Discussions autour notice utilisation Tune Ecu

Non justement fallait pas laisser windoas update chercher les pilotes, c'est pour cette raison que meeou a expliquer sur le mode d'emploi qu'il faut couper internet, et choisir installer ou chercher les pilotes manuellement (aprés les avoir telecharger sur le site ftdichip).

Installation des pilotes
Sous Windows 7 et Vista – ASSUREZ VOUS de NE PAS être connecté à Internet, désactiver le WIFI/Ethernet pour empêcher Windows de télécharger automatiquement les pilotes.

mais si ca marche pour toi, alors

laurent73 a écrit:Je suis en galère.............

Mon mini CD fourni avec le câble OBD II a salement reçu... Je ne sais pas pourquoi...... Si bien qu il m est impossible d installer le driver sur le PC....

Quelqu un aurait il la gentillesse de me faire parvenir ces fameux drivers ??
Merci à vous.....

Tu as essayé de brancher le cordon sur l'USB pour voir si le PC te demandait le driver?
Chez moi, le cordon a été reconnu immédiatement sans que j'ai eu à installer de pilote . Pourtant, j'ai branché le cordon sur un vieux portable (sous Windows XP).

par la: http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM20808.zip

Comme j'avais du temps ce matin, j'ai viré physiquement les sondes et fait mumuse avec TuneEcu pour tout décocher les trucs inutiles !!
Tout c'est super bien passé. C'est agréable d'avoir sur ce forum des spécialistes qui nous mâchent tout le travail. Derrière, y'a plus qu'à brancher et CA MARCHE tout seul.
Sur le logiciel, lorsque les sondes lambdas sont enlevées, on a 2 messages d'erreur (1 par sonde).
Heureusement, ça ne s'affiche pas au tableau de bord.

c'est normal puisque tu a mis le contact avant de décocher

supermothard a écrit:c'est normal puisque tu a mis le contact avant de décocher

Il ne faut pas que le contact (sur la moto) soit mis lorsqu'on décoche les paramètres?

Pourtant, le fait de cocher-décocher n'est pas pris en compte par la moto tant qu'on a pas chargé la nouvelle config dans l'ECU. je ne comprend pas pourquoi le fait d'avoir le contact mis (ou pas) change quelque chose.
Maintenant, il ne me reste plus qu'à effacer les messages d'erreur.

non mais t'inquiete pas ça n'a aucune incidence, il suffit effectivement d'effacer l'erreur je voulait juste dire que si tu avais viré les sondes des pots et que tu les aient laissé branchée quand tu a remis le contact tu n'aurai pas eu de message d'erreur; mais ça 'a aucune incidence c'est juste l'ordre des opération qui fait que l'ECU s'est réveillé a un moment en cherchant ses sondes

Ca veut donc dire que les messages d'erreurs sont stockés dans une zone mémoire qui n'est pas pas impactée lorsqu'on charge une MAP dans l'ECU.

Sur le Site TuneEcu, on voit qu'à chaque MAP est associé un fichier "md5checksum"
Quel est le rôle de ces fichiers ?

Lorsque j'ai sauvé (sur mon PC) la MAP qui était d'origine dans mon ECU, je n'ai pas remarqué que TuneEcu sauvait également ce fichier.
Lorsque j'ai re-programmé mon ECU avec ma propre MAP légèrement modifiée, je n'ai pas non plus vu que ce fichier était utilisé.

Alors, à quoi sert ce fichier? (à une vérification quelconque j'imagine, vu son nom. Il contient entre autre le nom de la version de la MAP utilisée)
Mais comment est-il utilisé et comment ça se passe concrêtement?

C'est Meeou qui va livrer ses secrets!

meeou il est?

Parle, parle

Sur le site de Tom (tuneecu.com) les fichiers sont zippés et le md5checksum est là juste pour vérifier l'intégrité du fichier .zip

TuneECU ne zippe pas le fichier lors de la sauvegarde donc le md5 n'est pas généré ni nécessaire.

