Discussions autour boite à air spécifique

mrictdi a écrit:Vous lui demandez directement de livrer les BAA aux deux adresses différentes et le tour est joué, pas besoin d'envoyer ensuite de france vers Belgique non?

Je pensais aussi comme ça!!!
Si c'était faisable!!!

C'est la solution la plus simple.
Mais quand on complique parfois on obtient des résultats intéressants financièrement parlant. Ou pas.

Koufig a écrit:C'est la solution la plus simple.
Mais quand on complique parfois on obtient des résultats intéressants financièrement parlant. Ou pas.

Mp reçu>???

Pour dhl c'est cher je trouve pour toi non????
Et c'est le plus sûr!!
La poste aucune confiance moi en Belgique!!

:Sourire : Les garçons, vous ne serez pas déçu

Réponse de Monsieur Motohooligan après ma question sur ses papillons ovoides :

Removing the butterflies all together works also. But you as the rider have
to make sure you don't open the throttle too fast or the engine stalls
slightly. My reshaped butterflies gives you the advantage of smoother
bottom end throttle response with out the lean bog, or stall that you can
have with removing them all together.

Traduit :

Retirer entièrement les papillons fonctionne aussi. Mais le pilote doit s'assurer de ne pas ouvrir les gaz trop vite ou le moteur calera
légèrement (on observe des ratés ou des décalages d'allumage). Mes papillons remodelé vous donnent l'avantage de lisser la
réponse à l'accélération bas dans les tours en évitant les inconvénients et décrochages que vous pourriez avoir si vous enleviez totalement ces papillons.

Il précise qu'il est en rupture et en aura à nouveau de dispo la semaine prochaine.
C'est $42.50 le shipping et $55.50 si 2xboxes. MP pour la suite.

ça sert a rien ses papillons ovoïde, avec les modifs qui vont bien niveau carto on obtient mieux

Faut-il encore maîtriser les carto. Ce qui n'est pas mon cas.
Et pour la version 2011 je suppose qu'ils auront apporté de menues modifications et donc une nouvelle carto... qu'il faudra à nouveau maîtriser.

C'est sans nul doute le point qu'il me reste à découvrir (vos facultés à tripoter l'électronique de ces monstres).
Mais je ne suis pas tenté de jouer avec... je préfèrerais confier mon berlingo à une personne qui maîtrise.

Et sinon qu'entends tu par "on obtient mieux" ?

je vais pas refaire le cours complet fouille dans le forum c'est deja expliqué. papillon 100% potard tout ça

supermothard a écrit:Je vais pas refaire le cours complet fouille dans le forum c'est deja expliqué. papillon 100% potard tout ça

Désolé je ne connais pas tous les sujets déjà évoqués. J'ai relu les 18 pages sur la carto et je n'ai rien trouvé qui apporte un plus au niveau des papillons (et pas compris grand chose non plus ^^) pas plus que sur le topic sur les papillons. Dans les deux cas on propose juste de les neutraliser "ouverts". Pour l'instant je suis aussi à l'aise avec la chose qu'une poule avec une cuillère.
Quand je croiserai Franck je boirai ses paroles !

supermothard a écrit:

je vais pas refaire le cours complet fouille dans le forum c'est deja expliqué. papillon 100% potard tout ça

je me trompe, ou il a voulu dire:

demerde toi !!!!!

J'ai reçu un mail d'Hooligan:

@Migeon : oui

J'ai reçu le même message et j'ai donc commandé un Kit BAA+SAS+Papillons. Je commande celui de PhilVTR dès que possible (j'attends une autre info de Mister Motohooligan).

Koufig a écrit:@Migeon : oui

J'ai reçu le même message et j'ai donc commandé un Kit BAA+SAS+Papillons. Je commande celui de PhilVTR dès que possible (j'attends une autre info de Mister Motohooligan).

Koufig a écrit:

supermothard a écrit:Je vais pas refaire le cours complet fouille dans le forum c'est deja expliqué. papillon 100% potard tout ça

Désolé je ne connais pas tous les sujets déjà évoqués. J'ai relu les 18 pages sur la carto et je n'ai rien trouvé qui apporte un plus au niveau des papillons (et pas compris grand chose non plus ^^) pas plus que sur le topic sur les papillons. Dans les deux cas on propose juste de les neutraliser "ouverts". Pour l'instant je suis aussi à l'aise avec la chose qu'une poule avec une cuillère.
Quand je croiserai Franck je boirai ses paroles !

