir les évolutions de tarif (matos obligatoire) , Muller proposant depuis peu des tarifs  2000 balles moins cher , les prix devrait encore baisser 

merci a supermothard , sans tune-ecu je l'avais dans l'os    , pas mal de temps passé sur cette histoire grrrr