problème passage vitesses SMT
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Re: problème passage vitesses SMT
elle a 2000kms.......les vitesses passent plutôt bien avec mes bottes moto et c'est un peu plus problématique en basket car les vitesses ne verrouillent pas toujours bien et je me ruine parfois l'orteil....tigrou60 a écrit:migeons a écrit:ah ah...........j'ai une 2012 et mon bocal embrayage suinte.... .....j'ai aussi perdu une vis!!
Et tes vitesses passent bien ? tu as combien de km?
mais bon, c'est mon 4eme LC8 et c'était pareil sur toutes....
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Re: problème passage vitesses SMT
migeons a écrit:elle a 2000kms.......les vitesses passent plutôt bien avec mes bottes moto et c'est un peu plus problématique en basket car les vitesses ne verrouillent pas toujours bien et je me ruine parfois l'orteil....tigrou60 a écrit:migeons a écrit:ah ah...........j'ai une 2012 et mon bocal embrayage suinte.... .....j'ai aussi perdu une vis!!
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On ne roule pas en BASKET de toute manière!!!!!!!!!!
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Re: problème passage vitesses SMT
philvtrsp2 a écrit:
On ne roule pas en BASKET de toute manière!!!!!!!!!!
Je ne vais tout de même pas aller au bar m'empéguer en botte et en combi
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Re: problème passage vitesses SMT
j'fais ce que je veux!!philvtrsp2 a écrit:migeons a écrit:elle a 2000kms.......les vitesses passent plutôt bien avec mes bottes moto et c'est un peu plus problématique en basket car les vitesses ne verrouillent pas toujours bien et je me ruine parfois l'orteil....tigrou60 a écrit:migeons a écrit:ah ah...........j'ai une 2012 et mon bocal embrayage suinte.... .....j'ai aussi perdu une vis!!
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Re: problème passage vitesses SMT
Toujours fait de la moto en basket ou en meindl au choix a part en enduro et en cross ou la je tournais avec les bottes adequates caillasses oblige.....
Bref sinon sur le smr depuis 2 ans en basket et jamais eu de problemes de boites si de temps en temps un loupage ca peut arriver mais meme en basket sa rentre tout le temps sans souci......
Ah si j'oubliais depuis que j'ai le smr je change de basket beaucoup plus souvent et oui les semelles n'aimes pas jouer le role des sliders quans on prends du gros angle mouhahahahaaa
Bref sinon sur le smr depuis 2 ans en basket et jamais eu de problemes de boites si de temps en temps un loupage ca peut arriver mais meme en basket sa rentre tout le temps sans souci......
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Re: problème passage vitesses SMT
migeons a écrit:j'fais ce que je veux!!philvtrsp2 a écrit:migeons a écrit:elle a 2000kms.......les vitesses passent plutôt bien avec mes bottes moto et c'est un peu plus problématique en basket car les vitesses ne verrouillent pas toujours bien et je me ruine parfois l'orteil....tigrou60 a écrit:migeons a écrit:ah ah...........j'ai une 2012 et mon bocal embrayage suinte.... .....j'ai aussi perdu une vis!!
Et tes vitesses passent bien ? tu as combien de km?
mais bon, c'est mon 4eme LC8 et c'était pareil sur toutes....
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ernesto2b a écrit:Toujours fait de la moto en basket ou en meindl au choix a part en enduro et en cross ou la je tournais avec les bottes adequates caillasses oblige.....
Bref sinon sur le smr depuis 2 ans en basket et jamais eu de problemes de boites si de temps en temps un loupage ca peut arriver mais meme en basket sa rentre tout le temps sans souci......
Ah si j'oubliais depuis que j'ai le smr je change de basket beaucoup plus souvent et oui les semelles n'aimes pas jouer le role des sliders quans on prends du gros angle mouhahahahaaa
Ce n'est pas mes pieds donc:
mais mettez vous des bottes SVP
philvtrsp2- Modérateur
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Re: problème passage vitesses SMT
vince76 a écrit:salut!
perso j'avais d'office reglé le selecteur de vitesse en le rabaissant d'un cran et par la meme occasion relevé la pedale de frein ....et oui on ne possede pas tous des bottes cross...!!!De plus la tension de chaine a aussi tendance a joué sur la douceur de la boite de vitesse sur mon 950...les grand debattement c pas toujours simple a trouve la bonne tension et on peut vite se retrouver avec une chaine trop tendus...
+1
tout à fait vrai l 'histoire de la bonne tension ET du bon GRAISSAGE aussi trés important ! quant les 2 sont réunis.... c'est du beurre de baratte extra fin, label rouge à la fleur de sel de guérande !!!! Bref que du bonheur
enfin c'est mon avis (3 kit chaines + tard et 58000 bornes); je suis surpris que personne le l'ai dit avant !!??? il est vrai aussi, que trouver la bonne tension et la garder c'est pas toujours évident
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