Je comprends ton désarroi
Bon je suis pas une star en méca, mais je ne vois pas à quoi servent les papillons vendu par Hooligan à part passer le contrôle pollution en France.
Perso je les ai enlevé et à certains du fofo laissé ouvert via Tune Ecu. Si tu as d'autres problèmes envoi moi un MP

Je comprends ton désarroi
Bon je suis pas une star en méca, mais je ne vois pas à quoi servent les papillons vendu par Hooligan à part passer le contrôle pollution en France.
Perso je les ai enlevé et à certains du fofo laissé ouvert via Tune Ecu. Si tu as d'autres problèmes envoi moi un MP [/quote]

Katomeuch président !

franck a écrit:
Je comprends ton désarroi
Bon je suis pas une star en méca, mais je ne vois pas à quoi servent les papillons vendu par Hooligan à part passer le contrôle pollution en France.
Perso je les ai enlevé et à certains du fofo laissé ouvert via Tune Ecu. Si tu as d'autres problèmes envoi moi un MP

Katomeuch président ! [/quote]

Je dirais même plus le :


Dr House de KTM MANIA!!!!!

Housemeuch je vais l'appeler moi tiens!!!!!


En tout cas je risque d'avoir besoin de toutes vos lumières 1x que j'aurais monter ou même pour la monter quand je l'ai ma BAA!!

Merci M'sieur Meuch.

migeons a écrit:

mrictdi a écrit:Il faut pas se tromper, il y a membres et membres. Ceux qui en font leur hobby, d'autres leur métier, Supermotard en l'occurrence est un professionnel (préparation moto), quand il vient ici c'est pour partager certains points pointus avec nous quant aux points abordés sur d'autres posts, je pense qu'il a voulu dire, " tu peux aller chercher, ça déjà été abordé".

Je ne prends pas partis, mais le connaissant, je peux vous garantir que ce mec est top

ça va......si on peut plus tailler un peu........c'est bonne enfant...

phil, je savais qu'on finirait par se faire engueuler par mrictdi.....

Chuuutttttttttttttttt!!!!!!

Voilà c'est un franc parler qu'il a !!!!!

Super mothard est bref et précis et ça peut être mal pris voilà tout!!!

Les écrits sont différent que les paroles en live donc parfois mal interpréter sur la toile d'un fofo!!!

Et puis ça vas encore comme engueulade!!!

Oui bon je "frotte" un peu dans le sens du poil là ,mais bon!!!

MERCI KOUFIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





Plus qu'as attendre et puis montage ça vas être autre chose!!!!

Tout ça sur une bécane même pas rôder, il vas y en avoir des réglages à faire!!

Encore:

Chut ! C'est un plaisir pour moi en fait.

Oups après quelques recherches je me rends compte que la boite à air type Hooligan n'est pas forcément la panacée, des mesures aillant été effectués et confirment mes propos , l'impression d'ouvrir plus fort (c'est l'effet placébo) alors que le résultat est quasiment identique en terme de puissance.
Encore une fois sonorité n'est pas forcément égal à puissance !!! :

Je vais investiguer 2 pistes , les bons vieux cornets à glace ! et la boite à air évidé.

la boite motoooligan n'est effectivement pas la panacé mais c'est pour l'instant ce qui donne le meilleur resultat bien meilleur par exemple que la boite 2RTeam ou equivalent qui elle dévente completement un cylindre. les cornets individuels ne sont pas idéal non plus le mieux étant une boite a air cubant minimum 7 fois la cylindrée et dans laquelle la maitrise des flux d'air est assez compliquée a maitriser. le probleme de la katoche étant la place allouée a cette boite a air qui laisse peu de marge et c'est pour ça que la motohooligan a le merite d'offrir au moins une surface de filtration interessante mais pour ce qui est de la tranquilisation on est loin du compte.

supermothard a écrit:la boite motoooligan n'est effectivement pas la panacé mais c'est pour l'instant ce qui donne le meilleur resultat bien meilleur par exemple que la boite 2RTeam ou equivalent qui elle dévente completement un cylindre. les cornets individuels ne sont pas idéal non plus le mieux étant une boite a air cubant minimum 7 fois la cylindrée et dans laquelle la maitrise des flux d'air est assez compliquée a maitriser. le probleme de la katoche étant la place allouée a cette boite a air qui laisse peu de marge et c'est pour ça que la motohooligan a le merite d'offrir au moins une surface de filtration interessante mais pour ce qui est de la tranquilisation on est loin du compte.

De là à pénaliser le bon rendement moteur.... Non tout de même?????.....
On viens de l'acheter quoi!!!

Koufig a écrit:Chut ! C'est un plaisir pour moi en fait.

Même si ce n'est pas l'outil pour faire de nos Sumo une arme encore plus redoutable, cela a au moins le mérite de faire respirer mieux le moteur. Il chauffe moins et le son qui s'en dégage flatte notre égo... :Sourire :