Discussions autour boite à air spécifique

Katomeuch a écrit:

Fred Aster a écrit:Bon, j'ai vu le collégue pour les BAA MH et je lui ai fait voir sur le net à quoi ca ressembler! Et DONC: Oui, c'est faisable!!!

allez un volontaire pour nous preter sa BAA MH!!

Franck est déjà sur le coup pour en faire faire à moindre cout.
Demande lui par MP, il peut surement te donner les côtes....

l'ideal serait d'en avoir une pour faire un moule et aprés on peut lancer la fabrication! Un petit pret d'une semaine!!!

Le moule est déjà fait, un mec d'Orléans je crois, j'ai la ref des joints, il ne reste que le premier jet.

Katomeuch a écrit:Le moule est déjà fait, un mec d'Orléans je crois, j'ai la ref des joints, il ne reste que le premier jet.

une idée de prix?

Franck.......!!!!!!

Oui effectivement j'ai fait une étude avec un mouliste injecteur pour un projet de BAA, cependant le cout fixe à investir pour un moule simple de 1000 pièces reste assez honéreux (4000 euros) avec la partie fixe (celle du bas) à faire en plus en usinage ....
J'ai décidé de ne pas donner suite pour l'instant à cette solution.

salut les gars!

Voilà, de mon coté ca a bougé un peu! J'ai pu recuperer le moule de la BAA de Max (du forum de readytorace.fr: http://www.readytorace.fr/forum/viewtopic.php?f=5&t=6207&start=340 ).
Le gars à mon boulot va donc pouvoir faire un essai.

tiens nous au courant
si il peut fabriquer pour le forum ça serait cool ,moi suis partant
en tout cas merci a toi de t investir dans ce projet .moi je voulais les cotes de l embase et l epaisseur au niveau des cornets pour voir ce que je pouvais faire au boulot en alu plus soudure au tig,mais personne pour me donner les cotes tampis.
bonne continuation a toi dans ce projet (et pense a nous )
bye a plus

marco54 a écrit:tiens nous au courant
si il peut fabriquer pour le forum ça serait cool ,moi suis partant
en tout cas merci a toi de t investir dans ce projet .moi je voulais les cotes de l embase et l epaisseur au niveau des cornets pour voir ce que je pouvais faire au boulot en alu plus soudure au tig,mais personne pour me donner les cotes tampis.
bonne continuation a toi dans ce projet (et pense a nous )
bye a plus

pour en faire pour le fofo, ca devrait pas poser de probleme (je l'ai deja prevenu)! Par contre ca ne sera surement pas des BAA en carbone, mais en fibre avec une resine resistante à la T°c et un beau gelcoat qui rendra bien!!! Pour le filtre, j'ai la ref., ca se trouve sur ebay aux alentours des 55eur, reste la visserie et les bagues en teflon.

Fred Aster a écrit:

marco54 a écrit:tiens nous au courant
si il peut fabriquer pour le forum ça serait cool ,moi suis partant
en tout cas merci a toi de t investir dans ce projet .moi je voulais les cotes de l embase et l epaisseur au niveau des cornets pour voir ce que je pouvais faire au boulot en alu plus soudure au tig,mais personne pour me donner les cotes tampis.
bonne continuation a toi dans ce projet (et pense a nous )
bye a plus

pour en faire pour le fofo, ca devrait pas poser de probleme (je l'ai deja prevenu)! Par contre ca ne sera surement pas des BAA en carbone, mais en fibre avec une resine resistante à la T°c et un beau gelcoat qui rendra bien!!! Pour le filtre, j'ai la ref., ca se trouve sur ebay aux alentours des 55eur, reste la visserie et les bagues en teflon.

ok pas de soucis c est sympa de ta part .
suis partant en tout cas et tiens nous au courant pour le tarif.

franck a écrit:Il existe une nouvelle génération de filtre à air qui apporte des gains significatifs tout en réduisant le bruit....le fabricant c'est MWR (un cadore de la filtration en fait) :



Voici le principe :



Ces filtre Anglais sont bien sur lubrifiés mais apporte des gains important, je me renseigne auprès de l'importateur....

je deterre le sujet....
http://www.ram-italia.net/index.php?main_page=document_product_info&cPath=8_58&products_id=224

Fred Aster a écrit:salut les gars!

Voilà, de mon coté ca a bougé un peu! J'ai pu recuperer le moule de la BAA de Max (du forum de readytorace.fr: http://www.readytorace.fr/forum/viewtopic.php?f=5&t=6207&start=340 ).
Le gars à mon boulot va donc pouvoir faire un essai.

on essai de piqué l idée a tonton cyrille c pas bien ça

Bcp de CHINOISici....... Espionnage industriel quand tu nous tiens..........!!!!!

ca a l air plutot pas mal ,tu as le tarif de ce bijou

Euh... Oui


Combien ? Où ? et quand ?

oulala , le cornet ar est trop près du filtre ( pas bon ça ) , en ce qui concerne le volume on est loin de celui de la boite d origine
je crois que je vais me refaire une boite en carbone moi

(MK1 397 MK2 483€ MK3 552 €) selon la taille de la boite.

La différence entre chaque BAA c'est la couleur visiblement
S-A Silver anodized
B-A Black anodized
T-A Titanium grey anodized
O-A Orange anodized

...Cyrille si ma BAA motohooligan peut te servir de base.

Je viens a vous afin de m éclairer si vous le voulez bien sur les bienfaits d une autre baa et des modifications autres que cela impliquerai.
Vu que le seul but est d avoir un peu plus de son-bruit (je pense que le "meilleur" bruit perçu par le conducteur vient plutot de la BAA que des pots)

Est ce possible de changer juste la BAA sans changer de carto, sans changer de pots?? Quelles sont les conséquences de changer le flux d air ? Conséquences a la pompe? En souplesse? etc...

Merci de bien vouloir m'éclairer

j'ai vu ça sur le net.....je ne sais pas si ça a déjà été posté alors je vous met les liens...

http://www.schleenbecker-moto.eu/lshop,showdetail,2004g,fr,1313870727-5757,,AK-KT9MK1-S3,,,.htm

http://www.tecnomoto.gr/Product_ENG.asp?ID=24911

http://www.abart-group.com/product_info.php?language=en&info=p6217_dna-stage3-airbox-kit-ktm-990-serie.html&

https://www.ktmmania.net/t5p420-boite-a-air-specifique-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt-ktm-950-smr-ktm-950-sm

kazama a écrit:https://www.ktmmania.net/t5p420-boite-a-air-specifique-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt-ktm-950-smr-ktm-950-sm

je suis tombé sur ça en naviguant sur le net et j'ai posté sans regarder......ça fera un rappel

mais sur mon dernier lien la MK2 est a 415 au lieu de 483€

Ca brille!!

'Tin préviens quand tu post un truc comme cela.... je sais pas moi, du genre: "Les images qui vont suivre relatent la vie décalée de certains et peuvent choquer les plus fragiles d'entre nous"

me suis tromper de poste

personne a déjà essayé de lui mettre un cornet sur chaque entrée d'air au 990?........

Ca existe pour le 950 mais le 990, comment est ce que tu fixes l'électronique qui vient se monter sur le haut de la BAA? (un capteur de pression atmo de mémoire)