Discussions autour tuto vidange liquide d'embrayage

Au minimum, la vidange est à faire tous les 7 500 km en même temps que la révision... ceux qui on déjà démonté  le couvercle savent pourquoi.... c est noir de chez noir.... 

nettoyage du bocal au chiffon, plus coup de soufflette (si vous avez)   et c est nickel.....



Pour ma part, je vidange tous les 3750 km (c est pas un luxe)




purge par le haut ( classique) avec du LHM pour Citroën et ça va très bien.....




ça prend 15/20 mn max et ça vous évite d'être en rade au milieu de nul part....

manuc a écrit:Dans toute bonne pharmacie ....

oui c'est la ou j’achète en général ce genre de seringue bien pratique pour mes produits de nettotage conditionné en bidon  

c’était pour savoir la ref pour info

503.29.050.000

migeons a écrit:503.29.050.000

   merci

 

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/motos_street/2008/990_supermoto_black_fr_/special_tools-11410.html

Opération réalisée ce soir, merci aux tutos et avis ça met en confiance !

Mon 950 sm vient de passer les 21 000km et cela n'a sans doute jamais été fait, c'était pas beau...



Vidange faite par le haut comme une classique pour les freins, c'est très simple comme ça et si on fait gaffe pas de raison de faire rentrer de l'air dans le circuit... Liquide remplacé par du LHM vert bendix. Une formalité que je répéterai à toute mes révisions !

Prochaine étape kit chaine en enlevant l'axe de bras oscillant !

la routine quoi !

Profites en pour bien graisser tes vis de tension de chaîne

Surtout ne pas forcer...

pas sur que la vidange n ai pas ete faite
l huile devient noire tres rapidement, je fais une vidangz tous les 3mkms et il est noir de chez noir.
le lhm noircit pareil mais coute moins cher beacoup moins cher

et surtout c'est exactement la même chose le LHM

laurent73 a écrit:Profites en pour bien graisser tes vis de tension de chaîne

Surtout ne pas forcer...

J'ai mis de la graisse classique lors de la dernière tension de chaine, en existe-t-il une en particulier qui serait meilleure que les autres (bonne tenue, résistance à l'eau...) ?

molykotte

Vous me confirmez que c'est bien celui ci par exemple:
https://www.feuvert.fr/liquides-de-fonctionnement/jurid-liquide-de-frein-lhm-jurid-485-ml/p102403.html

Je vais récupérer ma 950 sm mercredi, la dernière vidage du liquide d'embrayage date de 10000km et.... 10ans... bref une des 1eres choses à faire même si les vitesses passent bien!

Perso j avais mis du liquide de suspension

J ai fais ma purge au lhm nickel... Par contre j avais une fuite par les 2 vis du couvercle (je pensais au maître cylindre mais non en nettoyant bien c est bien par les vis) du coup j ai acheté un nouveau joint chez ktm qui se trouve sous le couvercle, mais impossible de le faire tenir sous le couvercle même en mettant un peu d' lhm... Du coup je sais pas si il va se mettre bien en place si je le pose en 1er et que je mets le couvercle ensuite ?

Attention, le joint est plié sous le couvercle.
Mets nous une photo

Ah je n' ai rien plié du tout... Le joint épouse bien la forme du couvercle mais il ne tient pas... Je fais une photo ce soir... Mais si ça se trouve c est pour ça que ça fuyait par les vis celui d avant n était pas plié non plus... D ailleurs je ne vois pas trop comment le plier de mémoire ya comme une languette à un endroit

Alors voilà comment était monté le joint...


En regardant l'image plus haut et la notice déjà il était à l'envers... par contre je ne comprends pas l'histoire du pliage

Autant pour moi, je croyais que tu avais un réservoir powerpart....
Désolé pour la mesinformation.
Sinon j ai eu aussi une fuite, c était le joint qui avait été pincé lors d un remontage.
Moi de mémoire je l aurais mis dans l autre sens.