1l d'huile pour 1000km!!!!!!!!!!!!!!!!!

Katomeuch a écrit:

berty a écrit:tu fais bien tes niveaux avec le moteur tres tres chaud ? Pas apres 5kms.

Tu as raison berny. Bien faire le niveau au retour d'une balade. Arrêter la moto droite, sol plan et éteindre le moteur. Regarder le niveau dans la minute et faire l'appoint si besoin.

c'est toi berny

Vous devez sacrement essorer la poignet pour consommer autant d'huile au 1000?





Pour ma part plus de 2000Kms avant la revision des 1000, RAS coté niveau

Mika83 a écrit:Vous devez sacrement essorer la poignet pour consommer autant d'huile au 1000?





Pour ma part plus de 2000Kms avant la revision des 1000, RAS coté niveau

Tu veux dire après la révision des 1000?
Pour ma part j'en suis à 3000 km et j'ai mis 700ml après la révision, donc 350ml pour 1000kms, mais j'avoue que j'aime bien monter dans les tours.

Euuu oui quand je roule j'essore un peut la poigner mais ça c'est du au routes varoise, pas ma fautes lol, et oui je fait bien mes niveaux comme il faut et comme un grand lol merci

chocho13 a écrit:

Mika83 a écrit:Vous devez sacrement essorer la poignet pour consommer autant d'huile au 1000?





Pour ma part plus de 2000Kms avant la revision des 1000, RAS coté niveau

Tu veux dire après la révision des 1000?
Pour ma part j'en suis à 3000 km et j'ai mis 700ml après la révision, donc 350ml pour 1000kms, mais j'avoue que j'aime bien monter dans les tours.

j'ai bien dit 2000, j'ai fait la revision des 1000 à 2000, j'étais abs et le RDV m'a été donné 15 jours aprés mon appel téléphonique, j'ai parcouru 1000Kms en 15 jrs

et j'ai surveillé mon niveau RAS j'étais entre le mini et le maxi à la revision

mon SMR A 16000 kms , même constat surtout quand on part en weekend , elle réclame de tout , sur ma dernière ballade dans le lot (départ de Chartres) j'ai remis de l'huile / du liquide de refroidissement suite a la chauffe du bouchon et de l'embrayage suite a une purge lors d'une révision .

Quand tu sors des japonaises ça te surprend de refaire les niveaux , mais bon faut s'organiser , j'ai la chance de rouler avec des potes en side car donc je prévois une fiole de tout maintenant . En utilisation quotidienne je constate pas ce problème .

La réponse des dealers KTM : c'est une bête de course donc faut s'en occuper comme un bécane de course , j'ose pas leur dire que je lui colle un top case et des valoches sur les weekend de vadrouille

normal ....

j'ose pas leur dire que je lui colle un top case et des valoches sur les weekend de vadrouille

MDR