HELP ! Clignotants sapin de Noël Duke III ... Où est la centrale ?

Salut à tous !

Depuis quelques jours ma Duke III me fait des siennes au niveau des clignos ... Par intermittence mais surtout quand je suis monté dans les tours et que ça a bien vibré, les clignos arrière font sapin de Noël avec l'éclairage de plaque tandis que ceux de devant clignotent ultra vite. Parfois quand je signale à gauche, ça signale à gauche devant mais à droite derrière, et inversement ... Puis ça redevient normal ...

Batterie faiblarde mais ok
Régulateur de tension ok
Stator ok

Je suspecte la centrale clignotante mais pas moyen de la trouver sur les fuck**** schémas de KTM ("flasher relay"). Quelqu'un saurait-il me dire où je peux trouver cette centrale clignotante ? Ou me donner tout indice permettant d'identifier ma panne ... Avant que je mette ce gros tas d'éléctronique sur LBC et que je m'achète une 50cm3 à boîte ...

Vu les symptômes je dirais que c'est un problème de faux contact. Il faudrait vérifier le connecteur arrière sur lequel est branché les 2 clignotants et la plaque, c'est un connecteur blanc avec 4 fils. Déconnecter, nettoyer avec un petit chiffon, voire mettre un peu de graisse silicone si vraiment en mauvais état, rebrancher. La centrale est à mon avis bonne, elle se trouve normalement à l'avant derrière le capotage de phare, quand les résistances/contacts sont mauvais elle se met à clignoter plus vite et c'est normal.

Niala a écrit:quand les résistances/contacts sont mauvais elle se met à clignoter plus vite et c'est normal.

J'avais déjà eu ça sur une précédente machine en ayant monté des clignos à LED sans résistance, mais le clignotement était régulier. Là c'est saccadé, inconstant et anarchique... Du coup je pense aussi à un problème de faux contact, mais ayant déssoudé et ressoudé déjà deux fois les cosses, je ne pense pas que ça vienne de là ... Dans le doute, je les changerai demain, j'ai peut-être trop chauffé le câble en collant mon fer à souder pourri dessus ! Mais je doute que ça vienne de là vu que ça se déclenche surtout quand je monte dans les tours ...

Niala a écrit:Il faudrait vérifier le connecteur arrière sur lequel est branché les 2 clignotants et la plaque, c'est un connecteur blanc avec 4 fils.

C'est donc sous les coques à l'arrière ? Car moi je n'ai que vérifié les cosses sur lesquelles se branchent clignos et éclairage de plaque, donc à l'extérieur des carénages.

Problème résolu. Travail de sagouin fait par la concess' lors du montage de l'alarme ("soudures" faites au scotch, fils mordus, etc) et fil de masse arraché sur la cosse des clignos et éclairage de plaque (sous la coque arrière).

Merci de votre aide.