Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Mikey a écrit:Ah. D'accord. Mais tu n'as pas le bypass fresco si ?
J ai le bypass fresco et pot akra
Maxou14- Baby KTM
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Tu as changé ta carto ?
Mikey- Sumo Expert
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Maxou14- Baby KTM
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Ah. Il faut que j'essaye mieux avec la carto Akra. Voir si le ressentit que j'ai eu se confirme...
Mikey- Sumo Expert
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
J'ai monté hier le decata fresco
Je rappelle que j'ai le silencieux Akra, avec la carto d'origine; j'ai laissé tourner 15mn, puis je suis allé faire un tour en tirant les rapports jusqu’à 8000tr/mn et puis je suis rentre car il pleuvait.
Aujourd'hui je suis allé rouler (100 bornes) pour voir ce que ça donnait.
Au niveau bruit, (j'ai remis le Db killer sur l'akra) c'est jouable. Sur un filet de gaz, c'est tt a fait raisonnable par contre des qu'on ouvre on sent que c'est beaucoup plus libre. Bon moi ça ne me gêne pas ,je roule 90% en montagne, donc a part les vaches et les chèvres, je ne dérange pas gd monde.
Au niveau sensations, la moto est beaucoup plus souple, elle reprend plus bas c'est beaucoup plus agréable. Au niveau puissance, je n'ai pas ressenti de différence, si ce n'est que j'ai l'impression que ça gomme le trou que j'avais en dessous de 5000.
Le ralenti est régulier, elle ne pétarade pas, et elle ne cale pas non plus, bon uniquement sur 100km, ce sera a confirmer par la suite.
Pour moi le bilan est très positif, ne serait ce que par la souplesse que ça apporte
donc voila qq remontées d'infos pour ceux qui hésitent ou se posent des questions.
Je rappelle que j'ai le silencieux Akra, avec la carto d'origine; j'ai laissé tourner 15mn, puis je suis allé faire un tour en tirant les rapports jusqu’à 8000tr/mn et puis je suis rentre car il pleuvait.
Aujourd'hui je suis allé rouler (100 bornes) pour voir ce que ça donnait.
Au niveau bruit, (j'ai remis le Db killer sur l'akra) c'est jouable. Sur un filet de gaz, c'est tt a fait raisonnable par contre des qu'on ouvre on sent que c'est beaucoup plus libre. Bon moi ça ne me gêne pas ,je roule 90% en montagne, donc a part les vaches et les chèvres, je ne dérange pas gd monde.
Au niveau sensations, la moto est beaucoup plus souple, elle reprend plus bas c'est beaucoup plus agréable. Au niveau puissance, je n'ai pas ressenti de différence, si ce n'est que j'ai l'impression que ça gomme le trou que j'avais en dessous de 5000.
Le ralenti est régulier, elle ne pétarade pas, et elle ne cale pas non plus, bon uniquement sur 100km, ce sera a confirmer par la suite.
Pour moi le bilan est très positif, ne serait ce que par la souplesse que ça apporte
donc voila qq remontées d'infos pour ceux qui hésitent ou se posent des questions.
capitaine flamme- KTM addict
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Tu prévois un passage en concession ou pas ?
Je me demande si j'ai bien fait d'installer la carto Akra.
En même temps j'ai pu tester pas longtemps, mais j'avais un drole de ressentit.
Je me demande si j'ai bien fait d'installer la carto Akra.
En même temps j'ai pu tester pas longtemps, mais j'avais un drole de ressentit.
Mikey- Sumo Expert
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Mikey a écrit:
Je me demande si j'ai bien fait d'installer la carto Akra.
la carto akra c'est si ta la ligne + l'arbre a came + boite a air ajouré sinon y a pas d'utilité
phil690- KTM addict
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
phil690 a écrit:Mikey a écrit:
Je me demande si j'ai bien fait d'installer la carto Akra.
la carto akra c'est si ta la ligne + l'arbre a came + boite a air ajouré sinon y a pas d'utilité
Il y a 3 cartos akra :
Une pour le silencieux
Une pour le silencieux + ligne akra
Une pour silencieux + ligne + arbre à came
C'est le mécano de ma concession qui m'avait dit ça.
Titou33- KTM addict
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Mon concess m'a dit que c'etait toujours mieux de la mettre... a cause des gazes qui s'echappent trop vite.
Ca risque pas d'abimer le moteur si on a pas l'AAC BAA ?
Titou: mon concess n'en a trouvé qu'une: celle du kit Evo.
Ca risque pas d'abimer le moteur si on a pas l'AAC BAA ?
Titou: mon concess n'en a trouvé qu'une: celle du kit Evo.
Mikey- Sumo Expert
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Humeur : Hein ?
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Salut à tous,
N'est-il pas plus simple et tout aussi efficace de simplement régler la richesse, mon concessionnaire m'a précisé que la carto acra n'est utile que pour le passage complet acra, ligne, BAA et AAC.
de mon coté j'attends mon by pass fresco que je vais monter sur silencieux origine. A l'issu réglage de la richesse simplement.
