Help help ,Probleme démarrage KTM 690 duke 2009

le filtre trouvé

y a pas moyen de plonger dans un récipient l’extrémité du tuyaux qui aspire le carburant et d'alimenter la pompe en 12V?

si je pense que sa doit etre faisable je ferais sa une fois apres avoir remis le filtre, ta vu les photos de ma trouvaille?

crouz a écrit:le filtre trouvé

ceux sont les deux filtres tamis qui sont censés etre fixés au bout des tuyaux qui sont dans le reservoir.
on les voit sur la vue éclatée des pieces détachées....




s'ils se sont détachés des tuyaux, je ne suis pas surpris que ton filtre principale soit tres sale puisque ces 2 tamis sont censés empecher les plus grosses merdes d'aller jusqu'au gros filtre qui lui filtre que les fines particules....

là, avec les tamis absents, les grosses merdes ont dû boucher ton gros filtre....

je ne suis pas sur que sa soit sa , car impossible a enlevé , je te met une photo sa représentera en réelle la vue explosé , il y a deja deux embout mais se n'est pas des filtre..

oui tu as raison!
je crois avoir trouvé.
ceux sont des filtres tamis qui se fixent sur les deux robinets d'essence en bas du réservoir!!
tu sais, ceux que l'on te demandait s'ils étaient bien dévissés!!

il te suffit donc de les démonter du réservoir (ça tient avec deux vis!) et de remettre les tamis dessus

regarde sur ces photos:

la photo n'est pas nette mais tu peux voir le resultat:

bien vu migeons respect , je t’envoie une petite photo . Mais ce qui m’inquiète c'est que l'autre je ne le trouve pas je vais devoir secoué encore plus fort lol.

trouvé.. mais bon la merde qui a du passé ;(

bon je pense avoir fait le tour niveau réservoir , en ayant résolu les deux filtres tamis de passage essence, apres avoir mis un coup de soufflette dedans je remet l'ancien filtre malheureusement en attendant qu'un pote me ramène un neuf et le reste .. verdict peut etre demain . Si sa a rien fait je test la bougie et si rien direction suzuki oui oui une KTM direction suzuki il aura deja ce quil faut pour bossé

On croise les doigts pour toi

La soufflette dans le réservoir a tendance à décrocher la merde qui est fixé sur les parois.

si tu remets le même filtre alors ne t'attends pas a du progres....

j'ai mis un coup de soufflette dans le filtre pas le réservoir, migeons je suis d'accord avec toi malheureusement je trouve pas de filtre de rechange obligé d'attendre mi octobre , c'est trop compliqué ici

En commandant sur le continent et te faisant livrer à Kourou, c'est pas possible?

si mais sa risque de mettre deux mois et encore je suis pas sur, les douanes bloque tout et quand sa passe bah tu as une bonne taxe d'octroi de mer.. vive la Guyane . j'attend encore les bon petit gateaux de maman ya deux mois a cette heure ci sa doit plus etre des gateaux mes des champignon

Autrement tu me fais un virement, je te commande la pièce en France et te l'envoi en cadeau chez toi pour t'éviter les taxes....

sa m'arrangerais bien comme je disais c'est bien plus compliqué que sa , il taxe tout , bah faut comprendre c'est une rentré d'argent pour ici mais bon taxé un cadeau c'est de l'arnaque ! j'ai mon frere a Pau il aurais pu e le faire mais c'est bien sympa merci

bon échec échec !! meme symptôme

je vais essayer de remettre l'ancienne bougie voir ce que sa donne

j'ai une bonne et une tres mauvaise nouvelle...

la bonne: t'as trouver la panne!
la tres mauvaive: le basculeur est grippé!?????

migeons a écrit:oui tu as raison!
je crois avoir trouvé.
ceux sont des filtres tamis qui se fixent sur les deux robinets d'essence en bas du réservoir!!
tu sais, ceux que l'on te demandait s'ils étaient bien dévissés!!

il te suffit donc de les démonter du réservoir (ça tient avec deux vis!) et de remettre les tamis dessus

regarde sur ces photos:

Bien vu Migeons !!!! Ton aide est précieuse !!!

migeons a écrit:la bonne: t'as trouver la panne!
la tres mauvaive: le basculeur est grippé!?????

La Bonne: plus besoin de chercher le problème !
La mauvaise: la moto est en feu ...

la bonne est qu'on a réussi a la faire démarré , donc on a résolu mon deuxième problème qui etait qu'au démarrage elle calé au bout de 5 seconde, source la bougie que j'avais remplacé lors de ma derniere panne, ou a chaud elle ne voulais plus démarré , donc remise de l'ancienne bougie ; bon démarrage, bon ralenti , petit test sur 100 m wahouu sa marche mieux qu'avant , ok demi tour prendre le casque... c'est partie bonne patate bonne reprise et la a 400m de chez moi , la mauvaise nouvelle, c'est le drame , un chien qui me traverse la route, BOOOMM , à 50 km/h c'est la chute !!! je vous laisse imaginé comment j’étais équipé pour ce petit test ;( .. En gros je sais pas si j'ai résolu également mon 1er problème (redémarrage a chaud, calage a chaud) vu ce qui c'est passé,mais bon vérra sa plus tard la je suis bien amoché, puis je ne sais pas trop l'état de la moto maintenant.. Mais bon je crois que je vais arrêté la pour moi , deuxième chute la prochaine risque d'etre la bonne surtout ici a Kourou ou les stop n'existe pas et encore moins les cédez le passage!! bon je reviendrais vous voir une fois en forme