MODIFICATION BAA 690 DUKE selon Supermothard...........

Salut Digga
Désolé du retard à te répondre mais en ce moment je suis sur la prépa de ma nouvelle mob de piste pour reprendre la saison...............  
Alors pour les courbes de banc, j'avais tout posté, faut que je recherche ou???????   Peut-être dans la modiff du pot, je me rappelle plus............
Celui dans le fond qui dit que c'est l'âge...................  

Donc le gain est bien là, niveau puissance, son tout y est. J'ai enfin retrouvé un vrai gromono comme je les aime................    
Et comme dit ailleurs aussi, la moto est passée comme une lettre à la poste au CT du DDMT, et pourtant ils sont chiants............ Ils n'ont rien vu, le sonomètre aussi est passé nickel, 1 DB de moins que sur la carte grise........
J'avais passé la courbe à Supermothard avec la carto Ackra, et rien à retoucher de significatif. Un très léger manque de richesse à un certain endroit de la courbe mais rien de grave, et surtout rien de nécessite un travail aprofondi sur la carto. Depuis j'ai pas mal roulé avec ma Duke et elle est toujours aussi plaisante, en clair je reconseille à tout le monde ces 2 modifs BAA et pot avec la carto ackra............
J'espère avoir répondu à ta question.............

C'était là......................
https://www.ktmmania.net/t7100p90-decatalyser-silencieux-690-duke

Pour la dernière courbe sur un autre banc, faut que je la recherche...................

Suzu'Kid a écrit:C'était là......................
https://www.ktmmania.net/t7100p90-decatalyser-silencieux-690-duke

Pour la dernière courbe sur un autre banc, faut que je la recherche...................

Tu geres, donc tu confirmes le gain d'agrement et tout ce fait de ce moteur un bon gros mono ^^
Au dela de la courbe, le ressenti est important aussi, en tout cas merci pour les infos, encore bravo a toi et @Supermothard pour le taf de titan de mise au point que vous avez fourni sans contrepartie au fofo, vous etes enorme les mecs.
On devrait faire des stickers a vos noms pour les meules qui font la modif :p

aller !! j'ai reussi a toper une BAA de 690 duke pour 35 euros....j'arrive  !!!!!!!
(pas possibilité d'editer le post du dessus...)

Suzu'Kid a écrit:Aller au boulot, tu le regretteras pas..................  

Pis après faut mettre les autocs à nos pseudos hein.....................    

   
Ba va bien falloir !
aller je fais le mec qui trouve pour les autre, si sa en interesse un autre , une autre boite a air a 30 euro :p ^^
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/624522413.htm?ca=12_s

pas de soucis, sa respire, et vince qui nous parlait de l'étanchéité de la boite a air           


par contre pour garer ta meule dehors....t'oublies

Salut ! bon ,je suis en train de bosser sur ma BAA, et la question suivante se pose...
Sans le deport a base de planche de piscine, comment je fixe le filtre et son support sur la pipe d'admission, suzu'kid , une idée?
edit :  bon, j'me lance, on verra bien ^^les angles pour le support filtre ne sont pas bons, le croquis a été refait, demain feuille de galva , comme suzu'kid    , et en avant !

premier test de la prépa aujourd'hui !
Sa faisait un sacré momment que je n'avais pas roulé, donc la difference de puissance est difficilement jaugeable... Mais le bruit....fiiiiiouuuuuuuu, j'ai hurlé de plaisir quand j'ai mis en coin, juste au bruit.....et la difference de bruit, comme le disait suzu'kid, ne se voit pas au sonometre, elle intervient a partir de 4500 tTu biches ! je viendrais avec des bierres quand t'auras ouvert    

Faudrait que je me penche la dessus aussi. 
Pour l'instant j'ai juste ouvert à l'arrière mais ça fait pas grand chose.

Le bruit abel le bruit...je me suis enivré de ce bruit aujourd'hui...que c'est bon p****n!!

Je le note dans les trucs à faire alors.
En premier,  relire se post en entier car je crois que j'en ai raté des bouts bien que je le suive depuis le début.

   ............................  

Ah ba sa suzu'kid, tu sais de quoi je parle^^ sa fait la même impression de différence entre les silencieux d'origine et....les autre. trop top ! Y'a plus qu'a faire les stickers suzu'kid et vince Prepa (doit en avoir des tt fait lui ;p

Aller go pour la déco Supermotard - Suzu'kid...........   

Je confirme le bruit est juste magique, y'a juste a ouvrir et bim, tout le monde s'ecarte. En revanche, en roulant tranquille, c'est pas plus fort que ça...

    

J'ai lu toute la réalisation de ce projet. Bravo et merci pour le partage. Mais j'ai quand même une question.
Est ce que cette réalisation est possible avec un échappement léovince sans revoir la carto Akra?

il est préférable de s'attendre a devoir la modifier mais d'un moteur a l'autre il peut arriver que ça passe surtout si tu ne roule pas toujours a fond. il est également possible que la moto soit trop pauvre a très bas régime et dans ce cas elle peut devenir carrément inconduisible mais c'est surtout dans le cas d'un montage d'arbre racing.

Merci pour l'info. 

la mienne a une carto akra mise a jour par le concess ( carto slip-on) et elle se porte comme un charme ^^
il n' a pas manqué de précisé que la modif doit etre suivie du fameux 15 minutes de reboot.
en tout cas ta prépa l'a perturbé vince ^^ (megaservice)

Je déterre un peu (ou un peu beaucoup) ce poste pour avoir les retours de ce qui l'on fait.
je cherche des carénages + BAA pour tenter la modif.
du coup j'ai juste quelques petites questions:
-modif réalisable avec le pot Léo
-BAA avec Carto akra sans modif?

J'ai lu tout les postes et pour moi la réponse à mes 2 questions est oui pour le pot et oui mais du coup la carto ne sera pas optimisé.
Suzu'Kid et supermothard vos carto sont complètement perso?

Merci d'avance

Salut les boys ! désolé à toi supermothard pour ma trèèèès grande absence (parfois la vie c'est pas toujours rose.. et faut faire des choix relou.. ) depuis que tu m'à graaaaandement aider pour la modif de mon 690 SM 2007. je l'avais finie suite à tes conseils et modif en MP , mon dieu qu'elle marchait fort la mêmêre !

Aujourd'hui je me suis repris un Duke 3 2010 BAA filtre KN et ligne Akra ( j'ai pas encore regarder la carto. quitte à avoir la BBA avec le KN je vais essayer de faire le test de faire la modif sur une autre BAA et tenter le changement de BAA après une balade pour voir la diff immédiamenet. ( ouverture BAA, sauter les brides, ptet décata le Akra passage bas ? )

meric à vous les gars ! vous avez fais un taff de ouf !  Love   si vous passez dans le 27 venez prendre une mousse ! ^^ 

PS: j'ai envie de mettre un boitier ethanol Thorn Bike. idée de merde ou pas ?    ma Golf R aime déja bien la betterave...