En tout cas merci encore Meeou pour ton boulot. Sans toi on serait encore à attendre après le créateur de Tuneboy pour qu'il nous récupère les ROMS 2010.

Je t'ai viré une bricole pour le sponsoring via paypal.

D'ailleurs vous deviez le faire payer votre soft, même quelques dizaines d'euros histoire que cela vous dédomage du temps passé dessus.

Au fait juste une question Alain Fontaine c'est pas le créateur de Powerdyn? Ca fait une paye que j'ai plus eu de contact avec lui mais il me semble que ce nom m'est familier.

Meeou a écrit:Sur le site de Tom (tuneecu.com) les fichiers sont zippés et le md5checksum est là juste pour vérifier l'intégrité du fichier .zip

TuneECU ne zippe pas le fichier lors de la sauvegarde donc le md5 n'est pas généré ni nécessaire.

Voila une réponse claire et précise
merci meeou

Alain fontaine, c'est Meeou

armagedon a écrit:En tout cas merci encore Meeou pour ton boulot. Sans toi on serait encore à attendre après le créateur de Tuneboy pour qu'il nous récupère les ROMS 2010.

Je t'ai viré une bricole pour le sponsoring via paypal.

D'ailleurs vous deviez le faire payer votre soft, même quelques dizaines d'euros histoire que cela vous dédomage du temps passé dessus.

Au fait juste une question Alain Fontaine c'est pas le créateur de Powerdyn? Ca fait une paye que j'ai plus eu de contact avec lui mais il me semble que ce nom m'est familier.

J'ai également contribué via paypal il y a une 15 éne.
Faites de même, en effet, tout travail mérite salaire!
Merci Meeou... Si mon moteur explose pas t'en aura encore.

J'ai remis mes papillons secondaires et revalidé dans l'ECU (+table des pap à 100%).
En me baladant dans les menus de TuneEcu, j'ai remarqué que certains tests sont en grisé.
Le reset TPS était également grisé. Le contact était mis, moteur arrêté.

Faut-il que le moteur tourne pour que la commande Reset TPS soit effective?

Le Reset TPS avec Tune ecu n'est pas possible sur les Katoches (only for Triumph)

J'ai un petit problème quand je connecte Tuneecu sur la moto, il se connecte bien, mais quand je lance la moto il se déconnecte, ca n'arrive pas tout le temps, mais souvent quand même, vous avez une explication?

ça vient du cable chinois pas assez blindé ça peut venir aussi du PC certain sont plus sensibles meeou a résolu en grande partie le probleme en mettant une ferite autour du cable.

Heuuuu!! c'est quoi une férite?

l'espece de proeminence que tu trouve sur certain cable d'imprimante soit c'est moulé dessus soit ça ressemble a un parallelipidède ( tiens je sait plus l'ecrire celui la)
en plastique clipsé sur le cable avec un truc lourd qui remue dedans

tu trouvera les photo sur ready to race il y a un topic sur les deconnections

supermothard a écrit:l'espece de proeminence que tu trouve sur certain cable d'imprimante soit c'est moulé dessus soit ça ressemble a un parallelipidède ( tiens je sait plus l'ecrire celui la)
en plastique clipsé sur le cable avec un truc lourd qui remue dedans

tu trouvera les photo sur ready to race il y a un topic sur les deconnections

http://www.amazon.fr/FILTRES-ANTI-PARASITES-FERRITE-CABLES-DIAMETRE/dp/B001EC1ZW0

voila c'est ça, meeou en a mis 2 sur la portion du cable non blindée.

supermothard a écrit:voila c'est ça, meeou en a mis 2 sur la portion du cable non blindée.

Sur les cordons de cable d'origine d'ordi portable ou de disque dur portable ou autre, la "boule" sur le cable c'est ça en fait!!