N'est-il pas plus simple et tout aussi efficace de simplement régler la richesse, mon concessionnaire m'a précisé que la carto acra n'est utile que pour le passage complet acra, ligne, BAA et AAC.
de mon coté j'attends mon by pass fresco que je vais monter sur silencieux origine. A l'issu réglage de la richesse simplement.
fred43- Baby KTM
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Et tu règle comment ta richesse, sur le carbu peut être ?
cptmcfly- Baby KTM
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
C'est ironique on dirait
Mikey- Sumo Expert
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Rééquilibrage du rapport air/essence par modifs des parametres de l'ECU...tout simplement...en concession... a écrit:Et tu règle comment ta richesse, sur le carbu peut être ?
fred43- Baby KTM
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Bonjour,
Je me pose quand même une question sur le Bypass Fresco.
Qu'en est-il de l'assurance avec un akra+DB et un fresco?
Si ça peut passer aux yeux des bleus, en cas de pépins l'assureur dit quoi?
Je me pose quand même une question sur le Bypass Fresco.
Qu'en est-il de l'assurance avec un akra+DB et un fresco?
Si ça peut passer aux yeux des bleus, en cas de pépins l'assureur dit quoi?
sbastitou- Baby KTM
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Bonne question !
Mikey- Sumo Expert
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Perso j'ai une Duke R donc sortie akra d'origine avec la carto qui va bien et je me pose vraiment la question entre le fresco et le leovince ?
Le fresco a l'air plus libre que le leovince qui a une petite boite a fumé, mais à vous lire j'ai l'impression que les soucis arrivent plus souvent avec le fresco qu'avec leo, j'attends vos avis pour commander la bestiole :)
Le fresco a l'air plus libre que le leovince qui a une petite boite a fumé, mais à vous lire j'ai l'impression que les soucis arrivent plus souvent avec le fresco qu'avec leo, j'attends vos avis pour commander la bestiole :)
Enzo31- Baby KTM
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
A mon avis pour l'assurance, il vaut mieux leur demander, ça coûte rien et ça pourrais être une info intéressante. Quand au Fresco il fait plus de bruit, en deux tu te fait repérer 3km avant les bleus, quand a son fonctionnement, le moteur respire beaucoup mieux et son comportement bien plus fougueux.
dude- Ready To Race
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Donc si je suis bien, le fresco est mieux que le leo ? niveau sensation mais niveau discrétion il vaut mieux le léo c'est bien ca ?
Enzo31- Baby KTM
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Reste à comparer la qualité du montage de l'un comme de l'autre .....
dude- Ready To Race
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Age : 66
Localisation : Montmorency
Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Salut à tous,
En retour, j'ai monté le by pass Fresco en lieu et place du catalyseur, en conservant le silencieux d'origine...j'ai roulé environ 150 km, super rendu, amélioration du couple à bas regime avec meilleures reprises à bas régime me semble t-il...concernant le bruit, tout est acceptable dans les régimes jusqu'à environ 5000 tr, en revanche gros bruit de mono qui claque quand on ouvre fort jusqu'à 8000....D'une manière générale, on retrouve "enfin" un vrai bruit de mono, et moins un bruit de machine à coudre....de mon coté super satisfait...la duchesse retrouve enfin un caractère à hauteur de son plumage....
En retour, j'ai monté le by pass Fresco en lieu et place du catalyseur, en conservant le silencieux d'origine...j'ai roulé environ 150 km, super rendu, amélioration du couple à bas regime avec meilleures reprises à bas régime me semble t-il...concernant le bruit, tout est acceptable dans les régimes jusqu'à environ 5000 tr, en revanche gros bruit de mono qui claque quand on ouvre fort jusqu'à 8000....D'une manière générale, on retrouve "enfin" un vrai bruit de mono, et moins un bruit de machine à coudre....de mon coté super satisfait...la duchesse retrouve enfin un caractère à hauteur de son plumage....
fred43- Baby KTM
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Localisation : auvergne
Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Entre léo et fresco niveau qualité c'est à l'avantage de léovince et facilement , y a que voir les soudure la qualité perçue est bien supérieure .
Après niveau perf et bruit ça doit se valoir .
Après niveau perf et bruit ça doit se valoir .
scrat- Ready To Race
- Votre Moto : Duke track ou presque .
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Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
C'est pas le même prix !
dude- Ready To Race
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Localisation : Montmorency
Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
Mouai , Léo je le paye pas beaucoup plus cher que vous les Fresco avec le port .
Après si y a que le prix qui compte je peux pas lutter
Après si y a que le prix qui compte je peux pas lutter
scrat- Ready To Race
- Votre Moto : Duke track ou presque .
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Age : 38
Localisation : bzh
Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
J'ai payé 183 € port compris le Leo, et ca n'a vraiment rien à voir avec le Fresco... Silent bloc, renfort sur les soudures...
Sk4- Baby KTM
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Date d'inscription : 01/05/2013
Localisation : Auxerre
Re: Echappement Fresco et Bipass 690 Duke 4
OK merci pour vos commentaires je commande le Leo demain :)
Enzo31- Baby KTM
- Votre Moto : Duke 690 R
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